Коммерческие самолеты Boeing - Boeing Commercial Airplanes

Коммерческие самолеты Boeing

Интерьер завода Boeing Everett в 2013 году
Тип	Разделение
Промышленность	Авиация
Основан	15 июля 1916 г.; 104 года назад (1916-07-15)
Основатель	Уильям Боинг
Штаб-квартира	Рентон, Вашингтон , НАС.
Обслуживаемая площадь	Мировой
Ключевые люди	Стэн Дил (Президент и генеральный директор BCA)
Товары	737, 747, 767, 777, 787, Боинг Бизнес Джет (BBJ)
Услуги	Обслуживание, обучение
Доход	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 32.255 миллиард (2019)[1]
Операционная прибыль	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ −6.657 миллиард (2019)[1]
Всего активов	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 133.625 миллиард (2019)[1]
Общий капитал	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ −8.300 миллиард (2019)[1]
Количество работников	64 529 (1 января 2020 г.)[2]
Родитель	Компания Боинг
Интернет сайт	боинг.com/ коммерческий/
Сноски / ссылки [3]

Коммерческие самолеты Boeing (BCA) это разделение из Компания Боинг. Это конструкции, собирает, продает и продает реактивные авиалайнеры и бизнес-джеты (Боинг Бизнес Джетс ), а также обеспечивает техническое обслуживание и обучение клиентов по всему миру.^[4] BCA работает из штаб-квартиры своего подразделения в Рентон, Вашингтон, и имеет более десятка инженерных, производственных и сборочных предприятий, расположенных по всей территории США и за рубежом.^[3] Он включает активы Дуглас Эйркрафт разделение бывшего McDonnell Douglas Corporation, которая объединилась с Boeing в 1997 году.^[5] По состоянию на начало 2020 года в BCA работало почти 65000 человек.

Организация

Boeing Commercial Airplanes (BCA) организована как:^{[нужна цитата ]}

• Программы для самолетов
  • Завод Боинг Рентон  – 737, BBJ
  • Завод Боинг Эверетт  – 747, 767, 777, 787
  • Боинг Южная Каролина  – 787
  • Производственный отдел
  • Глобальные партнеры
  • Двигательные установки
• Услуги коммерческой авиации

Дочерние компании BCA:

• Системы Аэроинфо^[6]
• Aviall^[7]
• Авиационные партнеры Boeing,^[8] совместное предприятие 50/50 с Aviation Partners Inc.
• Боинг Канада
• Boeing Training & Flight Services (ранее был Alteon Training)^[9]
• CDG^[10]
• Jeppesen, ранее Jeppesen Sanderson.
• Решения Preston Aviation^[11]
• Global Aeronautica, ранее являвшаяся совместным предприятием 50/50 с Alenia Aeronautica^[12]

Управление

В ноябре 2016 года Boeing объявил, что Рэй Коннер немедленно уйдет с поста президента и генерального директора BCA.^[13] Его сменил Кевин Дж. Макаллистер,^[14] кто был первым сторонним наймом в истории BCA. Макаллистера проинструктировал Деннис Мюленбург увеличить выручку от послепродажного обслуживания втрое с 15 миллиардов долларов до запланированных 50 миллиардов долларов за 10 лет с помощью нового специализированного подразделения, возглавляемого Стэном Дилом.^[13] Кейт Леверкун был вице-президентом и генеральным менеджером программы 737 MAX в марте 2017 года, когда она получила сертификат.^[15]

В конце концов Макаллистер был свергнут Boeing в октябре 2019 года в разгар корпоративного кризиса после двух фатальных аварий. 737 МАКС струи. Стэн Дил сменил его на обеих должностях.^[16][17] Один инсайдер назвал Макаллистера «козлом отпущения», поскольку он присоединился к BCA только на более поздних этапах разработки 737 MAX.^[16]

Товары

Соглашение об именах моделей

Смотрите также: Список клиентских кодов Boeing

Для всех проданных моделей, начиная с Боинг 707 в 1957 г., кроме 720 Система наименования коммерческих авиалайнеров Boeing приняла форму 7X7 (X представляет собой число). Все обозначения моделей с 707 по 787 были назначены, в результате чего 797 - единственное название модели 7X7, не присвоенное продукту.

Для моделей от 707 до 777, полный номер модели состоит из номера модели самолета, например 707 или 747, затем дефис и три цифры которые представляют собой серию в модели, например 707-320 или же 747-400. В авиационных кругах иногда используется более конкретное обозначение модели, где две последние цифры обозначения серии заменяются двузначным буквенно-цифровым обозначением. Код клиента Boeing, например 747-121, представляющий 747-100, первоначально заказанный Pan American World Airways (Код клиента Boeing 21) или 737-7H4, представляющий 737-700 первоначально заказано Юго-западные авиалинии (Код клиента Boeing H4). Коды не меняются для самолетов, переданных от одной авиакомпании к другой. В отличие от других моделей, 787 использует одну цифру для обозначения серии, например 787-8. Этому соглашению придерживались при разработке новейшей версии 747-го, 747-8, а также 737 МАКС и 777X серии.

Иногда к названию модели добавляются дополнительные буквы в качестве суффикса, в том числе «ER» для обозначения версии «расширенного диапазона», например 777-300ER, или "LR" для обозначения версии "с большим радиусом действия", например 777-200LR. Другие обозначения суффикса включают "F" для "грузового судна" (747-400F ), "C" для "конвертируемого" самолета, который может быть преобразован из пассажирского в грузовой (727-100C ), «SR» или «D» для «ближнего действия» и «домашнего» (747-400D, 747SR ), и "M" для "комбинированных" самолетов, которые сконфигурированы для перевозки пассажиров и грузов одновременно (757-200М, 747-400М ). Пассажирские самолеты, которые первоначально производились как пассажирские, а затем были преобразованы в грузовую конфигурацию Boeing, имеют суффикс "BCF", обозначающий переоборудованный грузовой самолет Boeing (747-400BCF ).

Самолеты в производстве или разработке

Список продуктов и детали

Модель самолета	Количество построенных[18]	Описание	Емкость	Первый полет	Варианты в производстве	Снятые с производства варианты
737	10,478	Двухмоторный, единственный проход, от короткой до средней дальности узкое тело	85–215	9 апреля 1967 г.	737 МАКС, BBJ, С-40, 737 AEW & C, П-8,	100, 200, 200C / Adv, 300, 400, 500, 600, 700, 700ER, 800, 900, 900ER
747	1,548	Тяжелый, четырехмоторный, частичный двухэтажный, двухпроходный основная палуба, однопроходная верхняя палуба, широкофюзеляжная средняя и большая дальность	467–605	9 февраля 1969 г.	8I, 8F, BBJ	100, 100SR / B, 200, 200F / C, SP, 200M, 300, 300M / SR, 400, 400M / D / F / ER / ERF, ВК-25, E-4, ЯЛ-1
767	1,135	Тяжелый, двухмоторный, двухрядный, средне- и дальнобойный широкофюзеляжный	180–375	26 сентября 1981 г.	300F, KC-767, KC-46, E-767	200, 200ER, 300, 300ER, 400ER[19]
777	1,584	Тяжелый, двухмоторный, двухходовой, средний и дальний, сверхдальний (200LR), широкофюзеляжный	301–550	12 июня 1994 г.	200LR, 300ER, Грузовое судно,[20] 777X	200, 200ER, 300
787	789	Тяжелый, двухмоторный, двухходовой, широкофюзеляжный с большим радиусом действия	210–330[21]	15 декабря 2009 г.	8, 9,[22] 10, BBJ[23]

Будущие модели авиалайнеров

Ожидал EIS	Тип	Описание	Примечания
2020	777X	Новая серия 777 с удлиненным 777-9X и сверхдальним 777-8X. Новый двигатель и новые композитные крылья со складывающимися законцовками	Обнародовано 03/2019
2025-2027	Боинг НМА	Середина рынка, между 737 MAX и 787 Dreamliner, также призвана заменить устаревшие модели 757 и 767.
после 2030 г.	Y1 / 737RS	Замена Boeing 737

Заказы и поставки

В таблице ниже перечислены только авиалайнеры реактивной эпохи.

Самолет	Заказы	Доставка	Незаполненный
707	856	856	—
717-200	155	155	—
720	154	154	—
727	1,831	1,831	—
737 Оригинал	1,144	1,144	—
737 Классик	1,988	1,988	—
737 NG	7,074	6,981	93
737 МАКС	5,011	350	4,661
747	1,418	1,418	—
747-8	154	130	24
757	1,049	1,049	—
767	1,244	1,135	109
777	1,687	1,584	103
777X	326	—	326
787	1,421	789	632
Итоги	25,512	19,564	5,948

Данные Boeing до конца января 2019 г.^[24][25]

Снятый с производства самолет

Самолет модель	Число построен	Примечания
1	2
6	1
6D	2
7	1
8	1
40	84
64	1
80	16
81	2
95	25
200 мономаров	1	Переоборудован в 8-местную модель 221A.
203	7
204	7
221 Мономайл	1	Переоборудован в 8-местную модель 221A.
247	75
307 Стратолайнер	10
314 Машинка для стрижки	12
367-80	1
377 Stratocruiser	56	Гражданское развитие военных С-97
707	865
720	154	Доработанный вариант 707-го
717	156	Первоначально разработан Макдоннелл Дуглас как MD-95: эволюция DC-9 семья.
727	1,831	Трехмоторный узкофюзеляжный реактивный самолет
757	1,050	Узкофюзеляжный двухмоторный реактивный самолет

Галерея

• Боинг 7х7 серии
• 

  Боинг 707

• 

  Боинг 717

• 

  Боинг 727

• 

  Боинг 737

• 

  Боинг 747

• 

  Боинг 757

• 

  Боинг 767

• 

  Боинг 777

• 

  Boeing 787 Dreamliner

Специализированные и другие самолеты

Авиакомпании обычно заказывают самолеты со специальными функциями или опциями, но Boeing строит определенные модели специально для конкретного клиента.

• Boeing 707-138B был моделью с укороченным фюзеляжем и большой дальностью полета. Qantas.
• В Боинг 757-200М была единственной моделью, построенной для Royal Nepal Airlines (теперь называется Непал Эйрлайнз ). Этот самолет мог быть преобразован из пассажирского в грузовой. Он был запущен Royal Nepal Airlines в 1986 году и доставлен двумя годами позже.
• Боинг 747
  • В Самолет-перевозчик
  • В Большой грузовой самолет Boeing 747 (названный Dreamlifter) - широкофюзеляжный грузовой самолет.
  • В 747SP производство возобновилось почти через четыре года после того, как предположительно был построен последний 747SP, чтобы произвести один самолет для Объединенные Арабские Эмираты. У него был экипаж из двух человек вместо трех, как у других 747SP.
  • Два Боинга ВК-25 были построены для ВВС США как президентский Борт номер один транспорты. Эта модель представляла собой сильно модифицированный 747-200В.
• Боинг был консультантом Сухой по программе Russian Regional Jet, ставшей впоследствии Сухой Суперджет 100 двухмоторный узкофюзеляжный авиалайнер.

Концепции

• Боинг 2707 – сверхзвуковой авиалайнер, отменено.
• Боинг 7J7 - высокая эффективность пропфан авиалайнер, отменен и может возобновиться позже на 1 год.
• Боинг 747-300 Trijet - высокая эффективность Trijet версия Боинг 747-200, отменено.
• Boeing 777-100 / 777 trijet - оригинальная предложенная версия Боинг 777
• Новый большой самолет Boeing - двухпалубный авиалайнер-джамбо отменен.
• Боинг RC-1 - грузовой самолет, аннулирован.
• Боинг Соник Крейсер - околозвуковой авиалайнер, отменен.
• Жидкий водород Boeing (LH₂) самолет, который использует жидкий водород как топливо.^[26]
• Гиперзвуковой Концепция авиалайнера. число Маха 5 скоростей.^[27][28]

Профили

• Boeing 103 - используется на Model 40 и F2B
• Boeing 103A - используется на F2B и F3B
• Boeing 106 - используется на Model 80, P-12, Monomail, Model 226
• Boeing 106B - используется на Model 95, Model 247D, P-12
• Boeing 106R - используется на различных Бериев модели
• Boeing 109 - используется на Model 95 и P-26
• Boeing 117 - используется на XPBB, B-29 и производных (307, 367, 377), всех моделях Aero Spacelines, Ту-4, Ту-4, Ту-70, Ту-75, Ту-80.

Основные объекты

• Лонг-Бич, Калифорния - Сборка и испытания самолетов McDonnell Douglas. В настоящее время он поддерживает коммерческие самолеты Boeing.
• Сиэтл - Пьюджет-Саунд регион, Вашингтон
  • Боинг Филд, Сиэтл - Летные испытания самолетов Boeing, кроме Макдоннелл Дуглас -проектированный самолет
  • Завод Боинг Эверетт, Эверетт - Завод по производству и окончательной сборке 747, 767, 777 и 787
  • Завод Боинг Рентон, Рентон - Завод по производству и окончательной сборке моделей 737 и бывших 707, 727 и 757
• Завод Boeing Charleston, Северный Чарльстон, Южная Каролина - 787 узлов и цех окончательной сборки

Смотрите также

• Авиационный портал
• Портал США

• Airbus
• Bombardier Aerospace
• Comac
• Конкуренция между Airbus и Boeing
• Embraer
• Список гражданских самолетов
• Объединенная авиастроительная корпорация

Рекомендации

1. «Результат 2019». Боинг.
2. "Боинг: Компания Боинг: Общая информация". www.boeing.com. Получено 16 сентября, 2020.
3. "Справочная информация" (PDF). Компания Боинг. Ноябрь 2014 г. В компании Boeing Commercial Airplanes работает более 83 000 человек под руководством президента и генерального директора Рэя Коннера. Выручка бизнес-подразделения в 2013 году составила рекордные 53 миллиарда долларов.
4. "Коммерческие самолеты Boeing: лучший способ летать". Компания Боинг.
5. «Акционеры McDonnell Douglas одобряют слияние с Boeing» (Пресс-релиз). Компания Боинг. 25 июля 1997 г. Архивировано с оригинал 24 декабря 2010 г.. Получено 19 января, 2011. Акционеры McDonnell Douglas Corporation (NYSE: MD) проголосовали сегодня за одобрение слияния с The Boeing Company (NYSE: BA).
6. «Боинг Ванкувер - глобальные ИТ-решения для авиакомпаний». www.aeroinfo.com. Получено Одиннадцатое марта, 2019.
7. «Авиалл - Запчасти для самолетов, расходные материалы, химикаты, инструменты и ремонтные услуги - Авиалл». www.aviall.com. Получено Одиннадцатое марта, 2019.
8. «На главную - Авиационные партнеры Боинг». www.aviationpartnersboeing.com. Получено Одиннадцатое марта, 2019.
9. Boeing Training & Flight Services В архиве 30 ноября 2006 г. Wayback Machine
10. «Аэрокосмические инженерные услуги». CDG. Получено Одиннадцатое марта, 2019.
11. Решения Preston Aviation
12. «Boeing приобретает долю Alenia North America в глобальной аэронавтике». Боинг, 22 декабря 2009 г.
13. "Boeing выходит на улицу для нового генерального директора коммерческих самолетов". seattletimes.com. 21 ноября 2016 г.. Получено 1 января, 2017.
14. "Исполнительная биография Кевина Макаллистера". Boeing.com. Получено 1 января, 2017.
15. «Boeing 737 MAX 8 получил сертификат FAA». boeing.mediaroom.com. PRNewswire: Boeing Communications. 9 марта 2017 г.
16. Джонсон, Эрик М .; Шепардсон, Дэвид (23 октября 2019 г.). «Boeing вытесняет руководителя авиалайнеров на фоне разрастания кризиса 737 MAX». Рейтер. Получено 24 декабря, 2019.
17. https://www.cnbc.com/2019/10/22/boeings-head-of-commercial-airplanes-to-leave-company-amid-737-max-crisis.html
18. по состоянию на январь 2019 г.
19. Семейство Боинг 767. Боинг.
20. «Боинг: 777». www.boeing.com. Получено 5 июня, 2018.
21. 787-8 Информационный бюллетень, 787-9 Информационный бюллетень. Боинг.
22. Тримбл, Стивен. "Boeing демонстрирует законченный горизонтальный стабилизатор для 787-9". Flight International, 15 января 2013 г.
23. "Боинг Бизнес Джетс". Боинг. Получено 7 ноября, 2013.
24. "Боинг: Коммерческий". www.boeing.com. Получено Одиннадцатое марта, 2019.
25. "Боинг: Коммерческий". www.boeing.com. Получено 19 февраля, 2019.
26. Жерве, Эдвард Л. (29 ноября 2007 г.). "Текущий и будущий обзор продукции Boeing" (PDF). Презентация для 23-й ежегодной конференции аэропортов региона Великих озер Федерального авиационного управления. Коммерческие самолеты Boeing. п. 54. Архивировано с оригинал (PDF) 27 февраля 2009 г.. Получено 18 марта, 2008.
27. http://aviationweek.com/commercial-aviation/boeing-unveils-hypersonic-airliner-concept
28. Паппалардо, Джо (26 июня 2018 г.). «Как работает концепция гиперзвукового пассажирского самолета Boeing». Популярная механика. Получено Одиннадцатое марта, 2019.

внешняя ссылка

• Страница коммерческих самолетов Boeing
• BCA Страница сводки последних заказов и Страница отчета о заказах и поставках BCA
• Официальный сайт новых самолетов Boeing
• Полный перечень продукции, начиная с модели 1
• Триумф Боинга: американский реактивный лайнер
• Вопросы и ответы BBC: Boeing и Airbus