Боинг Л-15 Разведчик - Boeing L-15 Scout

L-15 Разведчик
Пилот и члены экипажа с самолетом.jpg
YL-15 (N783) Службы рыболовства и дикой природы США
РольСамолет связи
ПроизводительБоинг
Первый полет13 июля 1947 г.
Количество построенных12

В Боинг Л-15 Разведчик или YL-15 был маленьким, поршневой двигатель самолет связи, построенный Боинг в очень небольшом количестве после Вторая Мировая Война. Взлет-посадка была короткой (STOL ) самолет с двигателем мощностью 125 л.с. Lycoming двигатель. L-15 был попыткой Boeing расширить свою производственную линейку, когда Вторая мировая война подошла к концу, и производство боевых самолетов Boeing сократилось. Компания Boeing решила не продавать L-15 как самолет гражданской авиации, и двенадцать выпущенных самолетов отправились в Армия США для тестирования, затем были переданы в Служба рыболовства и дикой природы США в Аляска для различных обязанностей.

Дизайн

Разведчик представлял собой обычный самолет с редуктором, который также испытывался на лыжах и поплавках. Уникальный фюзеляж, резко сужающийся за пилотом, похожий на фюзеляж вертолета, с высоко установленной стрелой, поддерживающей поверхности оперения. Первоначальная конструкция включала один вертикальный стабилизатор, но на серийных моделях использовались два небольших устанавливаемых вниз стабилизатора. Для управления креном использовались спойлеры-элероны, а на задней кромке крыльев устанавливались закрылки во всю длину. Задняя часть фюзеляжа была полностью оконной, и второй пилот тандема мог поворачивать кресло назад.

Хотя его крейсерская скорость составляла всего 101 миль в час, самолет был рассчитан на буксировку другим самолетом на скорости до 160 миль в час.[1]

Один летный образец все еще существует, принадлежащий одной семье более 63 лет (видео YL-15 EAA).

  • YL-15 N4770C

  • Ходовая часть

  • Кресло наблюдателя

  • Крыло

  • Хвост

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (XL-15)

Данные из Самолеты Boeing с 1916 года[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: Два (пилот и наблюдатель)
  • Длина: 25 футов 3 дюйма (7,70 м)
  • Размах крыльев: 40 футов 0 дюймов (12,19 м)
  • Высота: 8 футов 8 1⁄2 в (2,654 м)
  • Площадь крыла: 269 ​​квадратных футов (25,0 м2)
  • Пустой вес: 1509 фунтов (684 кг)
  • Вес брутто: 2050 фунтов (930 кг)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-290 -7 четырехцилиндровых с воздушным охлаждением горизонтально-оппозитный двигатель, 125 л.с. (93 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 112 миль / ч (180 км / ч, 97 узлов)
  • Крейсерская скорость: 101 миль / ч (163 км / ч, 88 узлов)
  • Скорость сваливания: 35 миль / ч (56 км / ч, 30 узлов)
  • Выносливость: ​2 1⁄4 часы нормальные,5 1⁄2 часов с внешним топливом
  • Практический потолок: 16400 футов (5000 м)
  • Скороподъемность: 628 фут / мин (3,19 м / с)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Самолет и пилот. Июль 1967 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Bowers 1989, стр. 374–375.

Библиография

  • Бауэрс, Питер М. Самолеты Boeing с 1916 года. Лондон: Патнэм, третье издание 1989 г. ISBN  0-85177-804-6.

внешняя ссылка