Боинг XP-7 - Boeing XP-7
| XP-7 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Экспериментальный истребитель |
| Производитель | Боинг |
| Первый полет | сентябрь 1928[1] |
| Основной пользователь | Воздушный корпус армии США |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Боинг PW-9D |
В Боинг XP-7 был прототип Соединенные Штаты биплан истребитель 1920-х годов.
Разработка и дизайн
XP-7 начал жизнь как последний Боинг Модель 15 (PW-9D), серийный 28-41. Затем он был адаптирован для установки на Curtiss мощностью 600 л.с. V-1570 Завоеватель двигатель. Обозначается Boeing как их Модель 93нос XP-7 был короче и глубже, чем у стандартного PW-9, а в целом аппарат был на 75 фунтов легче.
Он первый полетел в сентябре 1928 года и показал себя хорошо, увеличив скорость на 17 миль в час по сравнению с PW-9. Однако, несмотря на предложение построить еще четыре P-7, конструкция была на пределе своих возможностей и несколько устарела даже к моменту первого полета. По окончании испытаний двигатель Conqueror был удален, и самолет снова переоборудован в PW-9D.[1]
Операторы
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 24 футов 0 дюймов (7,31 м)
- Размах крыльев: 32 футов 0 дюймов (9,75 м)
- Высота: 9 футов 0 дюймов (2,74 м)
- Площадь крыла: 252 квадратных футов (23,4 м2)
- Пустой вес: 2358 фунтов (1070 кг)
- Вес брутто: 3260 фунтов (1479 кг)
- Электростанция: 1 × Curtiss V-1570-1 , 600 л.с. (450 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 167,5 миль / ч (270 км / ч, 145,6 узлов)
- Крейсерская скорость: 134 миль / ч (216 км / ч, 116 узлов)
- Классифицировать: 250 миль (402 км, 220 миль)
- Практический потолок: 22,300 футов (6,797 м)
- Скороподъемность: 1,408 фут / мин (7,2 м / с)
Вооружение
- 1x пулемет .50in
- 1x пулемет .30 дюйма
- 125 фунтов (57 кг) бомбы
Связанные списки
Рекомендации
- Библиография
- Ангелуччи, Энцо (1987). Американский истребитель с 1917 года по настоящее время. Нью-Йорк: Книги Ориона.
- Ллойд С. Джонс, Истребители США (Aero Publishers, Inc., 1975) стр. 32–33. ISBN 0-8168-9200-8