Kawasaki Heavy Industries - Kawasaki Heavy Industries

Kawasaki Heavy Industries Ltd.
	Кобе Хрустальная башня, штаб-квартира Kawasaki Heavy Industries в Кобе
Родное имя	川崎重工業株式会社
Романизированный имя	Кавасаки Дзукогьё Кабушики-гайша
Тип	Общественные KK
Торгуется как	TYO: 7012
Промышленность	Тяжелая техника; Автомобильная промышленность; Защита
Основан	15 октября 1896 г.; 124 года назад
Основатель	Сёдзо Кавасаки
Штаб-квартира	Тюо, Кобе, Япония; Минато, Токио, Япония
Ключевые люди	Ёсинори Канехана; (Председатель ); Ясухико Хашимото; (Президент & Исполнительный директор )
Продукты	Подвижной состав, Аэрокосмическая промышленность, Судостроение, строительство, Автомобили
Бренды	Fuzdesigns (2020)
Доход	01,3 трлн йен (2011)
Операционная прибыль	057,4 млрд йен (2011)
Чистая прибыль	023,3 млрд иен (31 марта 2012 г.)
Всего активов	01,3 трлн йен (31 марта 2012 г.)
Общий капитал	0315,9 млрд иен (2011)
Количество работников	34 010 (на 31 марта 2013 г.)
Дочерние компании	Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company; Подвижная компания Kawasaki Heavy Industries; Kawasaki Shipbuilding Corporation; Мотоциклы и двигатели Kawasaki Heavy Industries;
Интернет сайт	www.khi.co.jp (Японский сайт); Глобальный.kawasaki.com (глобальный сайт)

Kawasaki Heavy Industries Ltd. (KHI) (川崎重工業株式会社, Кавасаки Дзукогьё Кабушики-гайша) японец общественный транснациональная корпорация в первую очередь известен как производитель мотоциклы, двигатели, тяжелое оборудование, аэрокосмический и защита оборудование, подвижной состав и корабли. Он также принимает активное участие в производстве промышленные роботы, газовые турбины, котлы и другие промышленные товары. Компания названа в честь своего основателя. Сёдзо Кавасаки, и имеет двойной штаб в Тюо, Кобе и Минато, Токио.

KHI известен как один из трех крупнейших производителей тяжелой промышленности Японии, наряду с Mitsubishi Heavy Industries и IHI. До Вторая мировая война, KHI был частью Kobe Kawasaki дзайбацу, который включал Кавасаки Стил и Кавасаки Кисен. После конфликта KHI вошла в состав Группа ДКБ (кэйрэцу ).

История

Сёдзо Кавасаки, родившийся в 1836 году, с юных лет работал в морской индустрии. Он был замешан в двух морских катастрофах, но свое выживание он связал с модернизацией кораблей. Это привело к решению создать технологические инновации для японской судоходной отрасли. В 1878 году, после того как он изо всех сил пытался найти бизнес, был размещен его первый заказ. Это отмечается как начало деятельности компаний в отрасли.

В 1886 году Кавасаки перевел бизнес из Токио в Хиого. Это позволило увеличить количество заказов на его компанию и переименовать ее в Kawasaki Dockyard. Новая улучшенная компания стала публичной как Kawasaki Dockyard Co., Ltd, когда спрос на корабли вырос во время китайско-японской войны 1894 года. Первым президентом компании был объявлен Кодзиро Мацуката.

После открытия нового завода в 1906 году Kawasaki начала диверсифицировать свою продукцию. Они гордятся тем, что к концу Первой мировой войны производят детали для железнодорожной, автомобильной и авиационной промышленности. После войны, наряду с соглашением об ограничении вооружений союзников в 1912 году, Kawasaki столкнулась с огромным упадком в судостроении. В 1929 году депрессия вызвала у компании большое количество финансовых проблем.

В конце 1947 года правительство представило новую повестку дня судостроения и дало Kawasaki повышение прибыли и помогло восстановить компанию. Компания смогла возобновить все операции, и к 1950-м годам Япония стала крупнейшим судостроителем в мире.

К концу 1960-х - 1970-х годов Kawasaki начала уходить из судостроительной отрасли и диверсифицировала свою компанию, производя мотоциклы, водные мотоциклы, мосты, проходческие машины и самолеты. Они также поставляли передовые технологические железнодорожные вагоны в систему метро Нью-Йорка.

В 1995 году Kawasaki Heavy Industries заключила соглашение с Китаем о производстве крупнейших контейнеровозов, известных человеку. Это привело к тому, что компания объявила о более высокой, чем ожидалось, прибыли в 1996 году. Однако вскоре после получения прибыли компания столкнулась с длительным спадом в бизнесе, что вынудило их найти решение.

Компания постоянно терпит убытки в 21 веке. Она образовала совместное предприятие с Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., однако к концу 2001 года соглашение было расторгнуто. В последующие годы у Kawasaki Heavy Industries Co. наблюдались колебания прибылей и убытков.^[2]

Продукты

Аэрокосмическая промышленность

В Японский экспериментальный модуль Кибо (きぼう, 'Надежда')

Кавасаки С-2 военно-транспортный самолет

А Кавасаки Т-4 из Японские силы самообороны ПВО

Kawasaki работает в аэрокосмической отрасли в самых разных областях. Компания является подрядчиком Министерство обороны Японии и построил самолеты, такие как C-1 транспортный самолет, Т-4 промежуточный реактивный тренажер, и P-3C противолодочный патрульный самолет. С 2007 года здесь построен П-1 морской патрульный самолет, а с 2010 года построил C-2 транспортный самолет. Kawasaki также производит вертолеты, в том числе BK117, совместно разработанные и изготовленные с MBB. Он также производит CH-47J / JA вертолет.^[3]

В сфере коммерческой авиации компания участвует в совместной международной разработке и производстве больших пассажирских самолетов. Он участвует в совместной разработке и производстве Боинг 767, Боинг 777 и Боинг 787 с участием Компания Боинг,^[4] и 170, 175, 190 и 195 форсунок с участием Empresa Brasileira de Aeronáutica. Он также участвует в совместной международной разработке и производстве турбовентиляторные двигатели для пассажирских самолетов, таких как V2500, то RB211 / Трент, то PW4000 и CF34.

Кавасаки также работает на Японское агентство аэрокосмических исследований. Компания отвечала за разработку и производство обтекателей полезной нагрузки, фитингов для крепления полезной нагрузки (PAF) и строительство стартового комплекса для H-II ракета. Он продолжает предоставлять услуги для H-IIA ракета.

Kawasaki также участвовала в таких проектах, как разработка многоразовые ракеты-носители для космических кораблей, которые будут обслуживать космический транспорт будущего, проекты космической робототехники, такие как Японский экспериментальный модуль для Международная космическая станция, отмененный НАДЕЖДА-X экспериментальный орбитальный самолет и механизм стыковки ETS-VII. Согласно документу от июля 1997 года, они были бы крупным производителем Канко-мару космический туристический аппарат (также известный как Kawasaki S-1), который никогда не производился.^[5]

Основные продукты

Подвижной состав

Состав JR Восток Поезда Синкансэн, октябрь 2009 г.

Поезд Кавасаки MARC III двухуровневый на BWI Железнодорожный вокзал на Penn Line направился к Балтимор.

Kawasaki - крупнейший производитель подвижного состава в Японии. Компания начала свою деятельность в отрасли в 1906 году. Она производит экспрессы и пригородные поезда, вагоны метро, грузовые поезда, локомотивы, монорельсовые дороги и новые транспортные системы. Kawasaki также участвует в разработке и проектировании высокоскоростных поездов, таких как Япония. Синкансэн.

Основные продукты

Электромобили (в том числе Синкансэн поезда)
Монорельсовые дороги
Пассажирские вагоны и грузовые вагоны
Тепловозы
Электровозы
Дверь экрана платформы системы
Пассажирские вагоны и грузовые вагоны интегрированный транзитные системы

Судостроение

Судостроение - историческая отрасль, в которой создавалась и развивалась компания Kawasaki Heavy Industries, начиная с основания компании в 1878 году под названием Kawasaki Dockyard Co.

Kawasaki Shipbuilding Corporation полностью принадлежит филиал компании Kawasaki Heavy Industries. Ассортимент продукции компании включает в себя высокопроизводительные танкеры для перевозки СПГ и СНГ, контейнеровозы, балкеры и VLCC, а также подводные лодки. Компания также занимается разработкой морских сооружений и исследовательских судов.

Kawasaki также производит судовые машины и оборудование, включая главные двигатели, силовые установки, рулевые механизмы, палубные и рыболовные машины.

Kawasaki Shipbuilding Corp - Kobe Works

Верфи Kawasaki расположены в Кобе и Сакаиде, Кагава. (Префектура Кагава). Компания также строит корабли в рамках совместных предприятий с COSCO в Китае, например, Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS) в Наньтуне, Китай, и Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (DACKS) в Даляне, Китай.

Основные продукты

Энергетические установки и сооружения

Ключевое предложение Kawasaki - высокопроизводительные газовые турбины. Компания также участвует в разработке новых источников энергии в качестве альтернативы ископаемому топливу, таких как выработка энергии ветра, выработка энергии из биомассы, фотоэлектрические системы и аккумуляторные батареи.

Основные продукты

Малые и средние газовая турбина генераторы
Газовая турбина когенерация системы
Газовые двигатели
Ветряная турбина генераторы
Системы золоудаления
Комбинированный цикл электростанции
Атомная электростанция оборудование
Котлы

Промышленное оборудование

Кавасаки FS-03N промышленный робот

Kawasaki разрабатывает и строит широкий спектр промышленных предприятий и оборудования, включая крупные цементные, химические и цветные металлы, тягачи и компактное прецизионное оборудование. Он также предлагает услуги по проектированию промышленных установок от проектирования до продажи.

Kawasaki также разрабатывает системы автоматизации. Промышленные роботы для таких процессов, как сборка, погрузочно-разгрузочные работы, сварка, окраска и герметизация, а также систем автоматизации для распределения и логистики, таких как автоматизированные системы обработки продуктов и грузов для заводов и аэропортов.

Основные продукты

Окружающая среда и переработка

Kawasaki участвует в разработке оборудования, предотвращающего загрязнение окружающей среды в широком спектре отраслей. Среди ведущих продуктов - системы обессеривания и денитрификации топливного газа, а также системы удаления золы. Компания также поставляет установки по сжиганию бытовых отходов, системы газификации и плавления, очистные сооружения и установки по сжиганию осадка.

Kawasaki также разрабатывает системы, которые позволяют утилизировать, переработать и найти новое применение широкий спектр городских и промышленных отходов. К таким системам относятся предприятия по производству мусорной бумаги и пластикового топлива, которые превращают макулатуру / пластик в легкое в обращении твердое топливо, оборудование, которое превращает старые шины в материалы для дорожного покрытия и плитку, а также оборудование, которое сортирует стеклянные бутылки по размеру и цвету.

Основные продукты

Муниципальный отказаться мусоросжигательные заводы
Системы очистки воды
Промышленные отходы переработка отходов оборудование
Обессеривание дымовых газов оборудование

Инфраструктура

История Kawasaki в области строительства стальных конструкций насчитывает более столетия, и строительство мостов было одним из первых ее направлений деятельности. Компания предлагает управление хранением СПГ,

В портфолио Kawasaki также входят выдвижные крыши, полы и другие гигантские конструкции, Sapporo Dome Выдвижная поверхность - один из примеров.

Для строительства Kawasaki производит такие продукты, как колесные погрузчики, туннельные машины, катки, снегоочистители и специальные погрузчики. Машины для проходки туннелей, использованные для выемки Тоннель под Ла-Маншем и щитовые машины диаметром 14,14 м, используемые в Tokyo Bay Aqua-Line конструкции - два хорошо известных примера.^{[нужна цитата ]}

Основные продукты

Транспорт

Кавасаки Ниндзя H2R

Кавасаки Ниндзя ZX-RR

Kawasaki XI750R

Мюли Kawasaki 006

Кавасаки производит мотоциклы, водные мотоциклы, Квадроциклы и автомобили. Мотоцикл Кавасаки включает в себя Ниндзя спортивные мотоциклы, и крейсеры, двойное назначение и мотокросс мотоциклы, а также грузовые автомобили, Вездеходы и общего назначения бензиновые двигатели. «Гидроцикл» Кавасаки стал обобщенный товарный знак для любого типа гидроцикла.

Филиалы и дочерние компании

Япония

Компания Akashi Ship Model Basin Co., Ltd.
Ална Юсоки-Йохин Ко., Лтд.
Benic Solution Corp.
EarthTechnica Co., Ltd.
Enetec Co., Ltd.
Fukae Powtec Corp.
JP Steel Plantech Co.
Каваджу Акаси Сервис Ко., Лтд.
Kawasaki Engineering Co., Ltd.
Kawasaki Oita Manufacturing Co., Ltd.
Kawasaki Metal Industries, Ltd.
Kawasaki Setsubi Kogyo Co., Ltd.
Kawasaki Shipbuilding Corporation
Kawasaki Plant Systems, Ltd.
Kawasaki Precision Machinery Ltd.
Kawasaki Machine Systems, Ltd.
Kawasaki Motors Corporation Япония
Kawasaki Hydromechanics Corp.
Kawasaki Life Corporation
Kawasaki Naval Engine Service, Ltd.
Kawaju Akashi Engineering Co., Ltd.
KEE Environmental Construction, Co. Ltd.
KEE Environmental Service, Ltd.
Kawaju Gifu Service Co., Ltd.
Kawaju Gifu Engineering Co., Ltd.
Kawasaki Prime Mover Engineering Co., Ltd.
Kawasaki Construction Co., Ltd.
Kawasaki Rolling Stock Technology Co., Ltd.
Kawaju Shoji Co., Ltd.
Kawaju Techno Service Corp.
Kawaju Tokyo Service Corp.
Kawaju Facilitech Co., Ltd.
Kawasaki Thermal Engineering Co., Ltd.
K Career Partners Corp.
K-GES Co., Ltd.
K-Tec Corp.
KGM (Kawaju Gifu Manufacturing) Co., Ltd.
Kawasaki Setsubi Kogyo Co., Ltd.
Kawasaki Construction Machinery, Hokkaido Ltd.
Kawaju Sakaide Service Co., Ltd.
Kawaju Kobe Support Co., Ltd.
Kawaju Marine Engineering Co., Ltd.
KHI JPS Co., Ltd.
Kawasaki Shipbuilding Inspection Co., Ltd.
Kawasaki Gas Turbine Research Center Ltd.
Nichijo Manufacturing Co., Ltd.
Корпорация НИППИ
Sapporo Kawasaki Rolling Stock Engineering Co., Ltd.
Technica Corp.
Union Precision Die Co., Ltd.

Международный

Восточная Азия

Kawasaki Marine Machinery Co. Ltd. (Ухань, Хубэй, Китай)
Kawasaki Heavy Industries Ship Engineering Co. Ltd. (Наньтун, Цзянсу, Китай; COSCO )
Kawasaki Heavy Industries Machinery Trading Co. Ltd. (Шанхай, Китай)
Kawasaki Heavy Industries Technology Co. Ltd. (Далянь, Ляонин, Китай)
Kawasaki Precision Machinery (China) Ltd.
Kawasaki Robotics Co. Ltd. (Тяньцзинь, Китай)
Kawasaki Heavy Industries Ltd. (Гонконг)
Kawasaki Machine Systems Ltd. (Южная Корея)