Луч Инжиниринг - Rays Engineering

RAYS Co., Ltd.
Родное имя
株式会社 レ イ ズ
Частный KK
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1973; 47 лет назад (1973)
Штаб-квартира
Хигасиосака-ши, префектура Осака
,
Япония
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Масуми Шиба
(Исполнительный директор )
Товары
  • Автомобильные колеса
  • Автоаксессуары
Дочерние компанииЛуч Инжиниринг
Интернет сайтОфициальный веб-сайт Отредактируйте это в Викиданных
Сноски / ссылки
[1][2]
Лучи производят заднее колесо, принадлежащее Уильямс Автомобиль Формулы-1.

RAYS Co., Ltd. (株式会社 レ イ ズ, Кабушики-гайша Рейзу), это элитный Японский колесо производитель для обоих автоспорт и уличное использование, в основном, для производства Volk Racing флагманские марки колес. В их колесах используются высокотехнологичные процессы ковки, эксклюзивные для Rays Engineering.[3]

В настоящее время они являются поставщиками колес для победителей заводских гонок Nissan, Honda, Toyota, и Mazda в гоночных сериях, таких как Супер GT, Чемпионат Японии по кузовным гонкам (JTCC), Британский чемпионат по кузовным гонкам (BTCC), Формула Ниппон, Формула D и Формула один.[4] Их колеса Volk Racing популярны среди владельцев спортивный компактный и импортные автомобили на гоночных и выставочных трассах.

Rays Engineering также производит колеса для собственных тюнинговых групп производителей автомобилей, таких как Nismo, Раллиарт, STi, Mazdaspeed и Toyota Racing Development а также поставляем колеса в Формула-1 Уильямс команда[5] а также автомобили Форсаж: Токийский дрифт.[6]

История

Хронология разработки RAYS:[7]

ГодМероприятие
1973RAYS установлен.
1977Основание компании RAYS Co., Ltd.
1979Основание компании RAYS ENGINEERING Co., Ltd.
1980Открыт офис продаж в Токио.
1981Открыты офисы продаж в Фукуока и Такамацу.

Организован Гоночный Дивизион.

1982Основание компании RAYS Creative Co., Ltd.

Организован мотоциклетный дивизион.

1983Создана дизайнерская комната BANANA MOON.

Открытие Parts Bank Co., Ltd. и Twin Co., Ltd. Открытие офиса продаж в Сендай.

1984Завершено строительство завода RAYS Engineering Yao.
1986Создан распределительный центр Нисиномия.

Внедрена кузнечно-прессовая машина мощностью 5500 тонн.

1988Открыт офис продаж в Хиросиме.

Литейное производство: Создана компания Vesta Co., Ltd.

1989Завершено расширение завода RAYS Engineering Yao.

Внедрена вторая кузнечно-прессовая машина мощностью 3500 тонн.

1990Создана компания Resu Co., Ltd.
1991Открыт офис продаж в Саппоро.

Введен в эксплуатацию третий кузнечно-прессовый пресс мощностью 3500 тонн.

1992Открыт офис продаж в Нагое.

Основание компании RAYS R&D Co., Ltd. Создание компании RAYBROS.

1993Открыты офисы продаж Хокурику.
1994Запущены автоматические складские операции в распределительном центре.

Участок литья: создана компания Pacific Alloy Logistics Co., Ltd.

1995RAYS Создано второе торговое подразделение.

Внедрена кузнечно-прессовая машина RM8000. Завершено строительство завода RAYS Engineering Nara.

1997Создано зарубежное подразделение RAYS.

Слияние Resu Co., Ltd. и Parts Bank Co., Ltd.

1999Представлен кузнечный станок RM8000.

Основание Tsubaki Seimitsu Kanafata Co., Ltd. Начало партнерства с Prodrive Motorsport в Брэнбери, Англия. Специализированные колеса Prodrive производятся компанией RAYS Engineering Ltd. в Японии для автоспорта и уличных применений в Европе и Японии.

2000Название компании изменено с Vesta Co., Ltd. на RAYS FOUNDRY Co., Ltd., а головной офис перемещен.
2001Адрес Токийского отдела продаж перемещен.
2003Основание Fuji Pacific Alloy Co., Ltd.
2004Основание компании RAYS U.S.A. Inc.
2005Компании, связанные с производством литья, интегрированы в RAYS C.W.P. Компания с ограниченной ответственностью.

Введен кузнечно-прессовый пресс мощностью 10 000 тонн.

2006Слияние компаний RAYS Co., Ltd., Resu Co., Ltd. и Twin Co., Ltd.
2008Переезд головного офиса компании RAYS Co., Ltd.
2012Дополнительная линия RAYS CWP для производства продукции большего диаметра
2013RAYS CWP R&D здание испытательного устройства добавлено / усилено.

Конструкция колеса

Колеса Rays Engineering производятся с помощью двух различных процессов: ковки и литья. После изготовления каждого колеса оно проходит тщательную проверку перед упаковкой и отправкой. Ниже приведено видео, показывающее каждый процесс изготовления колеса Rays Engineering: Производственный процесс Rays Engineering.

Ковка

Процесс ковки Rays Wheel состоит из семи этапов:

  1. Горячая штамповка - берет заготовку и создает металлические линии путем распределения объема с помощью горячего пресса.
  2. RM Forging - метод ковки, эксклюзивно разработанный Rays Engineering. На этом завершается отделка спроектированных деталей на колесе.
  3. Холодное прядение - ширина колеса определяется во время этого процесса с помощью высокоскоростной прядильной машины.
  4. Термическая обработка - колесо быстро нагревается, а затем сразу же охлаждается раствором, чтобы сформировать прочную структуру для колеса.
  5. Машинная работа - специальное режущее устройство, используемое для улучшения круглости круга.
  6. Дробеструйная очистка - этот процесс сглаживает поверхность колеса для подготовки к эстетической отделке.
  7. Обработка поверхности - различные химические вещества используются для предотвращения коррозии и защиты поверхности колеса.

Типы кованых колес

  • Кованый 1 кусок магния
  • Кованый цельный алюминий
  • Кованые (бесшовные) обода из двух частей, алюминий

Кастинг

Процесс литья Rays Wheel состоит из четырех этапов:

  1. Плавление - металлический алюминий нагревается до жидкого расплава.
  2. Обработка расплавленного металла - процесс удаления примесей из расплавленного алюминия. Расплавленный алюминий без примесей перемещается в раздаточную печь.
  3. Литье - расплавленный алюминий заливается в форму, чтобы сформировать колесо.
  4. Машинная работа - для предотвращения коррозии и защиты поверхности колеса используются различные химические вещества.

Типы литых колес

  • Литой 1 кусок алюминия
  • RCF (Rays Cast Flow Forming) Отливка из цельного алюминия

Модельный ряд

  • Volk Racing - флагманские кованые спортивные диски марки Rays Engineering.
  • Gram Lights - легкие колеса, изготовленные методом литья.
  • Eco Drive Gear - легкие колеса, ориентированные на экологичность.
  • 57 Motor Sport - Литые гоночные колеса, используемые в Чемпионат мира по кузовным автомобилям и Британский чемпионат по кузовным гонкам.
  • Versus - модный бренд колесных дисков с элементами европейского стиля.
  • G-Games - Колеса, используемые в JDM-сцене с влиянием американского стиля.
  • Daytona - колеса Performance для японцев Кей машина.
  • Black Fleet - японская культура переодевания седанов привносит новейший дизайн со вкусом тюнера.
  • Garcia - Колеса, воплощающие последние тенденции дизайна фургонов и Кей машина.
  • A / X RePLA / Y - Бренд Arthur Exchange обновлен с 2010 года с новыми колесами нового дизайна.
  • Веста
  • Себринг - также японский дистрибьютор своих выхлопные трубы

Рекомендации

  1. ^ "Профиль компании". ЛУЧИ. Получено 7 марта, 2019.
  2. ^ "Обзор компании Rays Co., Ltd". Bloomberg L.P. Получено 7 марта, 2018.
  3. ^ Энрико Мигель Субидо (5 марта 2018 г.). «Что делает колеса TE37 от Volk Racing легендарными?». Top Gear Филиппины. Саммит Медиа. Получено 7 марта, 2018.
  4. ^ «Nexen стал партнером Rays Wheels на выставке в Нью-Йорке». Шинный бизнес. Crain Communications. 17 апреля 2017 г.. Получено 7 марта, 2018.
  5. ^ "Уильямс F1". www.attwilliams.com. Получено 29 июня, 2017.
  6. ^ «Форсаж: Токийский дрифт (2006) - Мелочи». IMDb. Получено 29 июня, 2017.
  7. ^ "Луч Инжиниринг - История". j-server.com. Получено 29 июня, 2017.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка