Джордж Брей Макмиллан - George Bray McMillan - Wikipedia
Джордж Брей Макмиллан | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 13 октября 1916 г. Зимний сад, Флорида |
| Умер | 24 июня 1944 г. (27 лет) Пинсян, Китай |
| Похороненный | |
| Верность |  Соединенные Штаты |
| Служба/ |  ВВС армии СШААмериканская группа волонтеров |
| Годы службы | 1938-1944 |
| Классифицировать | лейтенант полковник |
| Команды проведены | 449-я истребительная эскадрилья |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
| Награды | Заслуженный летающий крест Бронзовая звездная медаль Воздушная медаль Фиолетовое сердце Орден Облака и Знамени |
лейтенант полковник Джордж Брей Макмиллан (13 октября 1916 г. - 24 июня 1944 г.) ВВС армии США летчик-истребитель, командир эскадрильи, боевой »туз "и член Американская группа волонтеров более известный как Летающие тигры.[1][2][3]
Ранние годы
Макмиллан родился в Зимний сад, Флорида и учился в Средней школе Лейквью. Он рано проявил интерес к полетам и попытался записаться в Вест-Пойнт и в Военно-морскую академию США, но после того, как не получил одного, поступил в Военный институт Марион в Алабаме; он присутствовал в течение одного года, затем был переведен в Цитадель в Чарльстон, Южная Каролина в составе Класса 1938 г.[4]
Военная служба
Макмиллан был принят в армию США. Программа подготовки авиационных кадетов (USAAF) и прошел обучение пилотов в Рэндольф Филд, Техас получил крылья в мае 1939 года. Впоследствии он служил летчиком-истребителем, летавшим на Curtiss P-36 Hawk самолет с 55-я эскадрилья преследования в Барксдейл Филд, Луизиана и 23d Композитная группа в Максвелл Филд, Алабама, Армейская авиабаза Орландо и Эглин Филд, Флорида; он также учился в Высшей летной школе авиакорпуса при Келли Филд, Техас.[4]
Летающие тигры
В июле 1941 года Макмиллан был одним из 100 военных пилотов, откликнувшихся на призыв добровольцев служить в качестве гражданских лиц, нанятых китайским правительством для помощи в их борьбе с японцами.[5]Он отказался от своей армии и 24 июля отплыл в Азию на голландском лайнере Blomfontein, прибыв в Рангун, Бирма, в следующем месяце. Макмиллан был назначен в 3-ю эскадрилью («Ангелы ада») 1-я американская группа добровольцев летающий Curtiss P-40 Warhawk; он служил в качестве командира полета, начальника отдела операций и заместителя командира подразделения,[6] ему приписывают 4,5 воздушных победы и выживание при аварийной посадке после того, как его самолет был сильно поврежден во время миссии на Рождество 1941 года.[7][4]В марте 1942 года Макмиллан и еще 3 пилота AVG были отправлены в одиссею длиной 14 000 миль, чтобы забрать новый самолет P-40E в Аккра, Гана и переправить их обратно в Китай через Нигерию, Судан, Египет, Бахрейн и Пакистан.
Позднее служба Второй мировой войны
После расформирования AVG в июле 1942 г. Макмиллан ненадолго оставался в Китае, чтобы помочь в организации нового 23-я истребительная группа, после возвращения в США он был повторно введен в Основной в Военно-воздушных силах и закреплен за 1-я группа полигонов во Флориде, где он служил летчиком-испытателем, управляя практически каждым самолетом в инвентаре. Он вернулся в Китай в октябре 1943 г. Китайско-американское композитное крыло (временно) затем был направлен в 449-ю эскадрилью 51-я истребительная группа летающий Локхид P-38 Лайтнинг и снова служа под командованием генерала Клэр Ли Ченно кто командовал Летающими тиграми; В следующем месяце, получив звание подполковника, он был назначен командиром эскадрильи.[8] Ему приписывают уничтожение еще 4 японских самолетов, прежде чем он был сбит во время своей 53-й миссии недалеко от Пинсян, Китай 24 июня 1944 г .;[9]его останки были похоронены на кладбище в Шанхае, а затем снова захоронены в Арлингтонское национальное кладбище.[10]Его 8,5 побед в воздухе сделали его одним из 26 пилотов Flying Tigers, ставших «асом» к концу Второй мировой войны.[11]
