Геттисберг аэропорт - Gettysburg Airport

В Геттисберг аэропорт (Аэродром Форни в Вторая Мировая Война ) был Поле битвы при Геттисберге объект к северо-западу от Геттисберг, Пенсильвания, на западном склоне Oak Ridge вне Mummasburg Road.

История

В Gettysburg Flying Service управляемый самолеты поля битвы с западного склона Ок-Ридж в 1920-х гг. (ср. Battlefield Airways в аэропорту Battlefield напротив Персиковый сад ), и это поле было местом 1939 года на начальной трансконтинентальной линии авиапочты.[1] В 1937 г. TBD Бирчер принял на себя управление аэропортом Бульвар на юго-востоке Пенсильвании ("Уильям Пенн аэропорт »при открытии в 1917 г., закрытии в 1951 г.),[2] но его Вторая мировая война летная подготовка школа была "вынуждена переехать из Филадельфия из-за ограничений на полеты во время войны ".[3] Бирчер купил ферму В. А. Келли недалеко от Геттисберга,[4] для Gettysburg Flying Service а в 1942 году новый аэропорт был построен вдоль Mummasburg Road (2 взлетно-посадочные полосы длиной 1/2 мили и 1900 футов) после того, как получил Гражданское управление по аэронавтике лицензия.[5] Освещение было добавлено в 1895 г. Смотровая башня Ок-Ридж, а также программа обучения гражданских пилотов времен Второй мировой войны в аэропорту. Темпл университет студенты с поля боя Lee-Meade Inn.

В январе 1944 года Бирчер был владельцем-оператором Геттисбергской школы воздухоплавания и был уведомлен о закрытии школы около 1 июля. [6] (В 1944 году ассигнования были выделены на другой аэропорт.)[7] В 1947 году цыплята с фермы выжили в авиакатастрофе в аэропорту, но погибли в последующем пожаре в ангаре. [8][9][10] а в 1950-х годах президент Эйзенхауэр использовал аэропорт, чтобы путешествовать между Белый дом[требуется разъяснение ] и его Геттисбергская ферма.[11] В 1969 году, чтобы соревноваться с Doersom аэропорт на Линкольн шоссе, объект на Маммасбург-роуд стал «аэропортом Геттисберга»[12] Шина, Лузера и Рота;[13] но был преобразован в дерновую ферму в 1981 году.[14]

Рекомендации

  1. ^ "Доставка почты самолетом начнется здесь 14 мая". Компилятор Gettysburg. 8 апреля 1939 г. - через news.google.com.
  2. ^ «Здесь просит очистить все латунные маркеры». Звезда и Часовой. 29 сентября 1951 г. - через news.google.com.
  3. ^ "Бирчер говорит, что город выигрывает от курса с воздуха". Звезда и Часовой. 27 марта 1943 г. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  4. ^ «Покупает ферму для летной школы». Звезда и Часовой. 2 мая 1942 года. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  5. ^ «Аэропорт откроется в воскресенье». Компилятор Gettysburg. 11 июля 1942 г. - через news.google.com.
  6. ^ "Шестнадцать инструкторов Геттисбергской школы воздухоплавания пострадали". Gettysburg Times. 31 января 1944 года. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  7. ^ «Выплачивает второй штраф за школьную плату». Gettysburg Times. 1 декабря 1944 г. - через news.google.com.
  8. ^ «Катастрофа в аэропорту». Gettysburg Times. 8 марта 1947 года. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  9. ^ "Штауб заявляет, что аэропорт знает о полете цыплят". Gettysburg Times. 5 марта 1947 г. - через news.google.com.
  10. ^ "Грузовой самолет переворачивается здесь при взлете". Звезда и Часовой. 15 марта 1947 года. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  11. ^ «Стрелковый матч Fairfield Amvets». Gettysburg Times. 14 ноября 1955 года. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  12. ^ "Шин говорит". Gettysburg Times. 28 декабря 1971 г. - через news.google.com.
  13. ^ «Новые владельцы расширят аэропорт здесь». Gettysburg Times. 7 ноября 1969 г. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.
  14. ^ "Земля в аэропорту Геттисберга продана; будет газонная ферма". Gettysburg Times. 30 июля 1981 г. Архивировано с оригинал 24 января 2013 г. - через news.google.com.

Координаты: 39 ° 50′40 ″ с.ш. 77 ° 16′10 ″ з.д. / 39,84452 ° с.ш. 77,26933 ° з.д. / 39.84452; -77.26933