Glenbervie (корабль 1815 г.) - Glenbervie (1815 ship)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Glenbervie |
| Тезка: | Glenbervie |
| Строитель: | Порт Глазго |
| Запущен: | 1815 |
| Судьба: | Сгорел 6 августа 1860 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Тонны нагрузки: | 388 или 391[2] (бм ) |
| Длина: | 105 футов 4 дюйма (32,1 м) |
| Луч: | 29 футов 5 дюймов (9,0 м) |
| Глубина: | 13 футов 3 дюйма (4,0 м) |
| План паруса: | Барк |
Glenbervie была запущена в Глазго в 1815 году. Первоначально она была постоянным торговцем между Гринок и Демерара. В 1839 г. Новозеландская судоходная компания нанял ее для перевозки припасов для иммиграции в Новую Зеландию. В 1840-х и 1850-х годах она занималась более широкой торговлей, плавая в Австралию, Карибский бассейн и Южную Америку. В августе 1860 года ее уничтожил пожар.
Карьера
Glenbervie впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1815 г.[2] В течение следующих 20 лет или около того она курсировала между Гриноком и Демерарой.
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | Эванс | Дуглас Ко. | Гринок – Демерара | LR |
| 1820 | Дж. Джонс | Дуглас Ко. | Гринок – Демерара | LR |
| 1825 | Дж. Джонс | Дуглас Ко. | Гринок – Демерара | LR; хороший ремонт 1821 г .; мелкий ремонт 1824 г. |
19 октября 1826 г. Glenbervie возвращался в Гринок из Демерары, каперская шхуна под колумбийским флагом обстреляла Glenbervie в 24 ° с. 56 ° з.д. / 24 ° с.ш.56 ° з.. Капер приветствовал Glenbervie, требуя знать, откуда она идет и куда ее связывают. Затем капер разрешил ей продолжить путь, но оставался в поле зрения до 22 числа. Glenbervie прибыл в Гринок 15 ноября.[3]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1830 | Дж. Джонс | Дуглас и Ко. | Гринок – Демерара | LR; хороший ремонт 1821 г .; мелкий ремонт 1824 и 1826 гг. |
| 1835 | Джонс | LR |
Glenbervie отплыл в Новую Зеландию в 1839 году под командованием капитана Уильяма Блэка. Она была среди группы кораблей, которые Новозеландская судоходная компания нанял для перевозки поселенцев. Остальные четыре судна в группе с Glenbervie, который служил для перевозки магазинов, были Аделаида, Аврора, Бенгальский торговец, и Герцог Роксбург. Glenbervie отплыл из Лондона 2 октября 1839 г. Суда должны были встретиться в Порт-Харди на Durville Island 10 января 1840 г .; на рандеву им сообщили их конечный пункт назначения. Glenburnie прибыл в Порт-Николсон 7 марта 1840 года в компании Тори и Аделаида. Glenbervie нес управляющего, клерков и хорошо оборудованный сейф, который использовался для открытия филиала Union Bank of Australia, Первый банк Новой Зеландии. Всего на ней было семь поселенцев.
Glenbervie плавал в Тихий океан, Карибский бассейн и Южную Америку в 1840-х и 1850-х годах. Последнее сообщение о плавании в австралийских газетах было в 1859 году, когда она отплыла в Гуам из Аделаиды 1 марта под командованием капитана Джеймса Андерсона.[4]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1840 | Дж. Б. Кинг | Russell & Co. | Лондон – Новая Зеландия | LR, большой ремонт 1830 и 1834 гг .; мелкий ремонт 1841 г. |
| 1845 | J.Muddle Рассел | Russell & Co. | Лондон – Хобарт | LR, большой ремонт 1830 и 1834 гг .; мелкий ремонт 1842 г .; отремонтировано 1845 г. |
| 1850 | Фуллертон | Russell & Co. | Бристоль – Вест-Индия | LR, капитальный ремонт 1834 г .; мелкий ремонт 1848 г .; отремонтировано 1849 г. |
| 1855 | Дж. Андерсон | Russell & Co. | Лондон – Хобарт | LR, капитальный ремонт 1834 г .; мелкий ремонт 1851 |
| 1860 | Дж. Андерсон | Russell & Co. | Лейт-Южная Америка | LR, капитальный ремонт 1834 г .; мелкий ремонт 1851 г .; большой ремонт 1856 г. |
Примечание: Времена ошибочно сообщил, что Glenbervie был затоплен и потоплен в июле 1843 года. В более поздней истории сообщалось, что погибшее судно было Glenburnie
Судьба
Пожар от Фолклендские острова 6 августа 1860 г. уничтожен Glenbervie; британский торговый корабль Тигре спас свою команду. Они приземлились в Монте Видео, Уругвай. Glenbervie был в плавании из Глазго к Вальпараисо.[5][6]
Цитаты
- ^ Суда шотландской постройки: Glenbervie.
- ^ а б LR (1815), Приложение. страницы "G", Seq.№G67.
- ^ Список Ллойда 17 ноября 1826 г., №6169.
- ^ Еженедельная хроника Южной Австралии, Аделаида, SA, 5 марта 1859 г., стр. 4, "Новости судоходства"
- ^ ""Новости кораблей"". Времена (23759). Лондон. 24 октября 1860 г. col F, p. 7.
- ^ «Судоходная разведка». Утренний пост (27099). Лондон. 24 октября 1860 г. с. 8.