Готфрид Фрайхер фон Банфилд - Gottfried Freiherr von Banfield

Freiherr Готфрид Фрайхер фон Банфилд
Родившийся	6 февраля 1890 г. Кастельнуово, Австро-Венгрия
Умер	23 сентября 1986 года(1986-09-23) (96 лет) Триест, Италия
Верность	Австро-Венгрия
Служба/ответвляться	Австро-венгерский флот
Годы службы	1909–1918
Битвы / войны	Черногория Залив Триеста в июне 1915 г.
Награды	Военный орден Марии Терезии Большая медаль за военные заслуги с мечами Железный крест первого класса
связи	Ричард Бэнфилд (Отец)

Готфрид Freiherr^[1] фон Банфилд (6 февраля 1890 - 23 сентября 1986) был самым успешным Австро-венгерский военно-морской самолет пилот в Первая мировая война.^[2] Он был известен как «орел Триеста» и был последним человеком в истории, носившим Военный орден Марии Терезии. Возможно, он был единственным летающий ас летавший на летающей лодке до пяти и более побед.^[3]

Семья

Из Норман По происхождению, Банфилды были ирландской семьей в 16 веке.^{[нужна цитата ]} Предок Томас Бэнфилд, офицер Британская армия, пока в Бавария женился на Австрийский дворянка. Он принимал участие в Крымская война и умер после взятия Севастополь. Его сын Ричард Бэнфилд, родился в Вена в 1836 г. получил образование в Австрии, выбрал австрийское гражданство, стал офицером k.u.k. Кригсмарине и принял участие в Битва при Лисе как один из командиров на Вильгельм фон Тегетгоф флагман, Эржерцог Фердинанд Макс.^{[4][нужна цитата ]}

Раннее обучение

Бэнфилд родился 6 февраля 1890 г. в г. Кастельнуово, который находится в Залив Каттаро и был портом приписки австрийского флота. Его отец был британским подданным, но мальчик Готфрид принял австрийское гражданство.^{[нужна цитата ]}

Он учился в Военной средней школе в г. Санкт-Пёльтен, и Военно-морская академия в Фиуме: 17 июня 1909 г. вышел кадетом. В мае 1912 года он получил звание фрегата-лейтенанта. Через месяц он начал обучение пилотов в летной школе в г. Винер-Нойштадт, а в августе получил летную лицензию.^[3] Увлеченный авиацией, как и его старший брат, который уже стал известным летчиком, он был выбран в число первых пилотов австрийского военно-морского флота и отправился совершенствовать свою подготовку в Донне-Левек летная школа во Франции, где его тренером был главный летчик роты, военно-морской лейтенант Жан-Луи Конно, пилот, прославившийся в то время победой во многих воздушных состязаниях под псевдонимом Бомонт. На Пола Военно-морская авиабаза острова Санта-Катерина, на которой он тренировался гидросамолеты.^{[нужна цитата ]} В результате вынужденной посадки в 1913 году он настолько сильно сломал ногу, что ступню едва удалось спасти.^[3] Он не был в воздухе до начала войны.^{[нужна цитата ]}

Военный опыт

В начале Первая мировая война, Банфилд был отправлен управлять летающей лодкой Lohner E.21, выделенной для броненосца до дредноута. SMS Зриньи для воздушной разведки.^[3] Принимал участие в первых воздушных действиях против Черногория от база Каттаро. В последующий период работал летчиком-испытателем и инструктором на аэродроме на острове Санта-Катарина у оф. Пола. Как только итальянцы вступили в войну, ему было поручено построить большую станцию ​​для гидросамолетов недалеко от Триеста, а после ее завершения он был назначен ее командиром.^{[нужна цитата ]} Он сохранил свою команду до конца войны.^[3] Он выиграл свои первые воздушные бои в Lohner гидросамолет-биплан против итальянцев и их французских союзников в заливе Триеста в июне 1915 года, сбив воздушный шар 27-го числа. Даже столкнувшись со своим старым учителем Жан-Луи Конно (более известным как Андре Бомон ) в сентябре 1915 года. Экспериментируя с гидросамолетом-монопланом в начале 1916 года, он одержал много побед и какое-то время занимал первое место среди австрийских асов. Был ранен в бою в 1918 году.^{[нужна цитата ]}

Награды и военный счет

9 подтвержденных и 11 неподтвержденных воздушных убийств Банфилда делают его самым успешным австро-венгерским военно-морским самолет-истребителем, и он занимает место среди самых успешных летающих асов Австро-Венгрии. Это произошло потому, что он совершил большую часть своих экспедиций по северной Адриатика, и поэтому многие из его приписываемых воздушных побед не могли быть подтверждены, что объясняет его высокий счет неподтвержденных воздушных завоеваний.^[3] За военные заслуги в 1916 году награжден орденом Большая медаль за военные заслуги с мечами. Основанная 1 апреля 1916 года, эта награда была предназначена для «высочайшего особо похвального признания» и была удостоена всего 30 раз. 28 ее получателей были офицерами в генеральском звании; два других были криптолог Герман Покорный (1918) и сам Банфилд. 17 августа 1917 года Банфилд был награжден Военным орденом Марии Терезии. Лица, получившие заказ и еще не являвшиеся членами Австрийское дворянство были облагорожены и получили наследственный титул «Freiherr», что означает «барон» по их фамилии. На момент своей смерти в 1986 году фрейгер фон Банфилд был последним живым рыцарем Военного ордена Марии Терезии.^[5]

Il Barone в Триесте

После Первой мировой войны город Триест был аннексирован Италией, и фрейхер фон Банфилд был на время заключен в тюрьму оккупационной полицией. В 1920 году эмигрировал в Англию и стал подданным Великобритании. Он женился на графине Марии Трипкович из Триеста (ум. 1976). Они поселились в Ньюкасл-апон-Тайн, где их сын Рафаэль Дуглас, известный миру как композитор Рафаэлло де Банфилд Трипкович, родился в 1922 году. В 1926 году Готфрид принял итальянское гражданство и вернулся в Триест, где стал директором судоходной компании «Диодато Трипкович и Ко Триест», которую он перенял у своего тестя. Суда компании Trieste тогда плавали под итальянским флагом. Банфилд стал знаменитостью города, которого обычно называли «Наш барон», Il nostro Barone,^{[нужна цитата ]} даже выиграл местный чемпионат по теннису в 1927 году.^[6] Будучи почетным консулом Франции в Триесте, он был награжден орденом Legion d'Honneur в 1977 году. Фрайхер фон Банфилд умер в Триесте 23 сентября 1986 года в возрасте 96 лет.^[7]

Военная дань

В качестве памятника класс выпускного года 1990 года Военной академии Терезы в Винер-Нойштадте, большинство из которых начали свою базовую военную службу в год смерти фрейгера фон Банфилда, назвали себя «классом Банфилда».^{[нужна цитата ]}

Смотрите также

• k. u. k. Luftfahrtruppen
• Список летающих асов Первой мировой войны

Примечания

По поводу личных имен: Freiherr это прежнее название (переводится как Барон ). В Германии с 1919 года он входит в состав фамилий. Женские формы Freifrau и Freiin.

Рекомендации

Примечания

1. По поводу личных имен: Freiherr это прежнее название (переводится как Барон ). В Германии с 1919 года он входит в состав фамилий. Женские формы Freifrau и Freiin.
2. Эта статья переведена с немецкой Википедии с дополнениями из французской и итальянской Википедии.
3. Чант, Рольф 2000, стр. 83–86.
4. Этот абзац переведен с итальянской Википедии.
5. Бассет, Ричард, Для Бога и Кайзера: Императорская австрийская армия, 1619-1918, Издательство Йельского университета, 2015.
6. Сайт Теннисного Клуба Триестино [1] Проверено 29 июля 2013 года.
7. Бассет, Ричард, Для Бога и Кайзера: Императорская австрийская армия, 1619-1918, Издательство Йельского университета, 2015.

Библиография

• Кристофер Чант, Марк Рольф: австро-венгерские асы Первой мировой войны (Самолеты скопов из асов), 2002.
• Мартин О'Коннор: воздушные асы Австро-Венгерской империи, 1914–1918, Flying Machines Press, США. 2000 г.

внешняя ссылка

• Краткая биография на английском языке