Гупи №1 - Goupy No.1

№1
Роль	Экспериментальный самолет
национальное происхождение	Франция
Производитель	Voisin
Первый полет	5 сентября 1908
Количество построенных	1

В Гупи №1, a.k.a. Гупи I бис был экспериментальным самолетом, построенным во Франции в 1908 году, который 5 сентября того же года стал первым французским трипланом, совершившим полет.^{[нужна цитата ]} Он был разработан Амбруаз Гупи и построен Aéroplanes Voisin. В отличие от предыдущих самолетов, построенных Voisin, которые представляли собой толкающие бипланы с передним рулем высоты, Goupy № 1 представлял собой триплан-тягач, концы крыльев которого соединялись характерными «боковыми занавесками» Voisin. Оперение было Hargrave ячейка в соответствии с современной практикой Voisin, с добавлением пары небольших подвижных рулей высоты, установленных на передней кромке внешних поверхностей, и центрального руля направления. Ходовая часть состояла из одного колеса, установленного под крылом, и хвостового колеса.^[1] В исходном состоянии среднее крыло устанавливалось на фюзеляже в среднем положении крыла, при этом верхнее и нижнее крылья располагались вне фюзеляжа, а мощность обеспечивалась Антуанетта двигатель. Позднее конструкция была изменена, так что нижнее крыло было установлено в основании фюзеляжа, среднее крыло - в верхней части фюзеляжа, а верхнее крыло расположено отдельно от него. В то же время двигатель был заменен на Anzani аналогичной мощности, а крылья были выдвинуты за пределы боковых штор, а центральное главное колесо заменено парой колес.

Характеристики

Данные из^{[нужна цитата ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
Размах крыльев: 7,5 м (24 футов 7 дюймов)
Площадь крыла: 44 кв.м.² (470 кв. Футов)
Вес брутто: 476 кг (1049 фунтов)
Электростанция: 1 × Анзани, 37 кВт (50 л.с.)
Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

Максимальная скорость: 54 км / ч (34 миль / ч, 29 узлов)

Гупи №1 - Goupy No.1

Характеристики

Рекомендации