Gourdou-Leseurre GL-832 HY - Gourdou-Leseurre GL-832 HY
GL-832 HY | |
---|---|
Роль | Корабельный гидросамолет-разведчик |
Производитель | Gourdou-Leseurre |
Первый полет | 1931 |
Вступление | 1934 |
На пенсии | 1941 |
Основной пользователь | Французский флот |
Произведено | 1934–1936 |
Количество построенных | 22 |
В Gourdou-Leseurre GL-832 HY был 1930-е годы Французский легкий корабельный разведывательный гидросамолет, спроектированный и построенный Gourdou-Leseurre для Французский флот.
Разработка
В 1930 году ВМС Франции выдвинули требование о легком гидросамолете прибрежного патрулирования, предназначенном в основном для использования во французских колониях. Гурду-Лезер построил и спроектировал прототип GL-831 HY который был модификацией компании ранее GL-830 HY с меньшим радиальным двигателем Hispano-Suiza. Первый полет GL-831 HY состоялся 23 декабря 1931 года. В 1933 году ВМС Франции заказали 22 самолета, обозначенных как GL-832 HY, у этого был менее мощный двигатель, чем у прототипа. GL-832 HY представлял собой низкоплан из металла. моноплан с тканевыми крыльями и двумя поплавками. Самолет имел большое крыло, которое выдерживало нагрузку при запуске катапульты, крылья также были сложены, чтобы их можно было разместить на борту корабля. Необычно раскосно-горизонтальный хвостовой оперение крепился к днищу хвостовой части фюзеляжа. Для двух экипажей были предусмотрены две тандемные открытые кабины, каждая из которых имела лобовое стекло. Первый серийный самолет поднялся в воздух 17 декабря 1934 года, последний - 12 февраля 1936 года.
История эксплуатации
ВМС Франции использовали GL-832 HY на крейсерах второй линии, таких как Эмиль Бертен и Primauguet и на меньших колониальных шлюпы. На меньших шлюпах не было катапульты, и самолет спускали в море с помощью крана. Самолеты еще были в эксплуатации на момент начала Вторая мировая война и не уходили на пенсию до 1941 года.
Варианты
- GL-830 HY
- Прототип с одним 350 л.с. (261 кВт) Hispano-Suiza 9Qdr радиальный двигатель, один построен.
- GL-831 HY
- Опытный образец с одним 250 л.с. (186 кВт) Hispano-Suiza 9Qa радиальный двигатель, один построен.
- GL-832 HY
- Серийная версия с одним 230 л.с. (171 кВт) Hispano-Suiza 9Qb Радиальный двигатель, 22 построено.
Операторы
Технические характеристики (GL-832 HY)
Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, страница 1994
Общие характеристики
- Экипаж: Два
- Длина: 8,74 м (28 футов 8 дюймов)
- Размах крыльев: 13 м (42 футов 7,75 дюйма)
- Высота: 3,48 м (11 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 29,50 м2 (317,55 кв. Футов)
- Пустой вес: 1108 кг (2443 фунтов)
- Вес брутто: 1,696 кг (3739 фунтов)
- Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 9Qb 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель, 172 кВт (230 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 196 км / ч (122 миль / ч, 106 узлов)
- Классифицировать: 590 км (367 миль, 319 миль)
- Практический потолок: 5,000 м (16,405 футов)
Вооружение
- 1 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Виккерс на гибкой подвеске
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, страница 1994