GrandLinq - GrandLinq

GrandLinq logo.png

Консорциум назвал GrandLinq является победителем торгов[1] построить и управлять Ионный быстрый транзит система в Регион Ватерлоо, Онтарио.[2]GrandLinq была одной из трех групп, приглашенных к участию в торгах в системе в феврале 2013 года.[3][4]Партнерами GrandLinq являются: Пленарная группа Канада; Меридиам Инфраструктура Ватерлоо; Aecon; Kiewit; Mass Electric Construction Canada; Кеолис; STV Canada Construction; AECOM; и Мировые рынки CIBC.[2]

В 2012 году семь групп партнеров проявили интерес к участию в торгах по системе.[5]В феврале GrandLinq и две другие группы, Tricity Transit System и Kitchener Waterloo Cambridge Transit Partners, были выбраны в качестве тех, кому будет предложено представить предложения. В июне был опубликован официальный запрос предложений, и три группы должны были завершить свои заявки до декабря.

В марте 2014 года GrandLinq была указана в качестве предпочтительного участника торгов в отчете персонала по окончательным предложениям и одобрена Региональным комитетом по планированию и работам. Региональный совет дал окончательное одобрение 19 марта, финансовое закрытие - 9 мая.[6]

Рекомендации

  1. ^ Десмонд, Пейдж (20 марта 2014 г.). «Кембридж не получит льготы по части расходов на LRT». Рекорд региона Ватерлоо. Получено 20 марта 2014.
  2. ^ а б Кейт Бэрроу (18 декабря 2013 г.). «Три претендента соперничают за контракт с Ватерлоо LRT». Международный железнодорожный журнал. В архиве из оригинала 19.12.2013. Получено 2013-12-18. ТРИ консорциума подали заявки в региональный муниципалитет Ватерлоо, Онтарио, на заключение контракта ГЧП на сумму 536 млн канадских долларов (505 млн долларов США) на проектирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание первой городской линии легкорельсового транспорта.
  3. ^ Шарлотта Пронг Паркхилл (27 февраля 2013 г.). «Регион сужает консорциумы LRT». Хроники Ватерлоо. Архивировано из оригинал на 2013-12-19. Получено 2013-12-18. Три финалиста были отобраны из семи консорциумов, представивших свои квалификации в ноябре 2012 года. Они работают под именами GrandLinq, Kitchener Waterloo Cambridge Transit Partners и TriCity Transit System. Каждая группа состоит из нескольких компаний, включая инженерные, строительные и финансовые фирмы.
  4. ^ Пейдж Десмонд (2013-12-17). «Регион готовится рассмотреть заявки на строительство легкорельсового транспорта на сумму 536 миллионов долларов в Китченере и Ватерлоо». Китченер-Ватерлоо Рекорд. В архиве из оригинала 18.12.2013. Получено 2013-12-18. Тендерные консорциумы называются GrandLinq, Kitchener Waterloo Cambridge Transit Partners и Tricity Transit System. В каждой группе участвуют местные компании.
  5. ^ «Продолжается работа над ION, службой скоростного транспорта в регионе Ватерлоо». Биржевой журнал. 2013-06-06. В архиве из оригинала 19.12.2013. Получено 2013-12-18. Трем отобранным командам - ​​GrandLinq, Kitchener Waterloo Cambridge Transit Partners и Tricity Transit System - будет около шести месяцев на подготовку и представление своих предложений. Команды, включенные в короткий список, состоят из некоторых из самых опытных компаний, создающих транспортную инфраструктуру в Канаде.
  6. ^ «Регион завершает соглашение с GrandLinq по ION Stage 1 LRT». Регион Ватерлоо. Получено 9 мая 2014.

внешняя ссылка