Галфпорт – Международный аэропорт Билокси - Gulfport–Biloxi International Airport
Галфпорт – Международный аэропорт Билокси | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Администрация регионального аэропорта Галфпорта-Билокси | ||||||||||||||
Обслуживает | Галфпорт – Билокси столичная зона | ||||||||||||||
Место расположения | Галфпорт, Миссисипи | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 28 футов / 9 м | ||||||||||||||
Координаты | 30 ° 24′26 ″ с.ш. 089 ° 04′12 ″ з.д. / 30,40722 ° с.ш.89,07000 ° з.Координаты: 30 ° 24′26 ″ с.ш. 089 ° 04′12 ″ з.д. / 30,40722 ° с.ш.89,07000 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | www.FlyGPT.com | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
GPT Расположение аэропорта в Миссисипи / США GPT GPT (Соединенные Штаты) | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Галфпорт – Международный аэропорт Билокси (ИАТА: GPT[3], ИКАО: КГПТ, FAA Крышка: GPT) является совместным военно-гражданским аэропортом общего пользования.морские мили (6 км) к северо-востоку от центрального делового района г. Gulfport, город в Харрисон Каунти, Миссисипи, Соединенные Штаты.[2] Он принадлежит администрации регионального аэропорта Галфпорт-Билокси.[2] и обслуживает район побережья Мексиканского залива.
Этот аэропорт входит в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт (более 10 000 самолетов в год).[4] Согласно Федеральная авиационная администрация рекордов, в аэропорту было 487 907 посадок (посадок) пассажиров в календарный год 2008,[5] 411 978 огневых точек в 2009 г. и 325 437 огневых точек в 2014 г.[6] Несмотря на название, все регулярные коммерческие пассажирские рейсы в аэропорту являются только внутренними.
История
Изначально аэропорт был построен в 1942 г. ВВС армии США как тренировочная база для Летное учебное командование авиационного корпуса. Аэродром армии Галфпорта открылся 7 июля, а Восточное командование технической подготовки провело техническую подготовку и подразделение базовой подготовки, переведенное в Третья воздушная армия 31 марта 1944 г. с совместным использованием Командования технической подготовки для морской подготовки аварийно-спасательной школы (3-я воздушно-спасательная группа) в г. Кеслер армейский аэродром. С окончанием войны и сокращением численности вооруженных сил, ВВС Галфпорта 31 января 1946 года были переведены в резервный статус.
Галфпорт Филд был объявлен избыточным военно-воздушными силами и передан Управление военными активами в город Галфпорт в 1949 году для использования в качестве гражданского аэропорта. Город заключил контракты на обслуживание авиакомпаний с Южные авиалинии и позже Национальные авиалинии для обслуживания пассажиров и грузов с начала 1950-х гг.
Из-за большого расширения ВВС США в результате Холодная война, новый договор аренды был получен для использования в военных целях аэропорта и База ВВС Галфпорт открылся как военно-гражданский объект совместного использования. База ВВС Галфпорта была закрыта как действующая база ВВС, а ее военные объекты были переданы в Миссисипи Эйр Национальная гвардия, при этом аэропорт остается аэропортом совместного использования и Авиация Национальной гвардии основание. Хотя на постоянной основе нет военных самолетов, база служит домом для Центр боевой готовности Галфпорта.
В конце 1970-х годов Южные авиалинии продолжала оставаться основной авиакомпанией, за ней последовали преемники Republic Airlines и Northwest Airlines в 1990-е годы.
Объекты и самолеты
Международный аэропорт Галфпорт-Билокси занимает территорию в 1400 акров (567 ха ) на высоте 28 футов (9 м) над средний уровень моря. Имеет два взлетно-посадочные полосы: 14/32 - это 9002 на 150 футов (2744 x 46 м) с асфальт и бетонная поверхность; 18/36 - это 4 935 на 150 футов (1 504 x 46 м) с асфальтовым покрытием.[2]
За 12-месячный период, закончившийся 31 января 2018 г., в аэропорту было 48 868 полетов самолетов, в среднем 134 в день: 52%. военный, 26% авиация общего назначения, 8% воздушное такси, и 14% запланированная реклама. В то время в этом аэропорту базировалось 29 самолетов: 23 одноместных.двигатель, 1 струя, 1 многомоторная, 3 вертолет, и 1 военный.[2]
Грузовой объект
40000 квадратных футов (3700 м2) грузовой объект находится в международном аэропорту Галфпорт-Билокси. Он включает в себя 20 000 квадратных футов (1900 м2) холодильной камеры, 20 000 квадратных футов (1900 м2) помещения для сортировки и распределения грузов и 6000 квадратных футов (560 м2Доступ в воздух с взлетно-посадочной полосы был разработан с учетом требований безопасности и эффективности. По рампе можно использовать два MD11, DC10 или B747. Территория также может быть расширена до 120 акров (0,49 км2).2) зарезервировано для грузовых авиаперевозок на территории аэропорта.[нужна цитата ]
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Allegiant Air | Орландо / Сэнфорд Сезонный: Нашвилл |
американский орел | Шарлотта, Даллас / Форт-Уэрт |
Delta Air Lines | Атланта |
Дельта-соединение | Атланта |
Сан Кантри Эйрлайнз | Сезонный: Остин, Форт Майерс, Миннеаполис / Сент. Павел |
United Express | Хьюстон – Интерконтиненталь |
Карта направлений |
---|
Статистика
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отбывающие) |
---|---|
Дельта | 257,000(50.01%) |
Меса | 86,110(16.73%) |
ExpressJet | 79,410(15.43%) |
PSA | 67,600(13.14%) |
Allegiant | 16,370(3.18%) |
Другой | 7,750(1.51%) |
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпания |
---|---|---|---|
1 | Хартсфилд – Джексон Атланта Интернэшнл (ATL) | 132,160 | Дельта |
2 | Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW) | 48,000 | Американец |
3 | Джордж Буш Интерконтиненталь (IAH) | 40,390 | Соединенные |
4 | Шарлотт / Дуглас Интернэшнл (CLT) | 35,920 | Американец |
5 | Орландо / Сэнфорд (SFB) | 11,920 | Allegiant |
6 | Миннеаполис / Сент-Пол Интернэшнл (MSP) | 1,600 | Страна Солнца |
ураган Катрина
Аэропорт был закрыт на ремонт после серьезного повреждения ураган Катрина 29 августа 2005 г. 30 августа 2005 г. аэродром был открыт для полетов служб быстрого реагирования, а 8 сентября 2005 г. - для коммерческих рейсов. В 2007 году в аэропорту был проведен капитальный ремонт.
Рекомендации
- ^ Галфпорт – Международный аэропорт Билокси, официальный сайт
- ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для GPT PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (GPT: Gulfport / Biloxi Regional)». Международная ассоциация воздушного транспорта. Получено 27 декабря, 2012.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ а б «Галфпорт / Билокси, MS: Галфпорт – Билокси Интернэшнл (GPT)». Бюро статистики транспорта (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (РИТА), Министерство транспорта США.
внешняя ссылка
- Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 3 декабря 2020 г.
- Терминальные процедуры FAA для GPT, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KGPT
- ASN история несчастных случаев для GPT
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector аэронавигационная карта для КГПТ
- FAA текущая информация о задержке GPT