Центр боевой готовности Галфпорта - Gulfport Combat Readiness Training Center
 | Эта статья включает список литературы, связанное чтение или внешние ссылки, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Центр боевой готовности Галфпорта | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Около Gulfport, Миссисипи в Соединенные Штаты | |||||||||
 Армия Соединенных Штатов и ВВС США Национальная гвардия подготовка вертолетов в учебном центре боевой готовности Галфпорта. | |||||||||
 | |||||||||
  Gulfport Расположение в США | |||||||||
| Координаты | 30 ° 24′26 ″ с.ш. 89 ° 04′12 ″ з.д. / 30,40722 ° с.ш. 89,07000 ° з.д.Координаты: 30 ° 24′26 ″ с.ш. 89 ° 04′12 ″ з.д. / 30,40722 ° с.ш.89,07000 ° з. | ||||||||
| Тип | Центр подготовки боевой готовности | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | ВВС США (ВВС США) | ||||||||
| Контролируется | Миссисипи Эйр Национальная гвардия | ||||||||
| Состояние | Оперативный | ||||||||
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построен | 1942 (как аэродром армии Галфпорта) | ||||||||
| В использовании | 1942-настоящее время | ||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||
| ток командир | Полковник Берри Л. Маккормик | ||||||||
| Гарнизон | Центр боевой готовности ВВС Национальной гвардии | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИАТА: GPT, ИКАО: КГПТ, КРЫШКА FAA: GPT, ВМО: 747685 | ||||||||
| Высота | 8,8 метров (29 футов) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| Аэродром совместно с Международный аэропорт Галфпорт-Билокси. Источник: Федеральная авиационная администрация[1] | |||||||||
Центр боевой готовности Галфпорта это ВВС США учебный центр, расположенный по адресу Международный аэропорт Галфпорт-Билокси, Миссисипи. Он расположен в 5 милях (8,0 км) к северо-северо-востоку от Галфпорт, Миссисипи.
Обзор
В Авиация Национальной гвардии Учебный центр боевой готовности (CRTC) в Галфпорте, штат Миссисипи, регулярно размещает подразделения воздушной национальной гвардии и предлагает удобное оффшорное воздушное пространство, которое полностью оборудовано (ACMI) для записи боевых действий в воздухе. Соседний Кэмп Шелби, MS имеет зону действия воздух-земля и достаточное низкое воздушное пространство MOA для обеспечения реалистичных сценариев наземной атаки.
Все воздушное пространство и зоны высадки / высадки оборудованы системой боевой подготовки (ACTS) стоимостью 26 миллионов долларов. Эта система обеспечивает продвинутые, реалистичные возможности обучения и разбора полетов, а также сочетает в себе сложные электронные системы угроз и подсчет очков.
У CRTC есть два арендующих подразделения Миссисипи Эйр Национальной гвардии на базе.
- 255-я эскадрилья управления воздушным движением (ACS), активированная в 1971 году как эскадрилья боевой связи (CCS), была преобразована в центр управления и отчетности (CRC) в 1987 году. Они были первым подразделением воздушной национальной гвардии, получившим возможность передачи данных для всех совместных силы. В 1998 году 255-й был преобразован в их роль Air Control. ACTS обеспечивает ультрасовременную возможность перехвата наземного управления (GCI) для всех сил, а также другие очень важные действия. 255-я САУ насчитывает 255 человек личного состава и боеспособна по всем направлениям. Их миссия состоит в том, чтобы организовать, обучить и оснастить персонал, чтобы обеспечить готовый к работе Центр управления и отчетности для поддержки воздушных операций на театре военных действий по всему миру и чрезвычайных ситуаций в масштабах штата.
- 209-я инженерная эскадрилья (CES). 209-я CES была образована в 1969 году как 173-я строительная авиалайнерская авиагруппа, и с годами численность персонала выросла до 90 человек. Задача 209-й CES - предоставить высокомобильные инженерные силы в чрезвычайных ситуациях для восстановления базовых повреждений после атаки. Это подразделение постоянно обучает и поддерживает состояние готовности, чтобы обеспечить возможность развертывания в короткие сроки. Это достигается за счет управления участком быстрого ремонта взлетно-посадочной полосы (RRR) и средствами пожарной подготовки. В течение первого года открытия на новом объекте RRR было обучено 1600 человек, и в 2000 году было запланировано обучение более 1400 человек. 209-я выставка CES начала дополнять учебную программу «Серебряный флаг» ВВС США (USAF) в Тиндалле. AFB, Флорида в 200 финансовом году. При активации для действительной службы 209-й подпадает под юрисдикцию Командование специальных операций ВВС.
Хотя не считается арендатором CRTC, 1108 Theater Aviation Sustainment Maintenance Group (ранее известная как 1108-я база ремонтных работ по авиационной классификации или AVCRAD), Национальная гвардия армии Миссисипи, расположен в региональном аэропорту Галфпорт-Билокси. Это полноценная армейская авиационная база обслуживания.
История
Вторая Мировая Война
Объект был построен в 1942 г. ВВС армии США как тренировочная база для Летное учебное командование авиационного корпуса. Аэродром армии Галфпорта открылся 7 июля, и Восточное командование технической подготовки проводило техническую подготовку и базовую подготовку до перевода в Третья воздушная армия 31 марта 1944 г. с совместным использованием Командования технической подготовки для морской подготовки аварийно-спасательной школы (3-я воздушно-спасательная группа), расположенной по адресу Армейская авиабаза Кислер. На аэродроме имелось несколько посадочных площадок для обучения пилотов:
- Вспомогательное поле Галфпорта 30 ° 23′30 ″ с.ш. 089 ° 06′00 ″ з.д. / 30,39167 ° с. Ш. 89,10000 ° з.
- Аэропорт Хэнкок Каунти 30 ° 22′26 ″ с.ш. 089 ° 27′13 ″ з.д. / 30,37389 ° с.ш. 89,45361 ° з.д.
Под Третья воздушная армия 328-я армейская база ВВС провела обучение замене тяжелых бомбардировщиков (Б-17 Летающая крепость, Б-24 Освободитель ) единицы. К тому же Б-29 Суперфортресс проведена подготовка по смене летных экипажей. После окончания войны и сокращения численности вооруженных сил, ВВС Галфпорта 31 января 1946 года были переведены в резервный статус.
Галфпорт Филд был объявлен избыточным военно-воздушными силами и передан Управление военными активами в город Галфпорт в 1949 году для использования в качестве гражданского аэропорта. Городские власти заключили контракты на обслуживание авиакомпаний с Южные авиалинии и позже Национальные авиалинии для обслуживания пассажиров и грузов с начала 1950-х годов.
База ВВС Галфпорт
Из-за большого расширения ВВС США в результате Холодная война, новый договор аренды был получен для использования в военных целях аэропорта и База ВВС Галфпорт был открыт как гражданский / военный объект совместного использования. Военно-воздушные силы внесли улучшения в полевые условия, чтобы привести объекты военного времени в соответствие с постоянными стандартами ВВС, так что 16 июля 1951 года, когда авиабаза Галфпорт была активирована и назначена на Командование воздушной подготовки (ATC), он смог стать штаб-квартирой новых ВВС технической подготовки (TTAF), которые контролировали техническую и базовую подготовку личного состава ВВС. TTAF контролировал 10 крыльев ВВС из Галфпорта:
7 отделений технической подготовки:
- 3310-й, Скотт AFB, Иллинойс
- 3320-й, База Амарилло, Техас
- 3345-й, Chanute AFB, Иллинойс
- 3380-й, Keesler AFB, Миссисипи
- 3415-й, Lowry AFB, Колорадо
- 3450-й, Фрэнсис Э. Уоррен AFB, Вайоминг
- 3750-й, База Шеппарда, Техас
1 рекрутинговое подразделение ВВС США: 3500-е, База Райт-Паттерсон, Огайо
1 Военное крыло базовой подготовки ВВС США: 3700-е, База ВВС Лэкленда, Техас
1 Мобильное учебное крыло ВВС США: 3499-е, Chanute AFB, Иллинойс
Кроме того, на авиабазе Галфпорт также проводилась контрактная базовая летная подготовка будущих пилотов.
В 1957 году УВД решило передать все обязанности по обучению пилотов и экипажей единому штабу. Кроме того, с 1 июля 1958 года командование прекратило деятельность Технической подготовки ВВС и переместило весь учебный штаб в свои основные командования или в УВД, в зависимости от его задачи. Подбор персонала и базовая подготовка также были переданы в штаб УВД. База ВВС Галфпорта была закрыта как действующая база ВВС, а ее военные объекты были переданы в Миссисипи Эйр Национальная гвардия, при этом аэропорт остается аэропортом совместного использования и Авиация Национальной гвардии база.
Миссисипи Эйр Национальная гвардия
Начиная с 1953 г. Миссисипи Эйр Национальная гвардия разработали учебную деятельность, которая превратилась в высокотехнологичный объект, переименованный в Центр подготовки боевой готовности Галфпорт, один из четырех таких CRTC в стране. Военный трафик увеличивался с каждым годом, и сейчас более 20 000 Авиация Национальной гвардии и Командование резерва ВВС Летный состав проходит обучение на базе ежегодно. В течение 10 минут сверхзвуковые истребители, самолеты-заправщики и воздушные суда могут имитировать боевую обстановку над Мексиканским заливом или над Мексиканским заливом. Лагерь Шелби в Хаттисберге, штат Миссисипи. Кроме того, Армия Национальной гвардии учредил ремонтный склад по авиационной классификации, который ремонтирует несколько типов боевых и транспортных вертолетов для военных операций на юго-востоке и в Пуэрто-Рико.
Смотрите также
использованная литература
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ «Схема аэропорта - Галфпорт-Билокси (GPT)». Федеральная авиационная администрация. 13 августа 2020 г.. Получено 30 августа 2020.
