Густав Вильгельм Вольф - Gustav Wilhelm Wolff - Wikipedia

Густав Вильгельм Нильсон Вольф
Густав Вильгельм Вольф.jpg
Член парламента
за Белфаст Восток
В офисе
9 марта 1892 г. - 3 декабря 1910 г.
ПредшествуетЭдвард де Кобейн
ПреемникРоберт Джеймс МакМорди
Личная информация
Родившийся(1834-11-14)14 ноября 1834 г.
Гамбург, Германия
Умер17 апреля 1913 г.(1913-04-17) (78 лет)
Лондон, Англия
Место отдыхаБромптонское кладбище
51 ° 29′0 ″ с.ш. 0 ° 11′21 ″ з.д. / 51,48333 ° с.ш.0,18917 ° з. / 51.48333; -0.18917
НациональностьБританский
Политическая партияКонсервативный
Альма-матерЛиверпульский колледж
Род занятийСудостроитель
Бизнесмен
ИзвестенСоучредитель Харланд и Вольф

Густав Вильгельм Вольф (14 ноября 1834 - 17 апреля 1913) был родившимся в Германии британским кораблестроителем и политическим деятелем. Рожден в Гамбург,[1] он переехал в Ливерпуль в 1849 году жить с дядей, Густав Кристиан Швабе. После прохождения стажировки в Манчестере Вольф работал рисовальщик в Гайд, Большой Манчестер, до приема на работу у судостроителя Эдвард Харланд в Белфаст в качестве его личного помощника. В 1861 году Вольф стал партнером фирмы Харланда, сформировав Харланд и Вольф. Помимо судостроения, Вольф служил комиссаром гавани Белфаста. Он также основал Belfast Ropeworks, служивший Член парламента за Белфаст Восток в течение 18 лет и в качестве члена Консервативная и юнионистская партия и Ирландский и Ольстер Юнионистские партии.

Ранние годы

Густав Вильгельм Вольф родился 14 ноября 1834 г. в г. Гамбург Морицу Вольфу, купцу и его жене Фанни Швабе.[2] Густав воспитывался в Лютеранская церковь поскольку его семья перешла из Иудаизм в 1819 г.[2] В марте 1850 года в возрасте 15 лет Вольф покинул Гамбург, чтобы жить в Ливерпуле со своим дядей, Густав Кристиан Швабе, финансист.[2] Вольф получил образование в Ливерпульский колледж;[2] потом прошел стажировку у инженеровДжозеф Уитворт и компания в Манчестере.[3] Фирма сочла Вольфа настолько способным, что его выбрали представлять компанию на 1855 г. Парижская выставка.[2] После прохождения стажировки Вольф работал на фирме B. Goodfellow Ltd., расположенной в г. Гайд, Большой Манчестер как рисовальщик.[2] В 1857 г. из-за вмешательства дяди Густав Кристиан Швабе,[2] Вольф работал как Эдвард Харланд личный помощник на верфи Роберта Хиксона в Остров Королевы, Белфаст.[4] В 1860 г. Эдвард Харланд нанял Вольфа в качестве своего делового партнера, и Харланд и Вольф был сформирован.[5][6][7]

Карьера в Harland and Wolff

Дальнейшая информация: Харланд и Вольф

Ранняя роль Вольфа в Harland and Wolff заключалась в его проектировании и управлении верфью.[2] Из-за Вольфа Немецкий еврей спуск,[8] у него были связи с еврейской общиной в Гамбурге и в Великобритании, и он смог привлечь на верфь бизнес.[2] Вольф много работал на верфи и частично отвечал за строительство завода по производству двигателей в Харланде и Вольф в 1880 году.[2][9] Его компания первой начала строительство RMS Титаник. После превращения Харланда и Вольфа в общество с ограниченной ответственностью В 1888 году директором был назначен Вольф.[2] Вольф смог установить хорошие отношения с Hamburg America Line, которым руководил Альберт Баллин, который также был еврейского происхождения.[2] Вольф официально ушел из Harland and Wolff в 1906 году.[3] хотя до этого он не был активен в бизнесе несколько лет назад.[2] Уильям Джеймс Пирри который стал партнером в 1874 году, теперь был самым активным. Вольф утверждал о деловых отношениях с Harland and Wolff:

Сэр Эдвард [Харланд] строит корабли, мистер Пирри произносит речи, а я курю сигары.

— Густав Вильгельм Вольф, [8]

Внешние интересы и более поздняя жизнь

У Вольфа были деловые интересы за пределами Харланда и Вольфа, включая Belfast Ropeworks, которую он основал в начале 1870-х вместе с W.H. Смайлз, который был сыном Сэмюэл Смайлс, шотландский писатель.[2][8] Под председательством Вольфа фирма стала одним из крупнейших канатных заводов в мире.[3] бросая вызов Гурок Ropework Company, основанные на Ривер Клайд в Шотландии.[2] Вольф также купил акции Союз Пароходства, и стал директором; своим влиянием он обеспечил, чтобы Харланд и Вольф регулярно получали заказы от Union Steamship Company.[2] После переговоров Вольфа, Union Steamship Company слилась в 1900 году с компанией Castle Line, которая принадлежала Дональд Карри;[2] новая образованная компания была Union-Castle Line.

Помимо бизнеса, Густав Вольф служил комиссаром порта Белфаста с 1887 по 1893 год.[3] Вольф, как Эдвард Харланд, служил Член парламента как член Консервативная и юнионистская партия.[8] Эдвард Харланд и Густав Вольф были известны в палата общин в качестве "Величественный " и "Тевтонский ", названия двух кораблей, построенных компанией.[8] Вольф был членом парламента от Белфаст Восток с марта 1892 г. по декабрь 1910 г. Он заменил Эдвард де Кобейн который был исключен из Палаты общин, а позже был заключен в тюрьму за преступления гомосексуализма.[10] Вольф столкнулся с выборами только один раз; на дополнительных выборах 1892 г. Уильям Чарли, Q.C. выступил против Вольфа как Независимый консерватор. Вольф победил Чарли с перевесом более 2100 голосов.[10] Затем Вольф не встретил сопротивления до выхода на пенсию из парламента в 1910 году.[2] Впоследствии Вольф стал свободный человек из Белфаст посредством Белфаст Корпорация.[10] В парламенте Вольф решительно выступал против Законопроекты о самоуправлении Ирландии.[2]

Вольф был членом Церковь Ирландии.[2] Он также давал деньги на местные нужды,[2] в том числе Ольстерская больница и Оранжевый заказ.[10]

Вольф был членом многих клубов, в том числе Карлтон Клуб и Гаррик Клуб.[10] После ухода из парламента Вольф жил почти исключительно в Лондоне.[10] где он умер 17 апреля 1913 года в своем доме, 42 Парк-стрит.[2]

Смерть

Вольф не женился и умер холостяком,[2][10] Помимо ирландских эффектов, его английское имущество было публично признано в размере 9800 фунтов стерлингов (что эквивалентно 971000 фунтов стерлингов в 2019 году), а его исполнителями были солиситор и родственник Фредерик Альберт Вольф Мэй.

Сноски

  1. ^ "Густав Вильгельм Вольф (1834-1913): Судостроитель". Словарь биографии Ольстера.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Майкл С. Мосс (2004). "Вольф, Густав Вильгельм (1834–1913)". Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. Получено 27 марта 2008.
  3. ^ а б c d Фрэнк Гири (2004). "Вольф, Густав Вильгельм". В Оксфордский компаньон к ирландской истории. Oxford University Press. Получено 27 марта 2008.
  4. ^ "Наследие Би-би-си - Работа - Северная Ирландия - Двор - Статья 2". Наследие BBC. 2004 г.. Получено 27 марта 2008.
  5. ^ Фрэнк Гири (2004). "Харланд, сэр Эдвард Джеймс". Оксфордский компаньон по истории Ирландии. Oxford University Press. Получено 27 марта 2008.
  6. ^ Элвин Джексон (1997). "Харланд, Эдвард Джеймс". Оксфордский компаньон британской истории. Oxford University Press. Получено 27 марта 2008.
  7. ^ Майкл С. Мосс (2004). "Харланд, сэр Эдвард Джеймс, баронет (1831–1895)". Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. Получено 27 марта 2008.
  8. ^ а б c d е Элвин Джексон (1997). "Вольф, Густав Вильгельм". Оксфордский компаньон британской истории. Oxford University Press. Получено 27 марта 2008.
  9. ^ Тони Стивенс. "Голубая табличка Скарборо и окружного гражданского общества 2001 года - сэр Эдвард Джеймс Харланд". Скарборо и окружное гражданское общество. Архивировано из оригинал 28 августа 2008 г.. Получено 27 марта 2008.
  10. ^ а б c d е ж грамм "The Times некролог Густава Вильгельма Вольфа". Энциклопедия Титаника. 18 апреля 1913 г.. Получено 27 марта 2008.

внешняя ссылка

Парламент Соединенного Королевства
Предшествует
Эдвард Сэмюэл Уэсли де Кобейн		 Член парламента от Белфаст Восток
1892 – Декабрь 1910 г.		Преемник
Роберт Джеймс МакМорди