Гай Гриффитс - Guy Griffiths
Гай Гриффитс | |
|---|---|
| Псевдоним (ы) | Грифф |
| Родившийся | 6 июня 1915 г. Док Пембрук, Уэльс |
| Умер | 12 июля 1999 г. (84 года) Чичестер, Англия |
| Верность |  объединенное Королевство |
| Служба/ |  Королевская морская пехота |
| Годы службы | 1938–1953 |
| Классифицировать | Капитан |
| Битвы / войны | Вторая мировая война Корейская война |
Гай Бересфорд Керр "Грифф" Гриффитс (6 июня 1915 г. - 12 июля 1999 г.) Royal Marine пилот. Он служил пилотом во время Вторая мировая война и получил известность как заключенный войны за использование своих художественных навыков для подделки документов и предоставления дезинформации, снабжая нацистскую разведку поддельными эскизами британских самолетов. После войны он продолжал летать на различных типах самолетов в качестве летчика-испытателя и стал первым офицером Королевской морской пехоты, который пилотировал вертолет.
Ранние годы
Гриффитс родился в 1915 г. Док Пембрук где его отец был высокопоставленным чиновником Адмиралтейства.
Карьера
Введен в эксплуатацию в Королевская морская пехота 1 сентября 1934 г.,[1] "Грифф" был на HMSРазрешение у побережья Испании во время гражданская война в Испании.[2] В 1938 году его старший брат погиб в индийской армии. Он начал летать в январе того же года и в конечном итоге был назначен на 803-я военно-воздушная эскадрилья летающий Блэкберн поморник пикирующие бомбардировщики на борту HMSАрк Ройал.
Вторая мировая война
Одиннадцать дней в Вторая мировая война, HMS Арк Ройал взял SOS с торгового корабля SS Голова фаната, под атакой со стороны Немецкая подводная лодка U30. Три поморника, в том числе один, пилотируемый Гриффитсом, провели первую британскую военно-морскую бомбардировку войны. Из-за неправильного включения взрывателя в зависимости от высоты атаки взрывы бомб самолета Гриффа и лейтенанта Терстана Р.Н. повредили хвосты обоих самолетов, и они упали в море с потерей каждого воздушного наблюдателя. Грифф и Терстан были первыми военно-морскими офицерами, взятыми в плен на войне.
В момент их поимки заключенный войны инфраструктура лагеря только развивалась; находившиеся в неволе обнаружили, что их условия относительно спокойны. Грифф был помещен в ряд лагерей для военнопленных, в том числе в Замок Шпангенбург (Офлаг IX-A / H ) и Дулаг Люфт - до заключения в Шталаг Люфт III.
Stalag Luft III получил всемирную известность благодаря Большой побег выпущен в 1963 году. В то время как Грифф находился там в неволе, он хорошо использовал свои значительные художественные навыки. Он был фальсификатором, производя фальшивые документы по мере необходимости, а также создавал подробные изображения самолетов, основанные на аспектах тех, что производятся в настоящее время, чтобы дезинформировать врага и выиграть время.
Грифф также контактировал с MI9 (Секция 9 британской военной разведки) - его письма в Глобус и Лорел (публикация Королевского корпуса морской пехоты) содержала зашифрованные данные для MI9 о личностях персонала лагеря.
Грифф провел остаток войны в Шталаг Люфт III. В 1945 году он вывел пленных из своего лагеря к американцам после того, как немцы приняли его за венгерского офицера.
Послевоенный
После войны Грифф прошел серьезную переподготовку, чтобы управлять новейшими самолетами. Снова летая, он служил на борту HMSСлава. Вовремя Корейская война, он сыграл важную роль в обеспечении первого визуального подтверждения сбитого МиГ 15, что привело к первому захвату этого типа на западе.
В последующие годы, с 1953 по 1958 год, Грифф стал редактором журнала Глобус и Лорел публикация. Он также руководил Болеро кофейня в Чичестер (Западный Сассекс, Англия). С 1969 по 1980 год он был домашним суперинтендантом Королевской больницы Западного Суссекса, а затем и всего округа Чичестер. Грифф скончался от сердечного приступа 12 июля 1999 года в возрасте 84 лет. Полная коллекция акварелей и рисунков, выполненных им во время службы, впоследствии была передана в наследство. Королевский музей морской пехоты.
Публикации
- Рис, Майкл, 2012. Летающие королевские пехотинцы, Историческое общество Королевской морской пехоты, Специальная публикация № 38
Рекомендации
- ^ «№34086». Лондонская газета (Добавка). 11 сентября 1934 г. с. 2.
- ^ Список ВМФ. Канцелярия Ее Величества. 1937. с. 26.