HMAS Орара - HMAS Orara - Wikipedia
История | |
---|---|
Имя: |
|
Оператор: | Компания паровой навигации Северного побережья (1907–1939, 1946–1947) |
Строитель: | Скотт Кингхорн, Kinghorn |
Запущено: | 1907 |
Судьба: | Затонул после подрыва мины 19 июня 1950 г. |
История | |
Австралия | |
Имя: | Орара (1939–1946) |
Введен в эксплуатацию: | 9 октября 1939 г. |
Судьба: | Вернулся владельцам в 1946 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Вспомогательный тральщик, судно-депо |
Длина: | 240,3 футов (73,2 м) |
Луч: | 33,9 футов (10,3 м) |
Проект: | 19,9 футов (6,1 м) |
HMAS Орара (J130) был 1297-тонным противолодочным и базовым кораблем Королевский флот Австралии (RAN) во время Вторая Мировая Война.
Орара был построен в 1907 году Скоттом Кингхорном, Kinghorn как грузовой пассажирский пароход для Компания паровой навигации Северного побережья.[1][2]
Она плыла по реке Кларенс до Сиднея. В начале Второй мировой войны Орара был реквизирован в сентябре 1939 г. и сдан 9 октября в РАН в качестве вспомогательного тральщика. Орара был частью 20-я флотилия тральщиков.
Орара был возвращен владельцам в 1946 году и оставлен на приколе в Сиднее. Она была продана в 1947 году и была переименована. Жемчужная река в 1948 г. на базе Шанхай. Ее переименовали Хун Шань в 1949 г. и Сантос в 1950 г.[1]
Судьба
Сантос затонул после подрыва мины в Река Янцзы 19 июня 1950 г., около Woosung (Wusong) в Китайская Народная Республика.[3]
Рекомендации
- ^ а б "Паровая компания Северного побережья". Получено 8 февраля 2012.
- ^ "Орара". Sydney Morning Herald, понедельник, 7 октября 1907 г., стр. 8. Получено 8 февраля 2012.
- ^ «Сообщается о потоплении двух судов». Утренний бюллетень (Рокхэмптон), среда, 21 июня 1950 г., стр.. Получено 8 февраля 2012.