HMCS Galiano - HMCS Galiano

HMCS Galiano E-46568.jpg
HMCS Галиано
История
Канада
Имя:Галиано
Строитель:Дублинская верфь, Дублин
Запущен:18 октября 1913 г.
Завершенный:Декабрь 1913 г.
Приобретенный:1914, как CGS Галиано
Введен в эксплуатацию:15 декабря 1917 г., как HMCS Галиано
Поражены:1918
Судьба:Основан 30 октября 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Патрульное судно
Смещение:393 GRT
Длина:162 футов 3 дюйма (49,5 м)
Луч:27 футов 0 дюймов (8,2 м)
Проект:13 футов 0 дюймов (4,0 м)
Движение:Паровая машина тройного расширения, 1350 л.с. (1010 кВт), 1 вал
Скорость:14,5 узлов (26,9 км / ч)
Дополнение:33

HMCS Галиано было канадское правительство рыбный патруль судно введено в эксплуатацию с Королевский канадский флот в 1917 г. во время Первая мировая война. Используется для патрулирования и оценки на Западное побережье Канады, Галиано исчезла во время шторма в октябре 1918 года, сделав ее единственным в Канаде военный корабль погиб во время Первой мировой войны.

Описание

Галиано был 162 фута 3 дюйма (49,5 м) длинный между перпендикулярами с луч 27 футов 0 дюймов (8,2 м) и проект 13 футов 0 дюймов (4,0 м). Судно имело валовая регистровая вместимость (брутто) из 393.[1][2] Судно оснащалось одним паровым двигателем. двигатель тройного расширения за рулем вал создавая 1350 индикаторная мощность (1007 кВт). Это дало судну максимальную скорость 14,5 узлы (27 км / ч).[3] На службе Королевского военно-морского флота Канады судно имело дополнять из 33.[1]

Строительство и карьера

Судно было построено Dublin Dockyard в Дублин, Ирландия, в 1913 г. Галиано был одновинтовым судном со стальным корпусом запущен 18 октября 1913 г. и завершено в декабре 1913 г.[2][4] В родственный корабль из CGS Маласпина Судно было приобретено канадским правительством в 1914 году для службы на западном побережье Канады в качестве патрульного судна для рыбных промыслов.[3]

Галиано приехать Эскимальт, Британская Колумбия 21 февраля 1914 г. приступила к своим обязанностям в службе охраны рыболовства в качестве патрульного катера с приставкой Canadian Government Ship (CGS). После того, как разразилась Первая мировая война, Галиано и родственный корабль Маласпина попеременно выполнял военно-морские и гражданские обязанности на тихоокеанском побережье, оставаясь в составе правительственного флота.[1] Это включало выполнение экзаменационных обязанностей в Esquimalt.[5] Галиано был заказанный в Королевском канадском флоте 15 декабря 1917 года с приставкой Канадский корабль Его Величества (HMCS). Лейтенант Р. М. Папа Королевский канадский военно-морской добровольческий резерв получил командование судном.[1]

Потеря

В конце октября 1918 г. Галиано, только что вернулась с островов Королевы Шарлотты (сейчас Хайда Гвайи ) и, нуждаясь в ремонте, был отправлен с припасами в маяк на острове Треугольник у Мыс Скотт на северо-западной оконечности Остров Ванкувер. Некоторые члены ее постоянной команды не смогли совершить поездку из-за болезни, поскольку Пандемия гриппа 1918 года достигла своей базы в Эскимальте. Она отправилась к островам Королевы Шарлотты с острова Треугольник в 17:00 29 октября 1918 года. Когда она сделала свой единственный сигнал бедствия в 3 часа утра следующего дня, она, по оценкам, находилась в пределах видимости света на мысе Сент-Джеймс 153. километров (95 миль) от острова Треугольник. Больше о ней ничего не было слышно, и она упала, потеряв все руки. Во время ее сигнала бедствия в ее месте в Королева Шарлотта Саунд. Галиано был потерян всего через несколько дней после SSПринцесса София сел на мель на рифе Вандербильта, недалеко от Скагуэй, Аляска также в ненастную погоду.[6]

Военно-морской мемориал в Кладбище Росс Бэй, Остров Ванкувер, Британская Колумбия носит имена 39 офицеров и солдат, погибших в море. Из них 36 были из HMCS. Галиано, затонувший 30 октября 1918 г.[7]

Наследие

В честь Галиано и ее команда, канадская школа флота Эскимальт (CFFS (E)) назвали его ремонтно-восстановительные работы учебный комплекс после потерянного корабля. Находится в Колвуд, Британская Колумбия, DCTF Galiano содержит многоэтажные имитаторы наводнений и пожаров, а также использует сложные системы затопления пресной водой и пропановые пожарные системы. Симуляторы разработаны как реалистичные макеты канадских военно-морских судов для создания контролируемых аварийных условий, в которых моряки обучаются реагировать на разорванные трубы, затопление отсеков, пожары в машинном отделении, авиакатастрофы и электрические аварии.[8]

Цитаты

  1. ^ а б c d Макферсон и Барри 2002, п. 20.
  2. ^ а б Индекс кораблей Мирамар.
  3. ^ а б Мэгинли и Коллин 2001, п. 90.
  4. ^ «Запуск и пробные поездки». Международная морская инженерия. «Марин Инжиниринг, Инк.», Нью-Йорк — Лондон. 36 (Ноябрь): 140. 1913 г.. Получено 25 января 2018.
  5. ^ Johnston et al. 2010 г., п. 315.
  6. ^ Джеймс 2011, п. 64.
  7. ^ «Памятники Первой и Второй мировых войн». Historica Canada. Получено 2 августа 2015.
  8. ^ "Военно-морские учения по борьбе с повреждениями" (Пресс-релиз). Канадские вооруженные силы. 28 января 1999 г.. Получено 23 сентября 2017.

Источники

  • Джеймс, Рик (2011). Затонувшие корабли Западного побережья и другие морские сказки. Хроники дождевого берега. 21. Ванкувер: Издательство Harbour. ISBN  978-1-55017-545-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джонстон, Уильям; Роулинг, Уильям Г.П .; Гимблетт, Ричард Х. и Макфарлейн, Джон (2010). Морское побережье: официальная история Королевского военно-морского флота Канады, 1867–1939 гг.. 1. Торонто: Dundurn Press. ISBN  978-1-55488-908-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Макферсон, Кен и Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-072-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мэгинли, Чарльз Д. и Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "Галиано (1136047)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 19 февраля 2017.

внешняя ссылка