HMS Олдборо (1727) - HMS Aldborough (1727) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Aldborough.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Олдборо
Заказал:27 апреля 1727 г.
Строитель:Джозеф Аллин, мастер-корабел, Портсмутская верфь
Выложено:29 марта 1727 г.
Запущено:21 октября 1727 г.
Завершенный:12 марта 1728 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1728 г.
Не работает:31 марта 1742 г.
Судьба:Разбитая, Портсмутская верфь
Общие характеристики
Класс и тип:20-пушечный шестиклассный
Тонны нагрузки:374 49/94 бм
Длина:
  • 106 футов 0 дюймов (32,3 м) (палуба)
  • 87 футов 9 дюймов (26,7 м) (киль)
Луч:28 футов 4 дюйма (8,6 м)
Глубина захвата:9 футов 2 дюйма (2,8 м)
Движение:Плыть
План паруса:судовой такелаж
Дополнение:140
Вооружение:20 x 9 фунтов (верхняя палуба)

HMS Олдборо был 20-пушечный шесторазрядный корабль Королевский флот, построенный в 1727 г. по Основание 1719 г. и находился на службе в Вест-Индии, Северном море и Средиземном море до 1742 года. Два будущих адмирала, Джон Рейнольдс и Хью Паллисер, обслуживаемый на борту Олдборо как гардемарины в начале своей военно-морской карьеры.

Военно-морская карьера

Олдборо был заказан в марте 1727 г. и назначен для изыскательских работ в Британской Вест-Индии. Ее первым капитаном был Эдвард Бейкер, который оставался в команде до начала 1729 года, когда его заменил Джон Гаскойн. Будущий адмирал Джон Рейнольдс служил под командованием Гаскойна в качестве одного из Олдборо'гардемарины с 1729 по 1734 год.[1]

После семи лет в Вест-Индии корабль был возвращен Deptford Dockyard в 1734 г. на переоборудование и ремонт. На борту в качестве пассажиров этого рейса находились Джеймс Оглторп, основатель колония Грузии, и делегация Чероки отправлен на встречу с британским правительством.[2] Олдборо'Годы в тропических водах взяли свое, поскольку потребовались обширные работы по восстановлению корпуса и деревянных конструкций. Ремонт продолжался до июня 1735 года и стоил 5 417 фунтов стерлингов, что составляло более двух третей первоначальных затрат на строительство в 7 461 фунтов стерлингов.[3]

Временно восстановлены до мореходных качеств, Олдборо был назначен под командование капитана Николаса Робинсона и передан береговому патрулированию в Ла-Манше и Северном море.[3] 11-летний племянник Робинсона Хью Паллисер также был подписан на борт в качестве гардемарина с 1735 года.[4] Несмотря на недавний ремонт, корабль оставался в плохом состоянии и был оплачен для дальнейшего ремонта в 1736 году.[3]

Олдборо был переоборудован в 1737 году как боевой корабль из 8 орудий и 55 расчетов. В 1738 году это обозначение было изменено на противоположное: Олдборо восстановлен в списках военно-морского флота как 20-пушечный шестой класс и назначен на службу в Средиземном море под командованием капитана Джордж Покок.[3] Она была немедленно задействована в качестве каперского охотника, поймав испанского барк 28 января 1739 г. и участие в захвате еще двух судов в июне.[5] В 1740 году он был менее успешным, несколько недель плавал у берегов Мальты, не встречая вражеских кораблей.[6] В январе 1741 г. он был частью британского флота в Порт-Махон у побережья Испании.[7]

Судьба

Олдборо был разбит на верфи Дептфорд 31 марта 1742 года в соответствии с приказом Адмиралтейства, который другой корабль с таким же названием быть построенным на ее месте.[3]

Рекомендации

  1. ^ "Рейнольдс, Джон (1713? –1788)". Словарь национальной биографии. Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900.
  2. ^ Кейт, Маргарет Дэвис (июнь 1943 г.). «Форт Фредерика и битва на Кровавом болоте». Ежеквартальный журнал The Georgia Historical. Джорджия, США: Историческое общество Джорджии. 27 (2): 112. JSTOR  40576871.
  3. ^ а б c d е Winfield 2007, стр. 249
  4. ^ Уайтли, Уильям Х. (1979), "ПАЛЛИСЕР, сэр Хью", Словарь канадской биографии онлайн, Университет Торонто / Université Laval, получено 29 ноябрь 2014
  5. ^ "В Европе". Дерби Меркьюри. Сэм Дрюри. п. 2. Получено 20 июн 2016.
  6. ^ "Friday's Post". Ньюкасл Курант. Джон Уайт. 8 ноября 1740 г. с. 2. Получено 20 июн 2016.
  7. ^ «Лондон, 17 января». Журнал Ипсвич. В. Крейтон. 24 января 1741 г. с. 1. Получено 19 июн 2016.

Библиография

  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  9781844157006.