Шестиклассный - Sixth-rate
в рейтинговая система Королевского флота используется для классификации парусного спорта военные корабли, а шестиклассный Это обозначение для небольших боевых кораблей, на которых устанавливается от 20 до 28 лафетных орудий на одной палубе, иногда с меньшими орудиями на верхней части, а иногда без них. Таким образом, в него входили корабли с 30 орудиями. В первой половине 18 века орудия ГК были 6-фунтовые, но к середине века их заменили 9-фунтовые. 28-пушечные шестые ставки классифицировались как фрегаты, меньшие как 'почтовые корабли ', указывая на то, что ими по-прежнему командовал полный ('пост') капитан, в отличие от шлюпов на 18 и менее орудий под командиры.
Рейтинг
Корабли шестого ранга обычно имели экипаж около 150–240 человек, а вес - от 450 до 550 тонн. 28-пушечный корабль имел бы около 19 офицеров; офицеры будут включать капитан, и два лейтенанты; прапорщики будет включать мастер, судовой хирург, и казначей. Остальные офицеры квартердека были капеллан и Королевская морская пехота лейтенант. На корабле также находились прапорщики, стрелок, то боцман и плотник, и два товарищи хозяина, четыре гардемарины, ассистент хирурга, а клерк капитана.[1] Остальные люди составляли экипаж или «нижнюю палубу». Они спали в гамаках и ели простые блюда за столиками, сидя на деревянных скамейках. В шестом классе находилось около 23 морских пехотинцев, в то время как в сильном экипажах основную массу остальных составляли опытные моряки, имеющие квалификацию «способный» или «рядовой». В более слабой команде будет значительная часть «сухопутных», взрослых, не привыкших к морю.
Шестая ставка была у 28 орудий (включая четыре меньших орудия, установленных на квартердек ) и были классифицированы как фрегаты. Шестая ставка поменьше с 20-24 орудиями, все еще судовой и иногда заподлицо судов, обычно обозначались как почтовые корабли. Эти суда, возможно, можно было бы считать сопоставимыми с легкие крейсеры и разрушители более позднего времени соответственно.
Независимо от вооружения, шестой разряд был известен как "почтовые корабли "потому что, будучи оцененный, они все еще были достаточно большими, чтобы иметь посткапитан в команде вместо лейтенант или командир.[2]
Во время наполеоновских войн старые фрегаты шестого ранга оказались слишком маленькими для выполнения своих ожидаемых обязанностей, которые легче выполнялись пятосортный фрегаты. Большинство из них было выведено из эксплуатации без замены, хотя некоторые прослужили вспомогательными ролями до 1815 года.
В художественной литературе
В Серия Обри – Матурина романов Патрик О'Брайан имеет шестой класс HMS Сюрприз как фрегат под командованием Джек Обри. Он основан на фактический исторический фрегат с таким же названием, ранее французская Unité, который был захвачен и переименован Королевским флотом в 1796 году. Сюрприз был изображен в фильме 2003 года Мастер и командир который был адаптирован из романов.
В романе Мейсон и Диксон от Томас Пинчон персонажи отправились на Суматру в 1761 году, чтобы увидеть Транзит Венеры на корабле шестого класса HMS Морской конек.
Роман Источник доброго мира от Джеффри Дженкинс включает вымышленный корабль шестого ранга под названием HMS Плимут Саунд, который описывается как один из самых быстрых парусных судов в Королевский флот.
Смотрите также
- Рейтинговая система Королевского флота - для судов меньше шестого ранга
Заметки
- ^ Лавери, Брайан (1989). Флот Нельсона: корабли, люди и организация. Аннаполис, штат Мэриленд: Издательство военно-морского института. п.328. ISBN 0-87021-258-3.
- ^ Маклафлан, 2014, стр. 10-11
использованная литература
- Маклафлан, Ян (2014). Шлюп войны, 1650-1763 гг.. Сифорт. ISBN 9781848321878.
- Роджер, Н.А.М. Командование океаном, военно-морская история Британии 1649-1815 гг., Лондон (2004). ISBN 0-7139-9411-8
- Беннетт, Г. Битва при Трафальгаре, Барнсли (2004). ISBN 1-84415-107-7
- Уинфилд, Риф, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1603-1714 гг., Барнсли (2009) ISBN 978-1-84832-040-6; Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1714-1792 гг., Барнсли (2007) ISBN 978-1-84415-700-6; Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793-1817 гг., (2-е издание) Барнсли (2008). ISBN 978-1-84415-717-4; Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1817-1863 гг., Барнсли (2014) ISBN 978-1-84832-169-4.
