HMS Daring (1874 г.) - HMS Daring (1874)
 HMS Дерзкий 'сестринское судно, HMS Эгерия | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Дерзкий |
| Строитель: | Блэкволл Двор, Лондон |
| Выложено: | 1872 |
| Запущено: | 4 февраля 1874 г.[1] |
| Завершено: | Сентябрь 1874 г. |
| Списано: | 1889 |
| Судьба: | Продано за лом, Август 1889 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фантом-класс шлюп |
| Смещение: | 949 длинных тонн (964 т) |
| Тонны нагрузки: | 727 бм |
| Длина: | 160 футов (48,8 м) (п / п ) |
| Луч: | 31 фут 4 дюйма (9,6 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Глубина: | 15 футов 6 дюймов (4,7 м) |
| Установленная мощность: | 915 ihp (682 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Барк буровая установка |
| Скорость: | 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Ассортимент: | 1,000 nmi (1900 км; 1200 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 125 |
| Вооружение: |
|
HMS Дерзкий был 4-пушечный Фантом-класс шлюп из Королевский флот. Она была спущена на воду в 1874 году и продана за взлом в 1889 году, проработав большую часть своей карьеры в Тихом океане.
строительство
Дерзкий был построен из железного каркаса, обшитого тиком и медью (отсюда «композит»), и приводился в движение магистральным двигателем, предоставленным John Penn & Sons.[2] Она была оснащена полным барк парусная оснастка.
История
Дерзкий служил на Тихий океан и Станции Китая, работая некоторое время на Правительство Канады, в том числе проведение гидрография, половину стоимости которого покрыло правительство Канады.[3] Весной 1861 г. она несла Джозеф Хоу (в то время провинциальный секретарь) до устья реки Танжер в Округ Галифакс, Новая Шотландия. Там он организовал восстановление правопорядка, разделив золотые копи на участки подходящего размера и предложив их в аренду за 40 долларов.[4] В 1877 г. Командир Джон Хаммер сделал набросок обзора Река Скина вход из Дерзкий.[3]
Судьба
Она была продана мистеру Дж. Коэну в 1889 году. распалась.
Заметки
- ^ "Морские шлюпы на сайте battleships-cruisers.co.uk". Получено 30 августа 2008.
- ^ Уинфилд, стр. 291
- ^ а б "Архивы Британской Колумбии". Архивировано из оригинал 16 июня 2008 г.. Получено 29 мая 2008.
- ^ Джозеф Хау: британец становится канадцем, 1848–1873 гг., Дж. Мюррей Бек, ISBN 0-7735-0447-8, п. 149
Список используемой литературы
- Баллард, Г. А. (1939). «Британские шлюпы 1875 года: меньший составной тип». Зеркало моряка. Кембридж, Великобритания: Общество морских исследований. 25 (Апрель): 151–61.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860-1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.