HMS Джеймс Ватт - HMS James Watt

HMS Джеймс Ватт RMG BHC3423.tiff
HMS Джеймс Ватт
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Джеймс Ватт
Заказал:
  • 25 апреля 1847 г. (как парусник)
  • Переупорядочен 14 июня 1849 г. (как пар и парус)
Строитель:
Выложено:Сентябрь 1850 г.
Запущено:23 апреля 1853 г.
Завершенный:К 27 марта 1854 г.
Переименовано:Заказано как HMS Дерзкий, переименована 18 ноября 1847 г.
Судьба:Продан Каслу за разрыв в Чарльтон в январе 1875 г.
Общие характеристики по плану
Класс и тип:84-пушечный Кресси-учебный класс второй курс линейный корабль
Тонны нагрузки:2,537 80/94 бм
Длина:
  • 198 футов 5 дюймов (60,5 м) (в целом)
  • 162 футов 8 дюймов (49,6 м) (киль)
Луч:55 футов (16,8 м)
Глубина захвата:21 фут 8,25 дюйма (6,6 м)
Движение:Паруса
Дополнение:750
Вооружение:
  • 84 орудия
  • Нижняя палуба:
  • 6 × 8-дюймовые пушки
  • 24 × 32 дюйма
  • Верхняя палуба:
  • 2 × 8-дюймовые пушки
  • 30 × 32 фунта
  • Четверть колода / Прогноз:
  • 22 × 32pdrs (6 длинных, 16 коротких)
Общие характеристики на момент запуска
Класс и тип:91-пушечный Агамемнон-учебный класс второсортный линейный корабль
Тонны нагрузки:3,074 45/94 бм
Длина:
  • 230 футов (70,1 м) (в целом)
  • 194 футов 7,25 дюйма (59,3 м) (киль)
Луч:55 футов 4 дюйма (16,9 м)
Глубина захвата:24 фута 6 дюймов (7,5 м)
Движение:
  • Паруса
  • 4-цил. горизонтальное одинарное расширение
  • 52 дюйма в диаметре, ход 3 фута
  • Один винт
  • 600 л.с.
  • 1548 л.с. = 9,361 узлов
Дополнение:860
Вооружение:
  • Как запланировано:
  • 80 орудий:
  • Нижняя палуба:
    • 36 × 8 дюймов (65 цвт / 9 футов) пушки
  • Верхняя палуба:
    • 34 × 32pdrs (56 цвт / 9½ футов)
    • 2 × 8-дюймовые (95 цвт) пушки
  • Четверть колода / Прогноз:
    • 2 × 8-дюймовые (95 цвт) пушки
    • 8 × 10-дюймовых (85 цвт) орудий
  • По завершении
  • 91 орудие:
  • Нижняя палуба:
    • 36 × 8 дюймов (65 цвт / 9 футов) пушки
  • Верхняя палуба:
    • 34 × 32pdrs (56 цвт / 9½ футов)
  • Четверть колода / Прогноз:


HMS Джеймс Ватт был 91-пушечный паровой и парусный второй класс линейный корабль. Первоначально она была заказана как один из двух классов кораблей вместе с ее сестрой. HMSКресси, под названием HMS Дерзкий. Она была переименована 18 ноября 1847 г. в честь г. Джеймс Ватт, предполагаемый изобретатель паровой двигатель. (Паровая машина была изобретена Томас Ньюкомен.) Она была единственной Королевский флот корабль носит это имя. Оба корабля были переупорядочены как винтовые, Джеймс Ватт в 1849 г. и Кресси в 1852 г. Джеймс Ватт стал одним из четырех кораблей Агамемнон-учебный класс линейных кораблей. Первоначально они планировались как 80-пушечные корабли, но первые два корабля, построенные по проекту, HMSАгамемнон и Джеймс Ватт26 марта 1851 г. были переименованы в 91 орудийный корабль, за которым последовала остальная часть класса.

Корабль имел общую длину 265 футов 3 дюйма, длину между перпендикулярами 230 футов и ширину 55 футов 5 дюймов. Водоизмещение 3083 тонны, винт приводился в движение двигателем мощностью 600 л.с.[1] Она была построена на Королевской верфи, Док Пембрук, спущен на воду 23 апреля 1853 г. и сдан в эксплуатацию в г. Плимут в январе 1854 г. капитаном Джордж Эллиот. Она служила в Балтийские кампании 1854 и 1855 гг., несмотря на плохие характеристики корабля и недовольство вице-адмирала Чарльз Напье. Ее техника, снятая с железного фрегата б / у HMSВулкан, было признано неудовлетворительным. К 1856 году модернизация оборудования стоила 5706 фунтов стерлингов, а с 1856 по 1857 год им командовал Капитан Талавера Ансон. Она была продана за разрыв в Касл, Чарльтон в январе 1875 г.[2]


Примечания

  1. ^ Дэвид Джеймс, Вниз по стоянке! Корабли Тайного водного пути Пембрукшира (Милфорд-Хейвен: Peter Williams Associates, 2006 г. OCLC  153552570 ), п. 65.
  2. ^ Дэвид Джеймс, Вниз по стоянке! Корабли Тайного водного пути Пембрукшира п. 156.

Рекомендации

День рождения королевы в 1856 году. Джеймс Ватт с цветами Flying and Manned at the Yards