HMS Newcastle (1750) - HMS Newcastle (1750)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Newcastle.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Ньюкасл
Упорядоченный:11 ноября 1745 г.
Строитель:Замок Пирсона, Портсмутская верфь
Выложено:17 июня 1746 г.
Запущено:4 декабря 1750 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1755 г.
В сервисе:1755–1761
Судьба:Разрушен Пондичерри, 1 января 1761 г.
Общие характеристики
Класс и тип:1745 Основание 50-пушечный четвертая ставка линейный корабль
Тонны нагрузки:1052​46⁄94(бм )
Длина:
  • 144 футов (43,9 м) (Gundeck)
  • 117 футов 8 дюймов (35,9 м) (киль)
Луч:41 фут 0 дюймов (12,5 м)
Глубина захвата:17 футов 8 дюймов (5,4 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:350
Вооружение:
  • Gundeck: 22 × 24-фунтовые пушки
  • Верхняя палуба: 22 × 12-фунтовых орудий.
  • Quarterdeck: 4 × 6-фунтовых орудия
  • Прогноз: 2 × 6-фунтовые пушки

HMS Ньюкасл был 50-пушечный четвертая ставка линейный корабль из Королевский флот, спущенный на воду в 1750 г. и находившийся в активной эксплуатации в Семилетняя война против Франции. В основном занимавшаяся защитой британских поселений в Индии, она потерпела крушение во время шторма. Пондичерри в январе 1761 г.

Судьба

1 января 1761 года циклон у Пондичерри прогнал Ньюкасл, HMSКуинборо, и HMSЗащитник на берегу, где они потерпели крушение. Ньюкасл смогла покинуть гавань, но ветер переменился, помешав ей и в конечном итоге вытеснив ее на берег в двух милях к югу от Пондичерри. Тот же шторм тоже поймал HMSDuc D'Aquitaine и HMSСандерленд. Они пытались выйти в открытую воду, но не смогли. Когда они бросили якорь, море захлестнуло их, и они оба затонули, каждый с потерей почти всех на борту.[1]

Примечания

  1. ^ Хеппер (1994), стр. 44-5.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.