HMS Opal (1875 г.) - HMS Opal (1875)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Opal.

HMS Opal Sydney 1880s.jpg
Опал в Сиднее
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Опал
Строитель:William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд
Выложено:13 октября 1873 г.
Запущено:9 марта 1875 г.
Судьба:Продан за взлом в Ширнессе, август 1892
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Изумруд-учебный класс корвет
Смещение:2120 тонн
Тонны нагрузки:1,864 бм
Длина:220 футов (67 м) pp
Луч:40 футов (12 м)
Проект:
  • 16 футов 6 дюймов (5,03 м) вперед
  • 18 футов (5,5 м) на корме
Глубина захвата:21 футов 6 дюймов (6,55 м)
Установленная мощность:
  • 2,187 ihp (1,631 кВт)
  • 350 nhp
Движение:
  • 2-цилиндровый паровой двигатель горизонтального расширения
  • 6 × цилиндрических котлов
  • Одинарный подъемный винт
План паруса:Полностью оснащенный корабль (барк с 1880-х годов)
Дополнение:232
Вооружение:

HMS Опал был Изумруд-классный корвет из Королевский флот, изложенный как Magicienne компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд и спущен на воду 9 марта 1875 года.[2]

Он был укомплектован 14-ю дульнозарядными 64-фунтовыми нарезными орудиями (2 в качестве носовых и кормовых охотников, установленных на центральных шарнирных суппортах, и 12 на бортовых суппортах) и первоначально служил на боевых затворах. Тихоокеанский вокзал, и во время перехода в 1876 году ударился о скалу в Магелланов пролив. Она была повреждена, ремонт проводился в Esquimalt.[2] Она вернулась в Англию в 1880 году для переоборудования, в ходе которого ее бортовое вооружение было уменьшено на 2 орудия, и она была переоборудована в барк.[2]

Она отправилась на службу на Мыс Доброй Надежды и станция Западной Африки в 1883 г.[2] По пути она прибыла в Лимбе, Камерун 19 июля 1884 г. он нес британского консула в бухтах Бенин и Биафра Эдвард Хайд Хьюетт во время своей миссии по захвату территории Виктории (Камерун) Великобритании. Он приехал и слишком поздно установил свой флаг, так как Густав Нахтигаль уже поднял немецкий флаг в Дуала несколькими днями ранее, 14 июля 1884 г.[3]

Затем она начала службу на Станция Австралия в 1885 г. Вернулась в Англию в 1890 г. и попала в резерв. Она была продана за разрыв в Ширнессе в августе 1892 года.[2]

Цитаты

  1. ^ Winfield (2004), стр. 288
  2. ^ а б c d е Басток, стр. 87.
  3. ^ Нди, Энтони (2014). Возвращение к югу и западу Камеруна, второй том: связь между севером и югом, 1858–1972 гг.. Langaa RPCIG. п. 100. ISBN  978-9956-791-32-3. Получено 11 февраля 2019.

Рекомендации