HMT Awatea - HMT Awatea
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| История | |
|---|---|
 Новая Зеландия / Великобритания | |
| Имя: | TSS Awatea |
| Заказал: | 1935 |
| Строитель: | Виккерс-Армстронг |
| Номер верфи: | 707 |
| Выложено: | 1935 |
| Запущено: | 25 февраля 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Июль 1936 г. |
| Реклассифицировано: | 1939 г., как военный корабль из экспресс лайнер и получил название HMT Awatea |
| Судьба: | Затонул в Бужи сквозь Люфтваффе 11 ноября 1942 г. после Операция Факел, из-за повреждения бомбой и торпедой. |
| Общие характеристики (как построено) | |
TSS Awatea был Океанский лайнер построен для Union Steam Ship Company Новой Зеландии. Она служила Британский военный корабль под именем HMT Awatea в течение Вторая Мировая Война. В мирное время он управлял транстасмановским маршрутом между Сиднеем, Австралия и Оклендом, Новая Зеландия. Командованный Королевским флотом в 1940 году, он использовался для перевозки канадских войск в Гонконг 27 октября 1941 г., прибыв туда 16 ноября. В ноябре 1942 года ей было приказано доставить бригаду коммандос №6 в Северную Африку, но у нее возникли некоторые проблемы. Позже в тот же день она была потоплена самолетами после героического боя и нанесла последнюю волну специализированных штурмовые войска на пляж в Алжир.
Служба океанским лайнером
В TSS Awatea (перевод "Око зари") был отличным экспрессом Океанский лайнер работала между Австралией и Новой Зеландией с 1937 по 1940 год, когда она была реквизирована Королевским флотом для перевозки войск во время Второй мировой войны.[1]
Служба во Второй мировой войне
Одной из первых задач Awatea была транспортировка членов "C" Force, сила, созданная Правительство Канады защищать свои интересы в Гонконг против возможного японского вторжения. Аватеа и HMCS принц Роберт подобрал войска в Ванкувер 27 октября 1941 г. и высадили их в Гонконге 16 ноября.[2]
Ей было приказано доставить 6-ю бригаду коммандос в Северную Африку для Операция Факел в ноябре 1942 г., чтобы разгромить Виши французские войска. Она успешно приземлилась, хотя при посадке бригады коммандос №6 были серьезные проблемы.[3]
Первой проблемой была неопытность экипажа при спуске на воду. десантные суда,[1] из-за чего высадка произошла на два часа позже графика, а последняя волна войск прибыла в 6:30 утра, при этом большая часть приземления была удалена от цели на несколько миль.
Когда он вылетал 11 ноября 1942 г., неизвестное количество самолетов с Kampfgeschwader 77 из Немецкие люфтваффе начал атаку. Они бомбили и обстреливали ее, но ее экипаж боролся против самолета, используя все, что они могли найти. Две торпеды попали в ее левый борт, а в ее палубу попала неразорвавшаяся бомба, и когда она попала в огонь, торпеды, взорвалась неразорвавшаяся бомба, и весь корабль загорелся. В результате нескольких происшествий было разрушено большинство жилых помещений для пассажиров первого класса. В этот момент экипаж покинул корабль, который позже был потоплен тем же самолетом. В адмирал ее флот сказал, что "она сражалась в битве на линкоре" как дань ей.[4]
Рекомендации
Примечания
Цитаты
Библиография
- Гаррет, Ричард (1980). Рейдеры. Ньютон Эббот, Великобритания: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7835-X.
- Сеймур, Уильям (2006). Британский спецназ: история британских солдат под прикрытием. Барнсли, Великобритания: Ручка и меч. ISBN 1-4738-1283-6.
- Уилфорд, Тимоти (2011). Канадский путь к войне на Тихом океане: разведка, стратегия и кризис на Дальнем Востоке. Ванкувер, Калифорния: USB Press. ISBN 0-7748-2124-8.
Источники новостей
- Домашнее задание, Дэйв (2010). «Утрата HMS Awatea». Крылья над Новой Зеландией.