HSC Benchijigua Express - HSC Benchijigua Express

Image-Cruiseferry Tenerife 2.JPG
Benchijigua Express уезжая из Лос Кристианоса
История
Испания
Имя:Benchijigua Express
Владелец:Фред Олсен Экспресс[1]
Оператор:Фред Олсен Экспресс
Порт регистрации:Санта-Крус-де-Тенерифе[1]
Строитель:Austal[1]
Номер верфи:H260[1]
Выложено:11 ноября 2003 г.[1]
Запущено:25 сентября 2004 г.[1][2]
Крещен:5 ноября 2004 г.[3]
Завершенный:12 апреля 2005 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Примечания:HSC-Passenger B
Общие характеристики
Тоннаж:3,504 GT[1]
Длина:126,0 м (413,4 футов)[1]
Луч:30,4 м (99,7 футов)[1]
Проект:4,06 м (13,3 футов)[1]
Установленная мощность:
  • 4 MTU Дизель,
  • 36400 кВт всего[1]
Движение:3 винтовых винта[1]
Скорость:36 кн (67 км / ч; 41 миль / ч)
Емкость:
  • 1350 пассажиров
  • 337 автомобилей
Экипаж:22

Benchijigua Express это быстрый паром, управляется Фред. Olsen Express между Канарские острова, Тенерифе, Ла Гомера и Ла Пальма в Атлантический океан. Он был доставлен в апреле 2005 года. При длине 127 метров (417 футов) паром является вторым по длине. тримаран в мире менее чем в метре от Независимость класс прибрежный боевой корабль, который был основан на Benchijigua Express'с дизайном. Ее тело сделано из алюминий со специальным оффшорным покрытием и является вторым по величине судном с алюминиевым корпусом. Название корабля происходит от села Benchijigua на Ла Гомере, где Фредрик Олсен имел имущество, ранее использовалось дважды с 1999 года.

Дизайн и конструкция

В Benchijigua Express был построен Austal в Хендерсон, Западная Австралия.[4] Судно составляет 126,65 метра (415,5 футов) в длину, 30,4 метра (100 футов) в ширину и имеет осадку 4 метра (13 футов). Она может развивать скорость 42 узлы (78 км / ч; 48 миль / ч), хотя ее нормальная эксплуатационная скорость составляет 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч).

Судно оснащено четырьмя дизельные двигатели из MTU Серия 8000 (20 В 8000 M71L[1]), каждая по 9100 кВт[1] в 1,150об / мин[1] приводные электрогенераторы, размещенные в двух машинных отделениях. Каждый из двух дизелей в заднем машинном отделении приводит в движение по одному Kamewa 125 SII.[5] управляемый водометный движитель от Rolls-Royce. Общие характеристики обеих машин в переднем машинном отделении переданы на Камева Ракета-носитель 180 BII.[5] Электроэнергия вырабатывается четырьмя генераторными установками MTU 12V 2000 M40.[6]

До 1291[7] пассажиры распределены на две палубы. Из-за короткого времени пересечения пассажирских кабин нет. Для автомобильного транспорта предусмотрено 123 машиноместа и 450 метров (1480 футов) полосы движения для грузовиков; последний может быть преобразован в дополнительные 218 машиномест.[7] Палуба транспортного средства загружается и выгружается за 30 минут.

Предшественник

Название корабля используется в третий раз с 1999 года. Benchijigua Express (IMO номер: 9206712) введен в эксплуатацию в 1999 году и переименован. Бентайга Экспресс позже, в 1999 году. Второй Benchijigua Express (IMO №: 9213337) начал свою службу между Лос Кристианос и Сан-Себастьян в январе 2000 г. В ноябре 2004 г. переименована в Бентаго Экспресс чтобы освободить имя для этого судна.

Связанные проекты

Austal и Общая динамика на основе конструкции корпуса Независимость класс прибрежный боевой корабль на Benchijigua Express дизайн.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о "Benchijigua Express (G110920) ". Регистр судов DNV GL. Germanischer Lloyd. Получено 23 октября 2016.
  2. ^ «Austal запускает самый большой в мире алюминиевый корабль». Austal. 26 сентября 2004 г. Архивировано с оригинал 28 декабря 2013 г.. Получено 29 декабря 2010.
  3. ^ «Фред. Олсен, S.A. и Austal празднуют крещение». Austal. 8 ноября 2004 г. Архивировано с оригинал 28 декабря 2013 г.. Получено 27 декабря 2013.
  4. ^ Контракт на паром Austal знаменует новую эру быстрых морских перевозок Austal 20 июня 2003 г.
  5. ^ а б "Benchijigua Express: Технические характеристики (Datenblatt)". Фред Олсен Экспресс. Получено 27 декабря 2013.
  6. ^ «Тримаран будет доминировать в высокоскоростном морском транспорте». Austal. 13 апреля 2005 г. Архивировано с оригинал 30 декабря 2013 г.. Получено 29 декабря 2010.
  7. ^ а б "Benchijigua Express - Тримаран Автомобиль / Пассажир". Судовые технологии. Получено 29 декабря 2010.
  8. ^ «Класс независимости LCS». taktikz.com. Получено 23 января 2015.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с IMO номер 9299056 в Wikimedia Commons