Ангар АЕ - Hangar AE

Ангар АЕ

История

Построен в 1959 г. Ангар АЕ изначально был построен для ракетной программы Министерства обороны. Объект был приобретен в 1960 г. НАСА и модифицирован для беспилотного использования.[1]Здание включает в себя комплекс чистых помещений с горизонтальным ламинарным потоком класса 10K, наземную станцию ​​телеметрии, обширный центр связи для передачи данных, голоса и видео, 3 центра обработки данных для пусковых транспортных средств (LVDC),[2] Центр директора миссии (MDC), а также офисы для полезной нагрузки и персонала подрядчиков. Он расположен на Мыс Канаверал База ВВС, но поддерживается НАСА Космический центр Кеннеди.

НАСА Запустить программу обслуживания (LSP) использует этот объект в качестве своего стартового узла связи.[3] Все здание находится под контролем окружающей среды.

Пункты управления Hangar AE предоставляют в реальном времени голос, данные и видеоинформацию для проверки расходуемых транспортных средств и операций запуска, аналогично тому, что предоставляется в диспетчерских SpaceShuttle. Каждая консоль в LVDC имеет 40-канальный голосовой инструмент, называемый MOCS2 (MissionOperation Communication System версии 2). Другие области имеют 24-канальные версии MOCS2. Каждая консоль имеет доступ к административному телефону и модемной линии для использования с портативным компьютером, если это необходимо.[4]

Здание может получать данные с пусковых площадок помимо космического центра Кеннеди и станции ВВС на мысе Канаверал. Стартовые площадки для миссий Hangar AE собрали телеметрию по:

Здание было одним из нескольких Космический центр Кеннеди здания, получившие существенный ущерб во время урагана "Фрэнсис" в 2004 году.[5] Отдельно в чистой комнате произошел пожар, и в настоящее время она не сертифицирована для использования.

Вовремя TDRS -L запуск в январе 2014 года, инженеры LSP, расположенные в ангаре AE, устранили проблему с периодическим отключением телеметрии от транспортного средства, пригрозили остановить запуск и позволили продолжить запуск той ночью.[6]

Космический корабль обработан

Рекомендации

  1. ^ Стив Гарбер (18 февраля 2005 г.). "Космический центр Джона Ф. Кеннеди (KSC)". История НАСА. Получено 20 июн 2014.
  2. ^ Джордж Х. Диллер (11 мая 2001 г.). «СМИ ПРИГЛАШЕНЫ НА МЕРОПРИЯТИЕ ПО ЦЕНТРУ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДАННЫХ В НАСА АНГАР AE». НАСА Новости. Получено 20 июн 2014.
  3. ^ «Операции по запуску LSP». Центр коммуникаций запуска LSP. НАСА. Получено 17 августа 2017.
  4. ^ «Центр обработки данных ракеты-носителя (LVDC)» (PDF). НАСА. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-02-22. Получено 2012-12-10.
  5. ^ Мелисса Мэтьюз; Джессика Рай (16 сентября 2004 г.). "Космический центр Кеннеди восстанавливается после урагана" Фрэнсис ". НАСА Новости.
  6. ^ «Исправление инженерной телеметрии предотвращает запуск TDRS-L». Космический центр Кеннеди НАСА. 18 февраля 2014 г.. Получено 20 июн 2014.
  7. ^ "Операции по обработке космических кораблей". НАСА Swift Mission. 2004-11-24.
  8. ^ "Осторожное ремесло обработки космического корабля". Особенности миссии Кеннеди. НАСА. Получено 20 июн 2014.