Ханс-Иоахим Панчерц - Hans-Joachim Pancherz

Ханс-Иоахим Панчерц (15 апреля 1914 г. - 4 мая 2008 г.)^[1] был немец авиатор и летчик-испытатель.

Он родился в Бытом, затем Beuthen, в Верхняя Силезия. С 1933 года работал летным инструктором в гражданской авиации. Вюрцбург, Китцинген и Фюрт летные школы, а Дрезден Школа воздушной войны (Luftkriegsschule 1 ). В 1934 году получил опыт летчика-испытателя на E-Stelle Rechlin, немецкий испытательный центр, а в 1938 году была предложена возможность летать на SCADTA авиакомпания в Колумбия.

Вернувшись в Германию в 1940 году, он начал работать в компании Junkers на Дессау в качестве летчика-испытателя, в основном с более крупными машинами Junkers, включая Ju 90, Ju 290 и наконец Ju 390. 15 июля 1943 года он стал одним из первых пилотов, которые катапультировались из самолета в полете, когда он катапультировался из Ju 290 SB + QF над Рехлин после того, как самолет начал разваливаться в полете после испытания на флаттер.^[2] Он также помог протестировать Я 163 и Ju 248, совершив первый полет последнего.

Во время Второй мировой войны Панчерц был главным пилотом Юнкерс на их массивных шестмоторных Ju 390 проект. В своих послевоенных воспоминаниях 1969 года он заявил британцам Daily Telegraph Газета из его дома в Барселоне, что он вылетел на Ju 390 в Кейптаун и обратно в миссии по дозаправке в воздухе. После войны он летал в оккупационной армии США до 1948 года, когда поехал в Швецию. После полета Ju 52s для местной компании он присоединился к шведской авиационной компании Malmö Flygindustri в качестве дизайнера и консультанта, где проработал до выхода на пенсию в 1979 году.

Примечания

1. Запись о смерти на svenskagravar.se
2. Кесслер, К. (2005). «Выбросы на 1943 год». ejection-history.org.uk.

Рекомендации

• "Flyghistorisk profil, Flugkapitän Hans J Pancherz". Свенск Мухисториск Тидскрифт (2). 1995.
• Кесслер, К. (2004). "Hans-J. Pancherz wird 90 Jahre". "Альт Адлер" э.В.. Архивировано из оригинал на 2007-10-13.