Участок Харнаут – Мокама - Harnaut–Mokama section

Участок Харнаут – Мокама हरनौत-मोकामा खण्ड
Правление вокзала Харнаут
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Бихар
Термини	Harnaut Мокама
Служба
Оператор (ы)	Восточно-Центральная железная дорога
История
Открыт	2016
Технический
Длина линии	52 км (32 мили)
Количество треков	1/ 2
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея
Скорость работы	80–110 км / ч (50–68 миль / ч)
Карта маршрута Легенда км к Раджгир и Гая 0 Harnaut Мастерская по ремонту вагонов Harnaut Главная линия Ховрах - Дели к Патна 8 Карнаути (остановка) 12 Джай пракаш махули (остановка) 15 Атмал Гола 23 Барх Барх Супер Термал Электростанция 33 Пунарх 42 Мор 50 Мокама Участок Мокама – Барауни к Асансол и Howrah

В Петля Харнаут – Мокама также известный как Петля для угольного пояса который соединяет Harnaut и Mokama Junction. Первоначально входил в состав Главная линия Ховрах - Дели & Линия Бахтиярпур – Тилайя, он был открыт для движения в 2016 году.

Перевозит уголь из Джаркханд сказать самое важное NTPC Barh. Со строительством более короткой железнодорожной ветки для части маршрута 53-километровому участку был присвоен отдельный статус.

Железнодорожная ветка

Строительство двойной линии электропередачи между Harnaut остановка карнаути и остановка Джайпракаш Махули протяженностью до Барх

Разработка

Железнодорожный цех и промышленность

Две основные отрасли наряду с этой линией

1. Завод железнодорожных автобусов, Харнаут &
2. NTPC Barh

Электрификация

Рекомендации