Харриот (корабль 1787 г.) - Harriot (1787 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Харриет (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Харриот/Харриет
Строитель:Джон Маккензи, Ротерхит[1][Примечание 1]
Запущен:31 июля 1787 г.
Судьба:Последний раз перечислен в 1813 году
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:378 (бм )
Длина:84 футов 6 дюймов (25,8 м) (киль)
Луч:29 футов 0 дюймов (8,8 м)
Вооружение:8 × 18-фунтовая карронады (1809)

Харриот был спущен на воду в Ротерхите в 1787 году как Вест-индийский. Совершила два рейса за британцами. Ост-Индская компания (EIC), первый как Харриот а второй как Харриет. После плавания для EIC она вернулась к плаванию в Вест-Индию примерно до 1801 года. Она стала базирующимся в Лондоне транспортным средством, пока не была внесена в последний раз в 1813 году.

Карьера

Харриот впервые появился в Регистр Ллойда (LR) в 1787 г.[3]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1787КэмпбеллДэвидсонЛондон – ЯмайкаLR
1795КэмпбеллДэвидсонЛондон – ЯмайкаLR

1-й рейс EIC (1794–1795): EIC имел Харриот замерено и обследовано. Капитан Джон Луард отплыл из Портсмута 1 мая 1794 года в Бенгалию. Харриот достиг Мадрас 11 сентября и прибыл в Калькутта 3 ноября. Возвращаясь домой, она была в Сугор 9 января 1795 г. Святой Елены 19 марта и вернулся в Дауны 23 июля.[2][Заметка 2]

EIC 19 апреля 1794 г. назначил Луарда капитаном Джорджиана, незадолго до того, как он отплыл в качестве капитана Харриет.[6] Записи EIC подразумевают, что Джорджиана совершил семь рейсов для компании. Однако записей EIC насчитывается всего шесть.[7][8] Пропавший рейс должен был произойти в то время, когда Луард плыл. Харриот.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1796ПатерсонМуильманЛондон - Мыс Доброй НадеждыLR

2-й рейс EIC (1796–1797): Капитан Чарльз Паттерсон отплыл из Портсмута 14 апреля 1796 года в мыс и Святой Елены. Харриет был в Simon's Bay 29 июля и Столовая бухта 2 сентября. Она достигла острова Святой Елены 8 ноября и прибыла в Лонг Рич 16 февраля 1797 года.[9] По возвращении с мыса, Харриет вернулся к торговле с Вест-Индией.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1797Патерсон
Pender		Муильман
Укомплектование персоналом		Лондон - Мыс Доброй Надежды
Лондон Сент-Китс		LR
1798W.Pender
Р. Браун		Муильман
Укомплектование персоналом		Лондон – Сент-КитсLR
1801ДиксонУкомплектование персоналомЛондонский транспортLR

Харриет последний раз был указан в LR в 1807 г. с неизменными данными с 1801 г. Однако в 1809 г. она была внесена в список Регистр судоходства. (The RS для 1807 и 1808 либо не существуют, либо существуют, но недоступны в сети.)

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1809Джонсон
Робсон		Т. и Р. БраунЛондонский транспортRS; ремонт 1805 и хороший ремонт 1809
1813РобсонТ. и Р. БраунЛондонский транспортRS; хороший ремонт 1809

Судьба

Харриет последний раз был указан в RS в 1813 году. Запись была помечена как «См. Приложение», но она не появлялась ни на дополнительных страницах, ни в томе 1814 года.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Хакман, видимо, путает это Харриот с Харриет (Корабль 1795 г.)
  2. ^ Один из современных источников о рейсах EIC показал Луарда и Харриот возвращается 28 марта 1795 г.[4] Из того же источника Луард плыл Джорджиана из Портсмута в Бенгалию 23 января 1795 г.[5]

Цитаты

  1. ^ Хакман (2001) С. 234–235.
  2. ^ а б Британская библиотека: Харриот.
  3. ^ LR (1787), Seq. No. 444.
  4. ^ Харди (1800), п. 221.
  5. ^ Харди (1800), п. 220.
  6. ^ Харди (1811), п. XV.
  7. ^ «Британская библиотека: Джорджиана (1)". Получено 6 августа 2017.
  8. ^ Харди (1820).
  9. ^ Британская библиотека: Харриет (2).

Рекомендации