Джорджиана (Корабль 1791 г.) - Georgiana (1791 ship) - Wikipedia

История
Великобритания
Имя:Джорджиана
Владелец:Сент-Барб и Ко.
Строитель:У. Ричардс, Хайт, Саутгемптон
Запущено:15 августа 1791 г.
Судьба:Продано гр. 1794
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svgБританская Ост-Индская компания
Имя:Джорджиана
Оператор:Ост-Индская компания
Строитель:Скважины (обмеренные и обследованные)
Приобретенный:около 1794 г.
Судьба:Продано около 1812 г.
объединенное Королевство
Имя:Джорджиана
Владелец:Сэмюэл Эндерби и сыновья
Приобретенный:1812 г. при покупке
Захвачено:Апрель 1813 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Джорджиана
Приобретенный:Апрель 1813 г.
Захвачено:Ноябрь 1813
объединенное Королевство
Имя:Джорджиана
Владелец:Boyes
Приобретенный:1814 г. в качестве приза
Судьба:Осужден 1818 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:276 или 2763994[1] или 280,[2] или 285,[2][3] или 302[4] (бм )
Длина:94 футов 8 дюймов (28,9 м) (в целом;[3] 74 футов 5 дюймов (22,7 м) (киль)[3]
Луч:26 футов 10 дюймов (8,2 м)[3]
Глубина захвата:11 футов 11 дюймов (3,6 м)[3]
Движение:Плыть
Дополнение:
Вооружение:
  • 1793 г .: 10 6-фунтовых орудий + 4 18-фунтовых орудия. карронады[2][5]
  • 1798 г .: 12 6-фунтовых орудий.[2]
  • 1803 год: 16 × 18 и 12-фунтовые пушки.[2]
  • 1813 г .: 16 6-фунтовых орудий.[6]
  • 1815 г .: 2 9-фунтовых пушки + 2 18-фунтовых карронады.[4]
Примечания:Три колоды

Джорджиана спущен на воду в 1791 году. Служила купцом, пакет корабль для британцев Ост-Индская компания (EIC), китобой, военный корабль военно-морского флота Соединенных Штатов Америки и снова торговое судно. В 1818 году она была осуждена как негерметичная и продана.

Торговец

Джорджиана впервые появляется в Регистр Ллойда в 1791 г. с У. Варингом, хозяином, St Barbe & Co, владельцем и торговым центром Лондон - Турция.[7]

Капитан Уильям Уоринг получил каперское письмо за Джорджиана 29 августа 1793 г.[2] Регистр Ллойда за 1793 г. показал ее плавание между Лондоном и Турцией.[5]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1793WaringSt BarbeЛондон – ТурцияLR

В 1794 году Уильям Уоринг стал мастером Amazon, но LR несли информацию 1793 года без изменений в течение ряда лет.

Пакет EIC

Как сообщается, первоначально EIC просто зафрахтовал Джорджиана, но позже купил ее сразу.[1] Он служил пакетным судном между Англией и Индией, а также в качестве тендера на станцию ​​EIC в Святой Елены. EIC 19 апреля 1794 г. назначил капитана Джона Луарда капитаном Джорджиана.[8]

Пропавший рейс

Записи EIC подразумевают, что Джорджиана совершил семь рейсов для компании. Однако записи учитывают только шесть перечисленных ниже.[3][9] Один источник имеет Джорджиана отплыл 25 января 1795 г. и вернулся 25 марта 1797 г.[1] Это объединяет пропущенный первый рейс с последующим рейсом. Список Ллойда'в данных о прибытии и отбытии судов за 1795 г. Джорджиана, или Луард. Другие записи EIC показывают, что Луард занимается парусным спортом Харриот в Бенгалию с мая 1794 по июль 1795 года.[10]

Рейс EIC №1 (1796–1797)

Капитан Джон Луард отплыл из Портсмута 23 января 1796 года, направляясь к острову Святой Елены и Бенгалии. 2 мая она прибыла на остров Святой Елены. К 27 мая Джорджиана был в Simon's Bay, и она прибыла в Diamond Harbor 31 июля. Возвращаясь домой, она была на острове Святой Елены 5 января 1797 года, в Фалмуте 29 марта и, наконец, в Гринхите 30 мая.[3]

EIC Voyage # 2 (1798–1800)

27 июня 1798 года капитан Генри Ли получил каперскую грамоту.[2] 21 августа он отплыл Джорджиана из Фалмута в направлении Святой Елены и мыса Доброй Надежды. Она прибыла на остров Святой Елены 26 октября, а затем 3 декабря достигла мыса. Она вернулась на остров Святой Елены 14 января 1799 года и на мыс 25 февраля. Она была в False Bay 18 мая, мыс 14 июня и остров Св. Елены 5 июля.[3]

Джорджиана совместно с гарнизоном Святой Елены и Восточно-индийский Glatton в выручку от поимки датского восточно-индиамца Копенгаген в июле 1799 г.[11]

С 21 сентября по 5 октября Джорджиана путешествовал. Она вернулась на остров Святой Елены 6 октября. Она была в Тринидад 27 октября и мыс 24 ноября, а затем возвращение на остров Святой Елены 28 декабря. Затем она отплыла домой, достигнув Шеннон 9 апреля 1800 г. и Crookhaven 13 мая, прежде чем прибыть в Дептфорд 23 мая.[3]

Рейс EIC № 3 (1800–1802)

Капитан Ли отплыл из Плимута 15 сентября 1800 года в Бенгалию. Джорджиана достигли мыса 2 декабря и достигли Калькутта 22 февраля 1801 г., направляясь домой, она была в Kedgeree 22 августа достиг Святой Елены 2 января 1802 г. и прибыл в Дептфорд 27 марта.

30 апреля 1802 г. EIC объявил о продаже 1300 мешков риса, привезенных из Бенгалии. Джорджиана в частной торговле. Продажа Джорджиана'Рис должен был последовать за продажей в тот день 27 000 мешков риса на счет EIC, которую жители Восточной Индии Ганг, Корнуоллис, Медуэй, и Союз привез.[12]

Рейс EIC № 4 (1803–1807)

Война с Францией возобновился в мае 1803 года. Капитан Ли получил каперское письмо 3 августа 1803 года.[2] Он отплыл из Портсмута 28 августа, направляясь к острову Святой Елены и мысу.[3] Джорджиана затем провел около трех лет на острове Святой Елены, служа в основном наблюдательным судном и сторожевой корабль.[1]

Джорджиана достиг Святой Елены 23 ноября и отплыл оттуда 5 февраля 1804 года, вернувшись через пять дней. 10 ноября он отплыл с острова Святой Елены, вернувшись через четыре дня. 7 февраля 1805 года он отплыл с острова Святой Елены и вернулся через 20 дней. 12 июня она была в Benguella, перед возвращением на остров Святой Елены 29 июня. 4 октября она снова была в Бенгеле, а 1 ноября вернулась на остров Святой Елены. Она снова была на острове Святой Елены 8 апреля 1806 года. Ложная бухта 11 мая, мыс 26 мая. Simons Bay 2 июня и Святой Елены 24 августа. 17 октября Джорджиана был на Ривер Плейт. 24 ноября она была на мысе, а 14 января 1807 г. вернулась на остров Святой Елены. Оттуда она отплыла домой и прибыла в Блэкуолл 15 апреля.[3]

Рейс EIC № 5 (1807–1809)

1807/8 Мадрас и Бенгалия. Капитан Ли отплыл из Портсмута 17 ноября 1807 года в Мадрас и Бенгалия. Она прибыла в Калькутту 13 апреля 1808 г. Она была в Кеджери 19 декабря и в Мадрасе 29 декабря. К 22 февраля 1809 г. Джорджиана был на острове Святой Елены; она прибыла в Блэкуолл 6 мая.[3]

Рейс EIC №6 (1809–1811)

Капитан Ли отплыл из Портсмута 4 октября 1809 года в Мадрас и Бенгалию. Джорджиана достиг Мадраса 16 февраля 1810 г. и Калькутты 16 мая. Она была в Сугор 11 сентября и Мадрас 9 октября перед возвращением в Калькутту 6 ноября. Направляясь домой, она была в Кеджри 19 февраля 1811 года, мысе 2 июня и Святой Елене 4 июля. 5 сентября она прибыла в Дептфорд.[3]

Китобой

После ее возвращения в Англию ее владельцы продали Джорджиана к Эндерби и Ко., Лондон. Эндербис назначил капитана У. Питта капитаном и отправил Джорджиана на промысел Южных морей.[6][13]

USS Джорджиана

В начале 1813 г. капитан Дэвид Портер вошел в Тихий океан через Мыс Горн, в тридцать два пистолета фрегат USSЭссекс.

29 апреля 1813 г. лодки из Эссекс захвачен Джорджиана у Галапагосских островов[14][Примечание 1] В тот же день Эссекс захватили еще двух британских китобоев, Монтесума и Политика.

Портер упомянул Джорджиана как «каперский корабль, вооруженный шестью 18-фунтовыми, 4 вертлюжными и 6 длинными мушкетами». Он снял ее команду и посадил на борт от 40 до 60 человек и несколько пушек. 8 мая он заказал ее как военный корабль США. Джорджианапод командованием лейтенанта Джон Даунс.[14]

С вылетом 12 мая, Джорджиана совершил круиз у Галапагосских островов в поисках британских китобойных судов. 28 мая во время плавания возле острова Джеймс она встретила Кэтрин и Роза и схватил их без сопротивления. Затем она погналась за третьим китобоем, Гектор и вступил в короткий, но резкий бой, который сбил Гектор'грот-стеньгу и большую часть ее стоячего и бегового такелажа. После захвата Гектор, Джорджиана разместил экипажи всех трех китобоев в Розапод условно-досрочное освобождение и отправил ее в качестве картель на остров Святой Елены. Джорджиана, Екатерина, и Гектор затем 24 июня присоединился Эссекс в Тумбез, Перу.[14] Также 28 мая, Эссекс поймал китобоя Гринвич; Портер тоже вооружил ее и назначил лейтенанта Гэмбла из морской пехоты США капитаном.

Джорджиана отбыл из Тумбеза 30 июня и отплыл на Галапагосские острова с Эссекс и призы. 13 июля она помогла Гринвич во время энергичной встречи с Серингапатам.

Два других китобоя, пойманных в тот день американцами, были Чарльтон и Новозеландец. Портер оборудован Серингапатам заменить Джорджиана. Несмотря на ее поимки, Джорджиана оказался «тупым парусником». Портер загружен Джорджиана с полным грузом масла спермы нескольких захваченных китобоев. Он уменьшил ее вооружение, укомплектовав ее призовой командой под командованием лейтенанта Джеймса Уилсона. Она отбыла с Галапагосских островов в США 25 июля.

Снова британский купец

28 ноября 1813 г. HMSБарроса повторно захвачен Джорджиана и отправил ее на Бермуды. Регистр Ллойда для 1814 г. зачеркнуто обозначение «взятый в плен». Это также показывает, что капитан Б. Бойс заменяет Питта.[17]

13 марта 1814 г. Джорджиана вернулся в Англию. На ней было почти 3000 баррелей нефти, так как на ней были грузы нескольких китобоев, захваченных американцами, а также ее собственный.[13]

Ее возвращение послужило поводом для судебного разбирательства по поводу того, Джорджиана и ее груз был приз, или спасти. Высокий адмиралтейский суд вынес решение о спасении груза, а судну - призом.[18]

Судоходный регистр на 1815 выставок Джорджиана с Р. Бойсом, хозяином и владельцем, и торговлей Лондон-Бремен.[4] Регистр Ллойда (1815 г.) показывает Б. Бойса как хозяина и Дж. Бойса как владельца.[19]

Судьба

Джорджиана прибыл в Фуншал, Мадейра, 24 февраля 1818 года, когда плыл из Антверпена по реке Плейт. Она сильно протекала. Ее обследовали в Фуншале, осудили и продали там за разрыв.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Запись для Джорджиана в Регистр судоходства на 1814 год показывает У. Питт как хозяина, ее промысел как рыболовство в Южных морях, но как владельца EIC. Запись имеет обозначение: «Захвачено».[15] Запись в Регистр Ллойда на 1813 год показывает Эндерби как владельца и дает Джорджиана всего два пистолета.[16]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Хакман (2001), п. 115.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j "Марковское письмо, стр.65 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «Британская библиотека: Джорджиана (1)". Получено 6 августа 2017.
  4. ^ а б c "Регистр судоходства. 1815. - Seq.№G471; Цифровая библиотека HathiTrust ». Получено 6 августа 2017.
  5. ^ а б "Регистр судоходства Ллойда. 1793. Seq. №G79; Цифровая библиотека HathiTrust ». Получено 6 августа 2017.
  6. ^ а б "Регистр судоходства. 1813. Seq. №G206; Электронная библиотека HathiTrust ». HDL:2027 / mdp.39015024214457. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  7. ^ "Регистр судоходства Ллойда 1791. Seq.№G229; Цифровая библиотека HathiTrust ». Получено 6 августа 2017.
  8. ^ Харди (1811), п. XV.
  9. ^ Харди (1820).
  10. ^ Британская библиотека: Харриот.
  11. ^ «№ 16507». Лондонская газета. 23 июля 1811 г. с. 1411.
  12. ^ «№ 15469». Лондонская газета. 6 апреля 1802 г. с. 361.
  13. ^ а б База данных британского южного кита - рейсы: Джорджиана.
  14. ^ а б c DANFS
  15. ^ Регистр судоходства (1814), Seq.№G202.
  16. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1813. - Seq.№204; Цифровая библиотека HathiTrust ». Получено 6 августа 2017.
  17. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1814. - Seq.№207 | Цифровая библиотека HathiTrust ». Получено 6 августа 2017.
  18. ^ Додсон (1853), стр. 397-404.
  19. ^ "Регистр судоходства Ллойда. 1815. - Seq.№G190; Цифровая библиотека HathiTrust ». Получено 6 августа 2017.

Рекомендации