Личное взаимодействие - Head-on engagement

А Личное взаимодействие тот, где ракета земля-воздух система или реактивный самолет вступает в бой с другим самолетом, когда самолет-цель летит к атакующему. Это делает взаимодействие с инфракрасное самонаведение ракеты сложнее, потому что горячее выхлопное сопло (-а) двигателя цели направлено в сторону от атакующего. Обычно только всесторонний инфракрасное самонаведение ракеты способны вести бой в лоб. Ракеты с радиолокационным наведением обычно способны, однако многие самолеты в лобовой атаке имеют гораздо меньшие размеры. радиолокационный разрез поэтому радар может быть не в состоянии отслеживать / захватывать цель на максимальной дальности в этом типе поражения^{[сомнительный ]}.

Ракеты обычно имеют меньший шанс поразить цель при лобовом столкновении из-за очень высокой скорости закрытия. Если ракета летит на Мах 2,5 и самолет на скорости 1 Маха, совокупная скорость 3,5 Маха не дает ракете очень много времени, чтобы отреагировать на насильственные маневры уклонения, которые может выполнить самолет, или на то, чтобы оправиться от обманутых контрмер и т. Д. Кроме того, самолет может отвернуться от ракеты, а затем снова по направлению к ней непосредственно перед ударом, заставляя ракету развернуться по гораздо более узкому кругу, чем требуется самолету, чтобы следовать за ней через этот маневр. Хотя ракеты могут поворачиваться быстрее, чем самолет, этого преимущества часто бывает достаточно, чтобы ракета пролетела мимо самолета без попадания в смертельную дальность.

Однако его преимущество заключается в значительном увеличении эффективной дальности, на которой ракеты или пушки может быть использован. Много ракеты иметь эффективную дальность стрельбы в лобовом бою в три или четыре раза больше, чем в погоня за хвостом. Самолет-цель эффективно летит прямо в выпущенное по нему оружие (а).