Корабль-бомбардировщик типа Hecla - Hecla-class bomb vessel

Экипажи H.M.S. Хекла и Грипер переходят в Уинтер-Харбор, 26 сентября 1819 года.
Корабли Уильям Эдвард Парри арктическая экспедиция, HMSГрипер и HMSHecla
Обзор класса
Имя:Hecla
Строители:
Операторы: Королевский флот
В сервисе:1814 - 1857
Планируется:12
Завершенный:8
Отменено:4
Потерял:2
На пенсии:6
Общие характеристики
Тип:Бомбардировочное судно
Тонны нагрузки:372 ​1⁄94 тонны бм
Длина:
  • 105 футов (32,0 м) (в целом)
  • 86 футов 1,25 дюйма (26,2 м) (киль)
Луч:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Глубина захвата:13 футов 10 дюймов (4,22 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полный такелаж
Дополнение:67
Вооружение:
  • Основная колода: 10 × 24-фунтовые карронады + 2 × 6-фунтовые пушки
  • 2 миномета (1 × 13 дюймов + 1 × 10 дюймов)
Эскиз профиля внутренних работ Hecla- судно класса, которое будет построено компанией Barkworth & Hawkes в Северном Бартоне недалеко от Халла; подписан военно-морским ведомством 23 сентября 1813 г.

В Hecla учебный класс был учебный класс из бомбить суда из Королевский флот начала 19 века. Они были предназначены для использования в качестве бомбы или ступка корабли и были очень прочными. Спущено на воду восемь кораблей; все они были переоборудованы для использования в качестве исследовательских кораблей. Четыре корабля этого класса известны своей ролью в Арктический и Антарктика исследование.

Корабли

Строитель: миссис Мэри Росс, Рочестер
Заказан: 5 июня 1813 г.
Заложен: сентябрь 1813 г.
Спущен на воду: 4 апреля 1814 г.
Завершенный:
Примечания: В 1821 году переоборудован в арктическое судно-открытие
Судьба: Захваченный Prince Regent Inlet и брошен в Арктике 25 августа 1825 г .; якоря восстановлены и теперь отображаются на Форт Сен-Жан (Квебек)
Строитель: Barkworth & Hawkes, North Barton (Халл)
Заказан: 5 июня 1813 г.
Заложен: июль 1813 г.
Спущен на воду: 22 июля 1815 г.
Завершенный:
Примечания: Арктическое открывающее судно с 1819 по 1827 год. Преобразовано в исследовательское судно в декабре 1827 года.
Судьба: Продана 13 апреля 1831 г .; перепродан М. Райту, мастеру, Elder & Co. и ушел в разбитом состоянии c. 1845 г.
Строитель: Barkworth & Hawkes, North Barton (Hull)
Заказан: 5 июня 1813 г.
Заложен: июль 1813 г.
Спущен на воду: 26 июля 1815 г.
Завершенный:
Примечания:
Судьба: Продано 13 апреля 1831 г.
Строитель: Пембрук Верфь
Заказан: 18 мая 1819 г.
Заложен: май 1820 г.
Спущен на воду: 25 июня 1823 г.
Завершено: 26 июля 1823 г.
Примечания: Исследовательское судно, переименованное в HMS. Маяк в июне 1832 г.
Судьба: продана 17 августа 1846 г.
Строитель: Верфь Chatham Dockyard
Заказан: 18 мая 1819 г.
Заложен: сентябрь 1821 г.
Спущен на воду: 14 мая 1824 г.
Завершено: июнь 1824 г.
Примечания: Переоборудован в исследовательское судно в 1826 году. Принимающий корабль в Портсмуте в 1839 году.
Судьба: продана 20 февраля 1846 г.
Строитель: Верфь Chatham Dockyard
Заказан: 18 мая 1819 г.
Заложен: май 1824 г.
Спущен на воду: 26 января 1826 г.
Завершено: 21 февраля 1826 г.
Примечания: Последний бомбардировщик на службе Королевского флота. В декабре 1835 г. переоборудован в исследовательское судно. Woolwich с мая 1843 г.
Судьба: разбита к 20 ноября 1857 г.
Строитель: Deptford Dockyard
Заказан: 18 мая 1819 г.
Заложен: ноябрь 1826 г.
Спущен на воду: 4 августа 1829 г.
Завершено: 26 октября 1829 г.
Примечания: преобразован в обзорное судно в январе 1833 г.
Судьба: распалась в марте 1851 г.
  • HMS Везувий
Строитель: Deptford Dockyard
Заказан: 18 мая 1819 г. (Заказ передан в Chatham Dockyard, переупорядочен 30 августа 1828 г.)
Заложен: август 1830 г.
Запущено:
Завершенный:
Примечания:
Судьба: отменено 10 января 1831 г.
  • HMS Опустошение
Строитель: Плимутская верфь
Заказан: 18 мая 1819 г.
Заложен: 1820 г.
Запущено:
Завершенный:
Примечания: Приостановлено 10 января 1831 г.
Судьба: отменено 11 июля 1833 г.
  • HMS Вулкан
Строитель: Плимутская верфь
Заказан: 18 мая 1819 г.
Заложен: 1821 г.
Запущено:
Завершенный:
Примечания: Приостановлено 10 января 1831 г.
Судьба: отменено 11 июля 1833 г.
  • HMS Вельзевул
Строитель: Плимутская верфь
Заказан: 18 мая 1819 г.
Выложено:
Запущено:
Завершенный:
Примечания: Приостановлено 10 января 1831 г.
Судьба: отменено 11 июля 1833 г.
Строитель: Пембрук Верфь
Заказан: 9 января 1823 г.
Заложен: октябрь 1824 г.
Спущен на воду: 7 июня 1826 г.
Завершено: февраль 1828 г.
Примечания: Арктическое открытое судно в 1839 г., оборудовано винтом в 1845 г.
Судьба: брошен в Арктике 22 апреля 1848 г .; обнаружен под водой в Бухта Королевы Мод в 2014 году и в настоящее время сохранен как Национальный исторический памятник Эребуса и террора в Канаде

Служба

Ярость и Hecla плавал с Уильям Эдвард Парри на его исследованиях в поисках Северо-Западный проход, с Ярость проигрыш из-за льда на втором. Метеор был переименован Маяк и используется как исследовательское судно, пока Aetna и гром оба использовались в качестве исследовательских судов. Сера также использовался в качестве исследовательского корабля, когда-то им командовал Эдвард Белчер который позже командовал экспедицией в поисках Джон Франклин (хотя и не в Сера). Эреб был одним из двух кораблей, которыми командовал Джеймс Кларк Росс во время его исследования Антарктиды и Франклином во время его злополучных поисков Северо-Западного прохода. Другой был Везувий-учебный класс бомбардировщик Террор. Оба корабля были потеряны во время последнего плавания.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.]
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1794–1817 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.