Гектор и Нгакавау - Hector and Ngakawau
Гектор и Нгакавау | |
---|---|
Гектор и Нгакавау | |
Координаты: 41 ° 36′23 ″ ю.ш. 171 ° 52′50 ″ в.д. / 41.60639 ° ю.ш. 171.88056 ° в.Координаты: 41 ° 36′23 ″ ю.ш. 171 ° 52′50 ″ в.д. / 41.60639 ° ю.ш. 171.88056 ° в. | |
Страна | Новая Зеландия |
Область, край | западное побережье |
Округ | Buller District |
Электораты | Западное побережье-Тасман Те Тай Тонга |
Гектор и Нгакавау два малонаселенных поселка, расположенные в устье Река Нгакавау в западное побережье регион Новой Зеландии. Оба населенных пункта расположены на Государственное шоссе 67 между Westport и Карамеа. В 2001 Перепись Новой Зеландии обнаружили, что общая численность населения Гектора и Нгакавау составляет 300 человек, что на 16% или 57 человек меньше по сравнению с переписью 1996 года.[1] В 2006 году это число снизилось до 234 человек.[2] Несмотря на низкую численность населения, многие рабочие на крупнейшем угольном разрезе Новой Зеландии на Stockton предпочитают жить в этих местах, и между этими двумя местами часто курсируют шаттлы.
Гектор
Гектор сидит на северной стороне Река Нгакавау рот, и является наиболее густонаселенным из двух поселений.
Гектор усыновил находящихся под угрозой исчезновения Дельфин Гектора как значок города и участвует в Департамент сохранения проекты по защите дельфина.[3] Дельфины часто играют в непосредственной близости от Гектора и привлекают посетителей. Еще одна местная достопримечательность - музей музыки кантри.[4]
Нгакавау
Нгакавау, наиболее экономически важный из двух поселений, стоит на южной стороне устья Река Нгакавау.
По состоянию на 2015 год[Обновить] Нгакавау служит конечной точкой Филиал Нгакавау Железнодорожный. Подъемная канатная дорога от Stockton Mine перевозит значительные объемы угля в Нгакавау для перевалки в портовый город Lyttelton на восточном побережье Новой Зеландии. Линия от Вестпорта до Нгакавау открылась 12 сентября 1877 года и продолжилась на север через реку через Гектор до Мокихинуи открылась 8 августа 1893 года. Линия в конечном итоге продлилась до Seddonville 23 февраля 1895 г. и стал известен как Seddonville Branch. Пассажирские перевозки через оба населенных пункта обеспечивали смешанные поезда; они прекратили работу с 14 октября 1946 года. Уголь был почти единственным потоком с этого этапа, и по мере того, как добыча из шахт на севере сокращалась, затраты на техническое обслуживание линии перевешивали доходы, и участок к северу от Нгакавау был закрыт.[5][6]
Примечания и ссылки
Примечания
- ^ Статистическое управление Новой Зеландии, "Профиль сообщества Гектора-Нгакавау", по состоянию на 24 июня 2007 г.
- ^ http://www.stats.govt.nz/Census/2006CensusHomePage/QuickStats/AboutAPlace/SnapShot.aspx?ParentID=&type=&p=y&printall=true&tab=Families&id=3584403 QuickStats о Гектор-Нгакавау
- ^ Майк Коупленд, «Сохранение с сообществами Западного побережья» В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine, по состоянию на 24 июня 2007 г.
- ^ Туризм Западное побережье, "Гранити / Нгакавау / Гектор", по состоянию на 24 июня 2007 г.
- ^ Дэвид Лейтч и Брайан Скотт, Изучение железных дорог-призраков Новой Зеландии, изм. изд. (Веллингтон: Grantham House, 1998), 52–3.
- ^ Черчман и Херст 2001, п. 192.
Рекомендации
- Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (Второе изд.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.