Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли - Henry G. Shirley Memorial Highway

Смотрите также: Автомагистраль между штатами 95 в Вирджинии и Автомагистраль между штатами 395 в Вирджинии

Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли
Ширли шоссе
Ширли шоссе выделено красным
Информация о маршруте
Длина	17,3 миль (27,8 км)
История	Построен и открыт с 1941 по 1952 год.
Компонент шоссе	I-95 из Колчестер к Springfield I-395 из Спрингфилда в 14th Street Bridges
Основные узлы
Южный конец	I-95 / США 1 в Колчестер
	SR 286 в Springfield I-95 / I-495 в Спрингфилде SR 7 в Александрия SR 27 в Арлингтон США 1 / SR 110 в Арлингтоне
Северный конец	I-395 / США 1 в Арлингтоне на 14th Street Bridges
Система автомобильных дорог
Маршруты Вирджинии Межгосударственный НАС. Начальный Вторичный Кстати История ГОРЯЧИЕ полосы ← SR 349 SR 351 →

Карта 1945 года Дорожная сеть Пентагона, включая часть шоссе Ширли

В Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли, часто сокращается до Ширли шоссе, состоит из участка 17,3 мили (27,8 км) между штатами 95 и 395 в НАС. Содружество Вирджиния. Ширли-Хайвей была первой автострадой с ограниченным доступом в Вирджинии. Начатый в 1941 г., дорога была достроена от г. Маршрут США 1 в Колчестер, Вирджиния, к северу от Woodbridge, в 14-я улица, мост над Река Потомак между Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия. в 1952 г.

История

Ширли Хайвей назван в честь Генри Г. Ширли, глава Департамента автомобильных дорог Вирджинии (ныне Департамент транспорта Вирджинии ) с 1922 по 1941 год, погибший в июле 1941 года, всего через несколько недель после того, как дал добро на работы на новой трассе. Первоначально дорога была четырехполосной и получила обозначение Государственная трасса 350 от его южного пересечения с Маршрут США 1 к северу от Occoquan River возле Вудбридж, Вирджиния, и его северное пересечение с американским шоссе 1 рядом с Пентагон в Арлингтон, Вирджиния.

Строительство началось в октябре 1941 года. Первый участок в Арлингтоне, от Пентагона на юг до Государственный маршрут 7, в основном двухполосная, была открыта в октябре 1943 года. Этот участок с четырьмя полосами движения был завершен в октябре 1944 года. Из-за ограничений военного времени на новой автомагистрали был необычный железнодорожный переезд, а не мост через Вашингтон и железная дорога старого доминиона к северу от Ширлингтон-Серкл. Здесь 26 июня 1952 года произошло смертельное столкновение поезда и самосвала.^[1] Остальные участки шоссе Ширли на юг до американского шоссе 1 в Колчестере, к северу от Вудбриджа, были завершены в 1952 году. Это способствовало быстрому развитию округа Арлингтон в Shirlington, Parkfairfax, и Fairlington районов во время Второй мировой войны, и в этот период город был связан с пригородными магазинами в Торговый центр Ширлингтон, на тот момент пятиминутная поездка далеко.

Оригинальная «Чаша для смешивания»: самая большая в мире

Смотрите также: Дорожная сеть Пентагона

Новое шоссе Ширли включало в себя комплекс развязки «Смесительная чаша» рядом с недавно построенным Пентагон (Здание военного ведомства), строительство которого было завершено в 1944 году. Государственная трасса 27 автострада (Вашингтонский бульвар) сливается с шоссе Ширли, а затем снова разветвляется. Первоначальная развязка имела участок слияния в каждую сторону, длиной около 1/3 мили, с третьей «полосой смешивания», где транспортные средства переплетались, когда они хотели перейти на другую автостраду. Он был перестроен в 1960-х годах. После перестройки это был самый большой транспортный комплекс в мире. В настоящее время существует 52 полосы движения дорог и съездов, с четырьмя перекрестками с автострад и многочисленными местными съездами, а также с несколькими развязками на шоссе реверсивного экспресса (HOV), все в пределах 2,5-мили (4,0 км) участка шоссе Ширли.

И-95, И-395

С 1965 по 1975 год шоссе Ширли было реконструировано в Система автомагистралей между штатами стандарты. Когда части были завершены, они были обозначены как Межгосударственный 95. Первоначальные планы предусматривали, что I-95 должна пройти прямо Вашингтон, округ Колумбия. и подключитесь к Столичная кольцевая дорога (I-495) в Мэриленд. Тем не мение, общественная оппозиция остановил этот план в 1977 году, отвлекая запланированное финансирование на строительство Вашингтон Метро система метро.

Из-за отмены первоначально предложенного участка I-95 от Нью-Йорк авеню в район Колумбии, на север в Графство принца Джорджа к Межгосударственный 495, то Столичная кольцевая дорога, обозначение I-95 было перенаправлено на восточную половину Кольцевой дороги. Оставшаяся часть шоссе Ширли к северу от Спрингфилда была переименована. Межгосударственный 395, и продолжается в округ Колумбия до конца в Маршрут 50 США (Нью-Йорк авеню).

Ширли Басвей

22 сентября 1969 года разворотная проезжая часть между Edsall Road и SR 7 был преобразован в первый разделенный автобус скоростной транзит (BRT) маршрут по автомагистрали между штатами в часы пик утром (06:30–09:30); это было продлено на север до Shirlington следующий день.^[2]:9 Автобусный путь был продлен к северу от Glebe Road в сентябре 1970 г., а затем в новый Мост центрального пролета 5 апреля 1971 года. Проект Shirley Highway Express Bus-on-Freeway был реализован с июня 1971 года до конца 1974 года, продемонстрировав, что BRT на шоссе был реальным способом повысить посещаемость общественного транспорта и своевременность.^[3] Однако по сравнению с Линденволд высокоскоростная линия, а Скоростной трамвай сервис сопоставимого расстояния, обслуживающий примерно такое же количество людей, проф. Вукан Р. Вучич обнаружил, что у Shirley Busway меньше пассажиров и меньше доходов.^[4]

Springfield Interchange

Основная статья: Springfield Interchange

Корни Springfield Interchange началось с шоссе Ширли. Этот беспорядок шоссе в Спрингфилд, Вирджиния, где I-395, I-95 и Столичная кольцевая дорога встречайте, официально называется «Спрингфилдская развязка». В просторечии его называют «чаша для смешивания», но дорожные чиновники по-прежнему используют эту терминологию для обозначения транспортного комплекса в Пентагоне (см. Дорожная сеть Пентагона ).

Выйти из списка

округ	Место расположения	ми[5]	км	Выход	Направления	Примечания
Fairfax	Лортон	161.17	259.38	—	I-95 юг - Ричмонд	Южный конец шоссе Ширли
				161	США 1 юг - Woodbridge
				—	США 1 юг - Woodbridge	Южный конец шоссе Ширли; выход на юг и вход на север для полос I-95 Express
		163.66	263.39	163	SR 642 – Лортон
	Newington	165.56	266.44	—	И-95 Экспресс север	Только выход на север
				—	Албан-роуд / Будино-драйв	Вход на юг только для полос I-95 Express
		166.8	268.4	166	SR 286 (Бульвар округа Фэрфакс) / Бэклик-роуд (SR 617) / Фуллертон-роуд / Хеллер-роуд - Newington, Форт Бельвуар	Обозначается выходами 166A (юг) и 166B (север); Heller Rd. не подписан на север; Backlick Rd./Fullerton Rd. не подписан в южном направлении
				—	И-95 Экспресс юг	Выход на юг и вход на север
				167	SR 617 юг (Backlick Road) / Fullerton Road	Только выход на юг
	Springfield	169.05	272.06	169A-B	SR 644 – Франкония, Springfield	Нет выхода на юг; доступ в южном направлении с I-395, выход 1B
				—	SR 289 (Franconia-Springfield Parkway)	Переулок I-95 Express
				—	И-95 Экспресс север	Выход на север и вход на юг
				—	SR 644 Запад - Springfield	Выход на юг и вход на север для полос I-95 Express
				—	I-95 север / I-495 восток / Capital Beltway - Балтимор	Выход на север и вход на юг; часть Springfield Interchange; южная конечная автомагистраль I-395
				170B	I-495 север / Capital Beltway - Тайсонс Корнер	Выход на север и вход на юг; часть Springfield Interchange; продолжение на I-395 в северном направлении, обозначенное как выезд 170A
				—	I-95 север / I-495 / Capital Beltway - Балтимор, Тайсонс Корнер	Экспресс-переулок; часть Springfield Interchange; переход с полос I-95 Express на полосы I-395 Express
				1B	SR 644 – Франкония, Springfield	Выход на юг; часть Springfield Interchange; продолжение на I-95 в южном направлении обозначено как съезд 1A
				1С	I-95 север / I-495 восток / Capital Beltway - Балтимор	Выход на юг и вход на север; часть Springfield Interchange
				1D	I-495 север / Capital Beltway - Тайсонс Корнер	Выход на юг и вход на север; часть Springfield Interchange
		0.40	0.64	2А	SR 648 восток (Edsall Road)
				2B	SR 648 запад (Эдсалл-роуд)
		1.10	1.77	—	И-395 Экспресс юг	Выход на юг и вход на север
				—	И-395 Экспресс юг / I-395 север (HOV полосы )	Текущая северная конечная остановка полос I-395 Express и южная конечная остановка полос HOV
				—	I-395 север (HOV полосы )	Выход на север и вход на юг
Город из Александрия		2.00	3.22	3А	SR 236 восток (Дюк-стрит) - Ориентир
				3B	SR 236 запад (Little River Turnpike) - Линкольна
		3.70	5.95	4	Семинарская дорога (SR 420 )	Включает полный доступ к полосам движения HOV и обратно.
		4.60	7.40	5	SR 7 (Королевская улица)
Арлингтон	Shirlington	5.40	8.69	6	Shirlington	Доступ на юг является частью выхода 7; включает съезд на Quaker Lane
				—	Shirlington	Выход на юг и вход на север только по полосам HOV.
		5.90	9.50	7	SR 120 (Саут-Глеб-роуд) - Мэримаунтский университет, Shirlington	Обозначается выходами 7A (юг) и 7B (север / Мэримаунт) в северном направлении; выход на юг включает съезд на Quaker Lane
	Арлингтонский хребет	6.90	11.10	8A	SR 27 на запад (Вашингтонский бульвар) до SR 244 (Колумбия Пайк) / Саут-Арлингтон-Ридж-Роуд - Южная парковка Пентагона	SR 244 (Columbia Pike) подписан только на север; Pentagon South Parking / South Arlington Ridge Road подписан только в южном направлении
	Пентагон Сити			—	SR 27 Восток / Арлингтонский мемориальный мост	Выход на север и въезд на юг только по полосам HOV.
		7.50	12.07	8B	SR 27 восток (Вашингтонский бульвар) - Пентагон, Арлингтонское кладбище, Росслин	Выход на север и вход на юг
					И-395 (HOV полосы )	Вход на юг только с полос HOV
				—	Пентагон	Доступ только по полосам HOV
		8.00	12.87	8B	SR 110 на север к I-66 Запад - Росслин	Выход на юг и вход на север
	Crystal City	8.40	13.52	8C	США 1 юг - Пентагон Сити, Crystal City, Рейган национальный аэропорт, Александрия	Южный конец параллелизма с US 1; левый выход в южном направлении; северное направление подписано как "В США 1"
		8.50	13.68		I-395 север (HOV 3+ )	Выход на север и вход на юг; будущая северная конечная остановка I-395 Express Lanes; Полосы HOV будут продолжать движение на север, как и раньше
		8.70	14.00	9	Кларк Стрит	Выход на север является частью съезда 10A.
	Парк Лонг Бридж	8.90– 9.00	14.32– 14.48	10	Привод пограничного канала - Северная парковка Пентагона	Подписано как выезд 10А
					Джордж Вашингтон Паркуэй – Мемориальный мост, Рейган национальный аэропорт, Mount Vernon	Обозначается выходами 10B (юг) и 10C (север).
Река Потомак		9.91	15.95	14th Street Bridges
				—	I-395 север / США 1 север - Вашингтон	Продолжается в район Колумбии в качестве Юго-западное шоссе
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка       Электронный сбор платы за проезд       Только HOV       Неполный доступ

Рекомендации

1. Фотографии и стенограмма статьи Washington Evening Star от 27 июня 1952 года, касающейся аварии между поездом и самосвалом на перекрестке Мемориального шоссе Генри Дж. Ширли и железной дороги Вашингтон и Олд Доминион. в Вашингтон и железная дорога Олд-Доминион с 1847 по 1968 год: история фотографии веб-сайт, Пол МакКрей Доступ 8 августа 2010 г.
2. Тейлор, Джин Г. (апрель 1970 г.). Зарезервированные полосы для автобусов: эксперимент на Ширли-Хайвей (PDF) (Отчет). Управление городского общественного транспорта, Министерство транспорта США. Получено 3 января 2019.
3. Маккуин, Джеймс Т .; Левинсон, Дэвид М .; Ваксман, Роберт; Миллер, Джеральд К. (август 1975 г.). Оценка демонстрационного проекта Shirley Highway Express-Bus-on-Freeway (PDF) (Отчет). Управление городского общественного транспорта, Министерство транспорта США. Получено 3 января 2019.
4. Vuchic, Vukan R .; Стангер, Ричард М. (январь 1973 г.). Lindenwold Rail Line и Shirley Busway: сравнение. 52-е ежегодное собрание. Вашингтон, округ Колумбия: Совет по исследованиям автомобильных дорог. ISBN  0309021928. Получено 3 января 2019.
5. Персонал (2014). «Данные о движении за 2014 год». Департамент транспорта Вирджинии. Получено 2015-08-31.
   • Графство Гринсвилл и город Эмпория (PDF)
   • Графство Сассекс (PDF)
   • Округ Принс-Джордж и город Хоупвелл (PDF)
   • Округ Динвидди и город Петербург (PDF)
   • Округ Честерфилд, город Ричмонд и город Колониальных высот (PDF)
   • Округ Хенрико (PDF)
   • Графство Ганновер (PDF)
   • Кэролайн Каунти (PDF)
   • Графство Спотсильвания и город Фредериксбург (PDF)
   • Округ Стаффорд (PDF)
   • Округ принца Уильяма, город Манассас и парк города Манассас (PDF)
   • Округ Фэрфакс, город Фэрфакс и церковь города Фоллс (PDF)
   • Округ Арлингтон и город Александрия (PDF)

внешняя ссылка

Карта маршрута:

Шаблон: прикрепленный KML-файл / шоссе имени Генри Г. Ширли

KML взят из Викиданных

• Веб-сайт Kurumi Roads
• Сайт "Дороги в будущее"
• Веб-сайт Департамента транспорта Вирджинии (VDOT)
• Исторический американский технический рекорд (HAER) № VA-122, "Путеводители по шоссе Мемориала Генри Дж. Ширли, Spanning Shirley Highway, Арлингтон, округ Арлингтон, штат Вирджиния "