Герман Фроммхерц - Hermann Frommherz

Герман Фроммхерц
Родившийся10 августа 1891 г.
Waldshut, Германия
Умер30 декабря 1964 г.(1964-12-30) (73 года)
Вальдсхут, Германия
ВерностьГерманская Империя;
Веймарская республика;3-й рейх
Служба/ответвлятьсяLuftstreitkräfte;
Люфтваффе
Годы службы1911 – 1945
КлассифицироватьГенерал-майор
НаградыВоенный орден Святого Генриха;
Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов;
Военный орден Карла-Фридриха

Генерал-майор (генерал-майор) Герман Фроммхерц (10 августа 1891 - 30 декабря 1964) Военный орден Святого Генриха, Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов, Рыцарский крест Военный орден Карла-Фридриха, начал свою военную карьеру в Первой мировой войне как немец туз летчик-истребитель. Ему приписали 32 победы. Во время Второй мировой войны он участвовал в захвате Германией Чехословакии.[нужна цитата ] и поднялся, чтобы стать Люфтваффе Генерал-майор.

Ранние годы

Герман Фроммхерц родился в Waldshut, в Баден регион Германии недалеко от швейцарской границы. Он изучал инженерное дело в Штутгарте. В конце 1911 г. он присоединился к Мекленбург-Шверин Jäger-Bataillon Nr. 14 в Прусская армия. В резерв, когда началась Первая мировая война, он был мобилизован в июле 1914 года. Он служил во Франции в полку Nr. 14 и был повышен до Визефельдфебель (унтер-офицер). Его перевели в пехотный полк Nr. 250, которые пошли на вооружение в России. Фроммерц получил второй класс Железный крест в феврале 1915 года. К апрелю 1915 года он был в составе 113-го пехотного полка. 1 июня 1915 г. переведен на авиационную службу.[1][2]

Воздушная служба Первой мировой войны

Фроммхерц начинал как двухместный пилот с Luftstreitkräfte с Kampfstaffel (Эскадрилья тактических бомбардировщиков) 20 из Каголь IV, на Битва при Вердене и более Река Сомма. Он был заказанный в качестве лейтенанта 1 августа 1916 года. Каста 20 затем переехал служить в Румынию в декабре 1916 года, а затем был отправлен в Македонию и Салоники, Греция.[2]

3 марта 1917 г. Фроммерц был назначен в Jagdstaffel 2;[2] эту элитную эскадрилью возглавлял пионер тактической и стратегической авиации Освальд Бёльке и был назван в его честь после того, как он был убит в бою.[нужна цитата ] Летающий голубой Альбатрос Д.III по прозвищу "Blaue Maus",[3] Фроммерц одержал свою первую победу 11 апреля 1917 г. № 23 эскадрильи RFC SPAD VII - и Королевский авиазавод BE 2e как его второй 14 числа.[2] Оба раза он заставил самолет приземлиться, и английский пилот или экипаж попали в плен.[нужна цитата ]

Фроммхерц был ранен в авиакатастрофе 1 мая 1917 года. К октябрю, когда он выздоровел, он был откомандирован инструктором в FEA 3. В декабре он получил Любек с Ганзейский крест.[2]

По возвращении Фроммерца 1 марта 1918 г. Яста 2 летать Fokker Dr.I На триплане 1 марта 1918 года он начал череду из 30 побед, которая длилась с 3 июня 1918 года до конца войны. Он одержал две победы в июне, по шесть в июле.[4] и август, десять в сентябре, четыре в октябре и два 4 ноября. Среди его убийств выделялись полдюжины против грозных Бристоль F.2 Истребители. В разгар своей победной череды 29 июля 1918 года ему удалось Герман Геринг как командир Jagdstaffel 27.[2]

Лейтенант Фроммхерц имел хорошую репутацию командующего. Эрнст де Риддер, когда недавно был назначен в Jasta, утверждал, что ему было разрешено переучиться с Fokker Dr.1 на Фоккер Д.VII, а затем медсестра отправилась в бой с опытным пилотом, который следил за ним. Как заявил де Риддер, «он так беспокоился о своих мальчиках». Когда де Риддер был ранен, Фроммерц принес вновь награжденный де Риддер Железный крест в госпиталь.[5]

Де Риддер оставил описание Фроммерца. Фоккер Д.VII знаки отличия. Он состоял из желтого носа и хвоста, общих для его Ясты, а также из красных и черных шевронов у него. Staffelführer (командир эскадрильи) нарисован поверх верхнего крыла.[6]

Расцвет карьеры Фроммерца принес ему Рыцарский крест с мечами Дом Ордена Гогенцоллернов 30 сентября 1918 года, когда его общая сумма побед составила 26. В следующем месяце он получил Рыцарский Крест Великого Герцогства Баденского. Карл Фридрих Орден боевых заслуг. В какой-то момент он также был награжден Рыцарским крестом Военный орден Святого Генриха из Королевства Саксония. Фроммхерц также был номинирован на Залейте Мерит, одержав необходимые 20 побед; Однако после отречения кайзера награда все еще не была утверждена. Несмотря на это отсутствие награды, Фроммерц был замечен с этой наградой после войны;[2] он определенно соответствовал критериям для этого.[7]

После Первой мировой войны

В послевоенный период Фроммхерц работал в авиационной службе полиции Германии. Он также летал по почте для Deutsche Luftreederei, предшественник Deutsche Luft Hansa. В 1920 году он вернулся в Баден в качестве начальника технического отдела на новом аэродроме в Лорах.[2]

Начиная с 1922 г., немецкое командование открыло секретный учебный полигон в Липецк в Советском Союзе.[8] Фроммхерц стал там инструктором в 1925 году. Он также был инструктором в Китае. С 1931 по 1932 год он обучал летчиков Чан Кай-ши новая истребительная тактика ВВС.[2]

Фроммерц вернулся в Германию, чтобы присоединиться к зарождающейся Люфтваффе. Он был командиром I Gruppe, Jagdgeschwader 134 («Хорст Вессель») с сентября 1938 г. по 1 ноября 1938 г. как Оберштейнант; когда он был преобразован в JG 142, он продолжал командовать до первого дня 1939 года.[9][10][11] Таким образом, он был вовлечен в немецкое вторжение и завоевание Чехословакии, которая имела кодовое название Fall Grün (Дело Грин).[нужна цитата ]

Как генерал-майор, он был командующим Jagdfliegerführer Deutsche Bucht с 1 апреля по 30 сентября 1942 г., после Вернер Юнк.[нужна цитата ]

После Второй мировой войны

Германн Фромгерц вернулся к гражданской жизни в родном городе Waldshut Он умер от сердечного приступа 30 декабря 1964 года.[2]

Встроенные цитаты

  1. ^ Franks, VanWyngarden 2003, стр. 81.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Franks et al., 1993, стр. 111–112.
  3. ^ Franks 2002, стр. 92.
  4. ^ «Воздушная служба США по сравнению с воздушной службой Германии» запросила его 10-ю победу 28 июля 1918 года был самолет-наблюдатель Salmson 12-й авиационной эскадрильи США: пилот 2 / лейтенант AP Baker WIA / PoW и Observer 2 / лейтенант JC Lumsden KIA.
  5. ^ Теглер, Эрик (2001). "кролик: Приключения летчика-истребителя Первой мировой войны". Журнал полетов.
  6. ^ Franks, VanWyngarden 2003, стр. 82.
  7. ^ Веб-сайт Pour le Merite http://www.pourlemerite.org/
  8. ^ Сайт авиации времен Второй мировой войны http://www.airpages.ru/cgi-bin/epg.pl?nav=ru11&page=lipetsk
  9. ^ Jagdgeschwader 142 "Horst Wessel" http://www.ww2.dk/air/jagd/jg142.html
  10. ^ Jagdgeschwader 134 "Хорст Вессель" http://www.ww2.dk/air/jagd/jg134.html
  11. ^ Разработка истребительной авиации Люфтваффе в 1937-39 гг. https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&u=http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/LuftAces/Day/06.htm&sa=X&oi=translate&resnum=6&ct=result&prev=/search%3Fq % 3D% 2522hermann% 2BFrommherz% 2522% 26start% 3D60% 26hl% 3Den% 26client% 3Dfirefox-a% 26channel% 3Ds% 26rls% 3Dorg.mozilla: en-US: official% 26sa% 3DN

Смотрите также

Рекомендации

  • Франк, Норман; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Груб-стрит, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.
  • Франк, Норман. Альбатрос Тузы Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2000. ISBN  1-85532-960-3, ISBN  978-1-85532-960-7.
  • Франкс, Норман; VanWyngarden, Грег. Fokker D VII Тузы Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2003. ISBN  1-84176-533-3, ISBN  978-1-84176-533-4.
  • Франкс, Норман (2004). Яста Бёльке. Лондон: Граб-стрит. ISBN  978-1904010760.
  • ВанВингарден, Грег; Демпси, Гарри. Jagdstaffel 2 Boelcke: наставник фон Рихтгофена. Оспри Паблишинг, 2007. ISBN  1-84603-203-2, ISBN  978-1-84603-203-5.
Военные службы
Предшествует
Генераллейтенант Вернер Юнк		 Командующий Jagdfliegerführer Deutsche Bucht
1 апреля 1942 г. - 30 сентября 1942 г.		Преемник
Оберст Карл Хентшель