Руководство по пропускной способности шоссе - Highway Capacity Manual

Обложка четвертого издания Руководства по пропускной способности автомагистралей (HCM 2000).

В Руководство по пропускной способности шоссе (HCM) является публикацией Совет по транспортным исследованиям из Национальные академии наук в Соединенные Штаты. Он содержит концепции, рекомендации и вычислительные процедуры для вычисление вместимость и качество обслуживания различных дорожных объектов, в том числе автострады, шоссе, магистральные дороги, карусели, сигнализируется и несигнализованные перекрестки, деревенский шоссе, и эффекты общественный транспорт, пешеходы, и велосипеды на производительность этих систем.[1][2]

С 1950 по 2016 год было шесть редакций с улучшенными и обновленными процедурами, а в 1994, 1997 и 2015 годах - основные обновления HCM 1985 года.[1][3][2] HCM был всемирным справочником для ученых и практиков в области транспорта и дорожного движения, а также стал базой для нескольких руководств по пропускной способности для конкретных стран. Текущая версия, Руководство по пропускной способности автомобильных дорог, шестое издание: руководство по анализу мультимодальной мобильности, или HCM 2016, или HCM6, было выпущено в октябре 2016 г. Шестое издание включает в себя последние исследования пропускной способности магистралей, качества обслуживания, активный трафик и управление спросом и надежность времени в пути.[2]

История

За этим стоит более шести десятилетий исследований. HCM. Первое издание Руководство по пропускной способности шоссе был выпущен в 1950 году и содержал 147 страниц, разбитых на восемь частей. Это было результатом совместных усилий Совета по исследованиям в области транспорта (TRB) и Бюро автомобильных дорог общего пользования, предшественник Федеральное управление автомобильных дорог.[1]

Следующие выпуски были опубликованы Совет по транспортным исследованиям в 1965, 1985, 2000, 2010 и 2016 годах. Издание пятое. HCM 2010 был кульминацией усилий нескольких агентств, включая TRB, Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и Федеральное управление автомобильных дорог - в течение многих лет для удовлетворения меняющихся аналитических потребностей и предоставления современных инструментов оценки.

В 2013 г. Совет по транспортным исследованиям заказала разработку крупного обновления Руководства по пропускной способности автомобильных дорог 2010 года. Новый и пересмотренный материал планировалось опубликовать как промежуточное обновление HCM 2010 за 2015 г., известное как Обновление HCM 2015.[4][5] Финальная версия, опубликованная как Руководство по пропускной способности автомобильных дорог, шестое издание: руководство по анализу мультимодальной мобильности, или HCM 2016, или HCM6, была выпущена в октябре 2016 года и доступна в TRB.[2] Шестое издание включает в себя последние исследования пропускной способности автомагистралей, качества обслуживания, активный трафик и управление спросом и надежность времени в пути.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Руководство по пропускной способности шоссе. Совет по транспортным исследованиям, Вашингтон, округ Колумбия, 2000 г. ISBN  0-309-06681-6. Глава 1
  2. ^ а б c d е Совет по транспортным исследованиям (TRB) (2016-10-24). «Руководство по пропускной способности автомагистралей, шестое издание: руководство по анализу мультимодальной мобильности». TRB. Получено 2016-10-25.
  3. ^ Основное обновление HCM 2010
  4. ^ Совет по транспортным исследованиям (TRB). «NCHRP 03-115 - Производство основного обновления Руководства по пропускной способности автомобильных дорог 2010 г.». TRB. Получено 2014-04-15.
  5. ^ Совет по транспортным исследованиям (TRB). «Семинар по разработке обновления HCM 2015». TRB. Получено 2014-04-15.

внешняя ссылка