Гинденбург (ледокол) - Hindenburg (icebreaker) - Wikipedia

Для использования в других целях см. Гинденбург.

История
Германская Империя
Имя:	Гинденбург[1]
Владелец:	Кооператив Кауфманшафт Штеттин[2]
Строитель:	Stettiner Oderwerke[2]
Номер верфи:	657[2]
Запущен:	15 декабря 1915 г.[3]
Завершенный:	23 декабря 1916 г.[3]
Судьба:	Затонул после взрыва мины 9 марта 1918 г.[3]
Общие характеристики
Тип:	Ледокол[3]
Смещение:	1800 т (1800 длинных тонн)[2]
Длина:	51 м (167 футов 4 дюйма)[2]
Луч:	12,84 м (42 футов 2 дюйма)[2]
Высота:	5,5 м (18 футов 1 дюйм)[3]
Проект:	5 м (16 футов 5 дюймов)[2]
Колоды:	8[3]
Ледовый класс:	1[3]
Установленная мощность:	1,850 индикаторная мощность (1380 кВт)[2]
Движение:	одна трехцилиндровая паровая машина тройного расширения[3]
Экипаж:	21[3]

Немец ледокол Гинденбург был построен Stettiner Oderwerke в Stettin-Grabow в 1915 году для Кооперативной гильдии купцов Штеттина (Немецкий: Куп. Kaufmannschaft Stettin). Корабль был спущен на воду 15 декабря 1915 года, но закончен не раньше 23 декабря 1916 года. Вторжение на Аландские острова в феврале 1918 г. Гинденбург был частью Transportflotte I из Sonderverband Ostsee. В Гинденбург ударил мой выключенный Eckerö, Аландские острова 9 марта 1918 г. и затонул на 60 ° 11′N 19 ° 25'E / 60,183 ° с. Ш. 19,417 ° в. / 60.183; 19.417Координаты: 60 ° 11′N 19 ° 25'E / 60,183 ° с. Ш. 19,417 ° в. / 60.183; 19.417. В результате происшествия погибли три члена экипажа:^[1]Затонувший корабль был обнаружен в 1995 году на высоте 50 метров дайв-инструктором Ричардом Йоханссоном из Мальтапрофсена и его командой из Аландских Дикцентров и FF-Dyk.

Рекомендации

Примечания

1. Грёнер 1989 С. 59-60.
2. Грёнер 1989, п. 59.
3. Грёнер 1989, п. 60.

Библиография

• Грёнер, Эрих (1989). Hafenbetriebsfahrzeuge (II: Bagger, Bergungs- und Tauchfahrzeuge, Eisbrecher, Schlepper, Verkehrsfahrzeuge), Yachten und Avisos, Landungsverbände (I). Die deutschen Kriegsschiffe, 1815-1945 гг.. VI. Кобленц: Бернард и Грефе. ISBN  3763748059.