Станция Хидзэн-Кубо - Hizen-Kubo Station

Станция Хидзэн-Кубо

肥 前 久保 駅
JRKyushu HizenKubo Station 2.jpg
Платформа станции Хидзэн-Кубо в 2008 г.
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 21′21 ″ с.ш. 130 ° 00′02 ″ в.д. / 33,35583 ° с.ш.130,00056 ° в. / 33.35583; 130.00056Координаты: 33 ° 21′21 ″ с.ш. 130 ° 00′02 ″ в.д. / 33,35583 ° с.ш.130,00056 ° в. / 33.35583; 130.00056
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и) Линия Чикухи
Расстояние5.1 км от Ямамото
Платформы1 сторона
Треки1
Строительство
Тип структурыВ классе
Велосипедное хозяйствоНавес для велосипедов
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 марта 1935 г. (1935-03-01)
Предыдущие именаБанзоин (до 1 октября 1937 г.)
Пассажиры
2015 финансовый год14 ежедневно
Место расположения
Станция Хидзэн-Кубо находится в Японии.
Станция Хидзэн-Кубо
Станция Хидзэн-Кубо
Расположение в Японии

Станция Хидзэн-Кубо (肥 前 久保 駅, Хидзен-Кубо-эки) это железнодорожная станция на Линия Чикухи из Кюсю Железнодорожная Компания (JR Kyushu), расположенный в Карацу, Префектура Сага, Япония.[1][2]

Линии

Станция обслуживается западным участком Линия Чикухи и находится в 5,1 км от начальной точки этого участка на Ямамото.[3]

План станции

Станция без персонала, состоит из боковой платформы, обслуживающей единственный путь на уровне. Здания вокзала нет, но на перроне есть навес. Кроме того, возле входа на станцию ​​оборудован зал ожидания под названием «Сакура-кан» (что означает «Комната цветения сакуры»). Поблизости имеется навес для велосипедов.[2][3]

Соседние станции

Служба
Линия Чикухи (западный участок)
ЯмамотоМестныйНиси-Оти

История

Частная железная дорога Китакюсю, проходившая между Хаката и Хигаси-Карацу к 1926 году и расширился на юг до {{STN | Yamamoto | Saga) к 1929 году. На более позднем этапе расширения путь был продлен на запад от Ямамото до Имари, который открылся как западная конечная станция 1 марта 1935 года. Эта станция была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на новом пути под названием Банзуин (幡 随 院). Железная дорога Китакюси была национализирована 1 октября 1937 г. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией, переименовала ее в Хидзен-Кубо и обозначила путь, который служил ей, как часть линии Чикухи. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[4][5]

Статистика пассажиров

В 2015 финансовом году на борт поднялось в общей сложности 5125 пассажиров, что в среднем составляет 14 пассажиров в день.[6]

Окрестности

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б "肥 前 久保" [Хидзэн-Кубо]. hacchi-no-he.net. Получено 31 марта 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 14, 82. ISBN  9784062951647.
  4. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 224–5. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 726. ISBN  4533029809.
  6. ^ «佐賀 県 統計 年鑑 (平 成 28 年))» [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Сага. Получено 23 марта 2018. См. Таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».


внешняя ссылка