Станция Ками-Имари - Kami-Imari Station

Станция Ками-Имари

上 伊万 里 駅
Станция Ками-Имари 2.JPG
Станция Ками-Имари в 2005 году
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 16′13 ″ с.ш. 129 ° 53′32 ″ в.д. / 33,27028 ° с.ш.129,89222 ° в. / 33.27028; 129.89222Координаты: 33 ° 16′13 ″ с.ш. 129 ° 53′32 ″ в.д. / 33,27028 ° с.ш.129,89222 ° в. / 33.27028; 129.89222
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и) Линия Чикухи
Расстояние24,1 км от Ямамото
Платформы1 боковая платформа
Треки1
Строительство
Тип структурыВ классе
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 марта 1935 г. (1935-03-01)
Пассажиры
2015 финансовый год5 в день
Место расположения
Станция Ками-Имари находится в Японии.
Станция Ками-Имари
Станция Ками-Имари
Расположение в Японии

Станция Ками-Имари (上 伊万 里 駅, Ками-Имари-эки) это железнодорожная станция находится в Имари, Префектура Сага, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Линия Чикухи.[1][2]

Линии

Станция обслуживается западным участком Линия Чикухи и находится в 24,1 км от начальной точки этого участка на Ямамото.[3]

План станции

Станция без персонала, состоит из боковой платформы, обслуживающей однопутный путь. Здания вокзала нет, только навес на перроне для ожидающих пассажиров. К северу от платформы можно увидеть следы заброшенной грузовой платформы.[2][3][4]

Соседние станции

Служба
Линия Чикухи (западный участок)
КанаишихараМестныйИмари

История

Частная железная дорога Китакюсю, проходившая между Хаката и Хигаси-Карацу к 1926 году и расширился на юг до {{STN | Yamamoto | Saga) к 1929 году. На более позднем этапе расширения путь был продлен на запад от Ямамото до Имари, который открылся в качестве западной конечной остановки 1 марта 1935 года. Эта станция была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на новом пути. Железная дорога Китакюсю была национализирована 1 октября 1937 г. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией и обозначила путь, который служил ей, как часть линии Chikuhi. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[5][6]

Статистика пассажиров

В 2015 финансовом году на борт поднялось в общей сложности 1686 пассажиров, что в среднем составляет 5 пассажиров в день.[7]

Окрестности

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б "上 伊万 里" [Ками-Имари]. hacchi-no-he.net. Получено 2 апреля 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 35, 83. ISBN  9784062951647.
  4. ^ "上 伊万 里" [Камаи-Имари]. Получено 2 апреля 2018. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 224–5. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 727. ISBN  4533029809.
  7. ^ «佐賀 県 統計 年鑑 (平 成 28 年))» [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Сага. Получено 23 марта 2018. См. Таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».


внешняя ссылка