Станция Ниси-Оти - Nishi-Ōchi Station

Станция Ниси-Оти

西 相知 駅
Станция Кюсю НисиОути 1.jpg
Платформа станции Ниси-Оти в 2008 г.
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 20′51 ″ с.ш. 129 ° 59′26 ″ в.д. / 33,34750 ° с.ш.129,99056 ° в. / 33.34750; 129.99056Координаты: 33 ° 20′51 ″ с.ш. 129 ° 59′26 ″ в.д. / 33,34750 ° с.ш.129,99056 ° в. / 33.34750; 129.99056
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и) Линия Чикухи
Расстояние6.6 км от Ямамото
Платформы1 сторона
Треки1
Строительство
Тип структурыВ классе
Велосипедное хозяйствоНавес для велосипедов
Дополнительная информация
Положение делБез персонала
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 марта 1935 г. (1935-03-01)
Пассажиры
2015 финансовый год9 ежедневно
Место расположения
Станция Ниси-Оти находится в Японии.
Станция Ниси-Оти
Станция Ниси-Оти
Расположение в Японии

Станция Ниси-Оти (西 相知 駅, Ниси-Оти-эки) это железнодорожная станция на Линия Чикухи из Кюсю Железнодорожная Компания (JR Kyushu), расположенный в Карацу, Префектура Сага, Япония.[1][2]

Линии

Станция обслуживается западным участком Линия Чикухи и находится в 6,6 км от начальной точки этого участка на Ямамото.[3]

План станции

Станция без персонала, состоит из боковой платформы, обслуживающей единственный путь на уровне. Здания вокзала нет, но на перроне устроили убежище. Поблизости имеется навес для велосипедов.[2][3]

Соседние станции

Служба
Линия Чикухи (западный участок)
Хидзен-КубоМестныйСари

История

Частная железная дорога Китакюсю, проходившая между Хаката и Хигаси-Карацу к 1926 году и расширился на юг до {{STN | Yamamoto | Saga) к 1929 году. На более позднем этапе расширения путь был продлен на запад от Ямамото до Имари, который открылся как западная конечная остановка 1 марта 1935 года. Ниси-Оти был открыт в тот же день как промежуточная станция на новом пути. Железная дорога Китакюси была национализирована 1 октября 1937 года. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией и обозначила путь, который служил ей, как часть линии Chikuhi. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[4][5]

Статистика пассажиров

В 2015 финансовом году на посадку поднялся в общей сложности 3 431 пассажир, что в среднем составляет 9 пассажиров в день.[6]

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б "西 相知" [Ниси-Оти]. hacchi-no-he.net. Получено 31 марта 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 14, 82. ISBN  9784062951647.
  4. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 224–5. ISBN  4533029809.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 726. ISBN  4533029809.
  6. ^ «佐賀 県 統計 年鑑 (平 成 28 年))» [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Сага. Получено 23 марта 2018. См. Таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».


внешняя ссылка