Hopewell Holdings - Hopewell Holdings

Hopewell Holdings Limited
Общественные
Торгуется какSEHK: 54
Основан1972
Штаб-квартираГонконг
Ключевые люди
Гордон Ву
Дочерние компанииHopewell China Development (Superhighway) Limited
Штаб-квартира Hopewell Holdings

Hopewell Holdings Limited (Китайский : 合 和 實業 有限公司), учрежденный 17 октября 1972 г., является крупным застройщик в Гонконге во главе с сэром Гордон Ву.[1]

История

Он был внесен в список Фондовые биржи Гонконга в 1972 году и исключен из списка, когда он стал частной компанией в 2019 году.[2]

Hopewell Holding - это холдинговая компания, занимающаяся инвестициями в инфраструктурные проекты, сдачу в аренду, агентирование и управление недвижимостью, гостиничную деятельность и управление, работу ресторанов и общественное питание, строительство и управление проектами.

Его основной бизнес находится в Гуандун провинция Китайская Народная Республика и Гонконг. Это была одна из первых иностранных компаний, вложивших средства в инфраструктурные проекты в Китай и пионер в развитии инфраструктуры Азия, в том числе неудавшиеся Надземная система дорог и поездов Бангкока (BERTS) проект в Бангкок.

На его долю приходится 68 процентов Hopewell Highway Infrastructure Ltd, которая была выделена Hopewell Holdings и зарегистрирована на Гонконгской фондовой бирже в начале августа 2003 года.

Как один из основателей Hopewell Holdings, Ву был управляющим директором с 1972 года. Он ушел с поста управляющего директора Hopewell Holdings в январе 2002 года, но остался председателем совета директоров.

Предприятия Hopewell

Инфраструктура

Hopewell участвует в инвестировании пяти проектов платных дорог общей протяженностью 360 километров (220 миль), все из которых находятся в Дельта Жемчужной реки регион провинции Гуандун в материковом Китае. Четыре проекта платных автодорог находятся в стадии строительства при строительстве 15-километрового (9,3 миль) этапа I Гуанчжоу -Чжухай Западная супермагистраль (Гуанчжоу - Шунде секции) начат в декабре 2001 года. Все проекты осуществляются в форме кооперативных совместные предприятия между Hopewell и китайскими партнерами.

  • Гуанчжоу-Шэньчжэнь Супершоссе (Скоростная автомагистраль Гуаншэнь )
  • Гуанчжоу Восточно-Юго-Западная кольцевая дорога
  • Дороги Шунде
  • Shunde 105 Roads
  • Гуанчжоу-Чжухай Западная супермагистраль

Судебный процесс в Таиланде

Хоупвелл была главным подрядчиком для злополучной Надземная система дорог и поездов Бангкока. Проект начался в 1990 г. и был прекращен правительством Таиланда в 1998 г., завершено только 13%. Каждая сторона обвиняла другую в провале проекта. Обе стороны подали в суд, и с момента отмены дело рассматривается. 23 апреля 2019 года Высший административный суд Таиланда оставил в силе решение арбитражного комитета в пользу Hopewell, подрядчика проекта стоимостью 80 миллиардов батов. Суд обязал SRT выплатить Hopewell компенсацию в размере 11,88 млрд бат плюс 7,5% годовых. Проценты, составляющие 13 миллиардов бат, доводят общую сумму до 25 миллиардов бат (около 400 миллионов долларов США), подлежащих выплате в течение 180 дней.[3] Таиланд Министерство транспорта борется за отмену решения суда. «Мы обнаружили, что контракт должен был быть аннулирован с самого начала, а это означает, что правительство не обязано выплачивать ни одного бата в качестве компенсации», - заявил представитель министерства.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Страница Bloomberg на Hopewells 19 мая 2018 г.
  2. ^ «Хоупвелл и лимонная скидка». веб-сайт. 22 марта 2019 г.. Получено 22 марта 2019.
  3. ^ Лимсамарнпхун, Нопахун (27.04.2019). «SRT стоит перед большим счетом по делу Хоупвелла». Нация. Получено 2019-04-27.
  4. ^ Хонгтонг, Тодсапол (28 октября 2019 г.). «Новое юридическое предложение, чтобы остановить выплату Hopewell». Почта Бангкока. Получено 28 октября 2019.

внешняя ссылка