Корпус 802 - Hull 802
 Строящийся корпус, по состоянию на январь 2020 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | TBA |
| Владелец: | Caledonian Maritime Assets Limited |
| Оператор: | Каледонский Макбрейн |
| Порт регистрации: | Глазго |
| Маршрут: | Uig - Тарберт 2022 |
| Заказал: | 2016 |
| Строитель: | FMEL, Порт Глазго, Великобритания |
| Расходы: | Контракт на 2 парома на £ 97 млн.[1] |
| Номер верфи: | 802 |
| Идентификация: | Номер ИМО: 9794525 |
| Положение дел: | В разработке |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,273 DWT[2] |
| Длина: | 102,4 м (335 футов 11 дюймов)[2] |
| Луч: | 17 м (55 футов 9 дюймов)[2] |
| Проект: | 3,4 м (11 футов 2 дюйма)[2] |
| Установленная мощность: | 2 × Wärtsilä Дизели 34ДФ.[3] |
| Движение: |
|
| Скорость: | 14,5 узлов (26,85 км / ч)[2] |
| Емкость: | 1000 пассажиров, 127 легковых автомобилей или 16 грузовых автомобилей[4] |
Корпус 802 (возможно MV Клеймор) - двухтопливный легковой и пассажирский паром для Каледонский Макбрейн, в настоящее время строится на Ferguson Marine Engineering в Порт Глазго на Клайде.
История
Название Hull 802 еще не выбрано.[5] Название Клеймор использовался в средствах массовой информации и напоминает несколько предыдущих паромов на западное побережье.
Hull 802 станет вторым из двух шотландских паромов, способных работать на обоих судовое дизельное топливо или же сжиженный природный газ (СПГ), с преимуществами заметного снижения углекислый газ, сера и оксид азота выбросы.[6]
Первая сталь для обоих кораблей была разрезана 7 апреля 2016 года. Первое судно, Глен Саннокс был запущен 21 ноября 2017 года Первым министром Никола Осетр.[1] Тем не менее, этот запуск подвергся широкой критике, поскольку корабли так сильно отставали от графика, что корабль был нарисован на черных ящиках для окон и все еще находится в доке всего в нескольких метрах от того места, где он был спущен на воду, с небольшим прогрессом.[нужна цитата ]
Служба
Ожидается, что Hull 802 будет спущен на воду в 2018 году, а в следующем году будет введен в эксплуатацию в Uig Triangle.[7] Из-за задержек с судами и национализации верфи второй паром, как ожидается, будет доставлен CMAL летом 2022 года.[8] Как только Hull 802 введен в эксплуатацию, MVГебридские острова можно будет присоединиться MVОстров Малл на переходе Обан-Крейгнюр.[нужна цитата ]
Рекомендации
- ^ а б "IN Pictures - Запуск Ferry Glen Sannox в Порт Глазго". Инверклайд сейчас. 21 ноября 2017 г.. Получено 25 ноября 2017.
- ^ а б c d е «Презентация на заседании паромного комитета Аррана» (PPT). CMAL. 10 апреля 2017 г.. Получено 25 ноября 2017.
- ^ "Пакет силовых установок для паромов, работающих на двух видах топлива, передан компании Wartsila". CMAL. 13 мая 2016. Получено 25 ноября 2017.
- ^ "Первый министр запускает первый в Великобритании паром СПГ". CMAL. 31 августа 2015 г.. Получено 25 ноября 2017.
- ^ «Нет названия для второго парома во дворе Фергюсона». Greenock Telegraph. 26 ноября 2017 г.. Получено 7 декабря 2017.
- ^ «Презентация двухтопливного парома». CMAL. 12 февраля 2016 г.. Получено 25 ноября 2017.
- ^ «Паром MV Glen Sannox готов к запуску на верфи в порту Глазго». Гринок Телеграф. 19 ноября 2017 г.. Получено 25 ноября 2017.
- ^ Ferguson Marine: отчет о стоимости и программе для судов 801 и 802, Правительство Шотландии, 9 декабря 2019 г., получено 23 декабря 2019
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |