Хаски VMMD - Husky VMMD

Хаски VMMD
USMC-090120-M-8478B-004.jpg
ТипMRAP
Место происхожденияЮжная Африка
История обслуживания
В сервисе1970-е годы по настоящее время
История производства
ПроизводительГруппа DCD
Critical Solutions International
Произведено1970-е годы по настоящее время
Характеристики
МассаСнаряженная масса от 18,408 до 19841 фунтов (от 8350 до 9000 кг), полная масса от 20282 до 25022 фунтов (от 9200 до 11350 кг)
Длина24 футов (7,34 м)
Высота10 футов (3,14 м)
Экипаж1
2 (вариант G2)
ДвигательМерседес Бенц OM906LA 6,4 л турбодизель
Передача инфекции5-ступенчатая автоматическая
Максимальная скорость 45 миль / ч (72 км / ч) максимальная скорость

В Хаски VMMD (Обнаружение мин на транспортных средствах) это Южноафриканский настраиваемый противодействие СВУ MRAP предназначен для оформление маршрута и разминирование. Он предназначен для помощи в утилизации фугасы и самодельные взрывные устройства.

Хаски производится в Южной Африке компанией Защищенная мобильность DCD и американский C-IED компания Critical Solutions International.

Разработка

Husky ведет свое происхождение от Пуки, а Родезийский машина разминирования.

Первоначально использовавшийся в качестве головного звена конвоя по разминированию, Husky использовался как часть Круглолицый система обнаружения мин. Ранняя система Chubby включала в себя средство обнаружения свинца ( Сурикат ), второй автомобиль для проверки (Husky), буксирующий трейлер для подрыва мин, и третий автомобиль с запасными частями для оперативного ремонта после взрыва.

Husky был первоначально развернут в 1970-х годах и широко использовался Силы обороны ЮАР очистить маршруты военных конвоев от мин в Намибия и Ангола вовремя Южноафриканская пограничная война.

В середине 1990-х годов DCD Group и Critical Solutions International планировали привезти технологию в США и прошли двухлетнюю зарубежную программу сравнительных испытаний с Министерство обороны США а также последующие модификации и испытания. В 1997 году CSI было поручено производить и поставлять производственные системы в рамках Временной программы обнаружения мин на транспортных средствах армии США.

В течение следующих двадцати лет Husky прошел ряд итераций и обновлений. Американские военные подразделения по разминированию в настоящее время используют автомобили Husky в качестве средств обнаружения и разминирования.

Дизайн

Husky является частью класса транспортных средств MRAP, разработанных на основе конструкции защиты от взрыва в Южной Африке.

Острый V-образный корпус Хаски снижает эффект взрыва за счет увеличения дорожного просвета и расстояния от взрыва, увеличения жесткости конструкции корпуса и отвода энергии взрыва и фрагментации от платформы и находящихся на ней людей.

Husky спроектирован таким образом, чтобы разрушаться при взрыве, позволяя передавать энергию съемным передним и задним модулям, а не критически важным компонентам автомобиля или пассажирам, находящимся в кабине. Его три основных компонента (центральная кабина с модулями передних и задних колес) соединены срезные штифты.

Критически важные компоненты спроектированы так, чтобы их можно было предсказать, что предотвращает катастрофические повреждения и позволяет пользователям быстро заменять модули на месте. Такой подход увеличивает срок службы транспортного средства и ограничивает необходимость эвакуации аварийных бригад на объекты технического обслуживания.

Кабина Хаски оборудована пуленепробиваемые стекла окно. На крыше есть входной люк.

Husky Mk III и 2G питаются от Мерседес-Бенц OM906LA турбодизельный двигатель в сочетании с Трансмиссия Allison 2500 SP 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Он может развивать максимальную скорость 72 км / ч и имеет запас хода до 350 км.[1]

Варианты

Хаски Mk I

Первая серийная модель Husky. Заменен на Husky Mk II.

Хаски Mk II

Вторая модель хаски. Заменен на Husky Mk III.

Хаски Mk III

Современная одноместная модель Husky. Платформа интегрирована с панелями металлоискателя с импульсной индукцией и шинами эстакады, которые позволяют операторам регулировать давление воздуха в шинах, чтобы снизить риск подрыва наземных мин, не вызывая детонации. Mk III, как и другие модели Husky, имеет модульную конструкцию. хрупкий конфигурация.

Хаски 2G

Двухместная версия Husky Mk III. Разработка Husky 2G была вызвана необходимостью выполнять более длительные миссии и использовать несколько систем обнаружения. Husky 2G был разработан с добавленными детекторами высокой чувствительности, георадар, комплекты видеооптики и дистанционные боевые станции. Эти дополнительные компоненты требовали второго оператора для управления дополнительной рабочей нагрузкой, следовательно, требовалось два человека.

Оборудование

Хаски может нести следующее оборудование и полезную нагрузку:

Операторы

Хаски Mk III

Хаски 2G

Признания

Хаски был включен в десятку лучших изобретений армии США в 2010 году.[4]

Рекомендации

  • Жестко, Питер. Укрощение мины.
  • Кэмп, Стив; Heitman, Helmoed-Römer. Выживание в пути: наглядная история южноафриканских машин с противоминной защитой.
  1. ^ «Машина обнаружения мин Husky 2G - армейские технологии». www.army-technology.com. Получено 29 октября 2020.
  2. ^ «Инженеры ищут проблемы на дорогах Кандагара». 27 сентября 2007 г.
  3. ^ «Испания покупает 6 Husky 2G для развертывания в Афганистане». 19 ноября 2012 г. В архиве из оригинала 21 января 2013 г.. Получено 20 ноября 2012.
  4. ^ Дэвид МакНелли, RDECOM, «Армия объявляет 10 величайших изобретений 2010 года», Militaryspot.com, 12 сентября 2011 г.

внешняя ссылка