Мамба БТР - Mamba APC

Мамба
День вооруженных сил САНДФ 2017 - БТР Mamba MkIII южноафриканской армии (32203158584) .jpg
ТипБронетранспортер
Место происхожденияЮжная Африка
История обслуживания
ИспользованУвидеть Операторы
ВойныКосовская война
Сомалийская гражданская война
Война в Ираке
Киву конфликт
История производства
Разработан1988[1]
ПроизводительReumech OMC[2]
Произведено1990-настоящее время[1]
Нет. построен~800[1]
ВариантыУвидеть Варианты
Характеристики
Масса6,45 тонны (7,11 короткие тонны; 6.35 длинные тонны ) (Mk1)[1]
6,8 тонны (7,5 короткие тонны; 6.7 длинные тонны ) (Mk2)[2]
6,5 тонны (7,2 короткие тонны; 6.4 длинные тонны ) (Mk3)[1]
Длина5,88 м (19 футов 3 дюйма) (Mk1)[1]
5,46 м (17 футов 11 дюймов) (Mk2, Mk3)[2]
Ширина2,36 м (7 футов 9 дюймов) (Mk1)[1]
2,2 м (7 футов 3 дюйма) (Mk2, Mk3)[2]
Рост2,46 м (8 футов 1 дюйм) (Mk1)[1]
2,49 м (8 футов 2 дюйма) (Mk2, Mk3)[2]
Экипаж2 (командир, водитель) + 9 пассажиров[1]
Основной
вооружение
12,7 мм Браунинг М2 пулемет, опция[1]
ДвигательToyota JO 5C четырехцилиндровый дизель (Mk1)[1]
Мерседес-Бенц OM352 шестицилиндровый дизель (Mk2, Mk3)[2]
139 л.с. (103 кВт) при 2900 оборотах в минуту (Mk1)[1]
123 л.с. (91 кВт) при 2800 оборотах в минуту (Mk2, Mk3)[1]
Мощность / вес18 л.с. / тонна (13,4 кВт / тонна) (Mk2, Mk3)[2]
ПодвескаВинтовая пружина
Дорожный просвет0,34 м (Mk1)[1]
0,39 м (Mk2, Mk3)[2]
Вместимость топливных баков220 литров (Mk2, Mk3)[2]
Оперативный
ассортимент
900 км[2]
Максимальная скорость 102 км / ч (63 миль / ч)[1]

В Мамба это Южноафриканский бронетранспортер предназначен для внутренняя безопасность целей.[1] Он был разработан в конце 1980-х годов для замены Buffel на вооружении южноафриканских вооруженных сил и сил безопасности.[1] Первые модели были построены на базе 4X2. Toyota Dyna шасси, которое впоследствии было заменено в производстве примерно в 1994 году на более надежное Унимог шасси.[1] Все знаки Мамбы предназначены для противоминный и взрывозащищенный.[1]

История развития

Мамба Mk1

В Южноафриканская армия в 1987 году выдвинул требование о новой бронированной машине, способной выполнять самые разные функции, а именно охрану границ и внутреннюю безопасность.[1] Mamba Mk1 был разработан в следующем году и использовал шасси Toyota Dyna Грузовик 4X2.[1] Ряд был принят на вооружение в период с 1990 по 1994 год.[1]

Последующие отметки

После 1994 года Мамба использовал Унимог шасси грузового автомобиля для улучшения внедорожных характеристик и дорожного просвета. Первые единицы были получены за счет излишков Buffel транспортных средств.[3] это V-образный корпус предназначен для отражения взрыва мины от находящихся в ней людей.[3] Он питается от 352N Мерседес Бенц 6-цилиндровый дизельный двигатель. Mamba поступила на вооружение в 1995 году и до сих пор используется с Южноафриканские национальные силы обороны (SANDF) и ряд других стран. SANDF теперь использует версии Mamba Mk2 и Mamba Mk3, с 600 Mk2, обновленными до конфигурации Mk3.[4][5]

Мамба имеет длину 546 см (215 дюймов), ширину 220,5 см (86,8 дюйма) и высоту 249,5 см (98,2 дюйма). Четырехколесный автомобиль может перевозить до 10 пассажиров, не считая водителя. Люк в крыше позволяет наводчику использовать установку вооружения, которая может быть оснащена 12,7 мм пулемет. Большая дверь в задней части машины обеспечивает доступ пассажиров и экипажа. Mk3 имеет лучшую баллистическую защиту по сравнению с Mk2 - последний может выдерживать удары до 7,62 × 51 мм НАТО патронов, в то время как первый способен обрабатывать 5.56 × 45 мм НАТО ударов. Mk3 также легче, стабильнее, имеет более низкие эксплуатационные расходы и поставляется с 8-ступенчатой ​​коробкой передач по сравнению с 4-ступенчатой ​​коробкой передач Mk2. Однако Mk3 имеет дальность полета всего 650 километров (400 миль), тогда как Mk2 имеет дальность действия 900 километров (560 миль). Мамба также обеспечивает защиту от шахты до 7 кг (15 фунтов). Она имеет полноприводный автомобиль способность и может развивать максимальную скорость 102 км в час (63 миль в час). Помимо роли БТР, автомобиль также может использоваться как скорая помощь, командирский автомобиль, VIP-транспорт или транспортное средство.[5][6] Новейший Mamba, Mk5, производится компанией N4-Trucks в Южной Африке и обеспечивает 240 л.с. (176 кВт) от двигателя Iveco с водяным охлаждением, дальность полета более 600 км, полезную нагрузку более 4500 кг и B7. баллистическая защита по сравнению с предыдущими возможностями B6 Mk1-Mk3.

История боя

Мамбы использовались в основном в составе миротворческих миссий, проводимых Организация Объединенных Наций и Африканский союз.[1] Мамба видела активную службу с Миссия наблюдателей Организации Объединенных Наций в Анголе (МНООНА), Силы ООН по охране (СООНО), Бригада оперативного вмешательства Организации Объединенных Наций (FIB), а британский контингент Косово Сил.[1] В течение Война в Ираке, она широко использовалась частными охранными предприятиями в Ирак.[7]

Операторы

Варианты и производные

RG-31 Nyala, БТР, очень похожий на Мамбу.
БТР Reva, созданный на основе конструкции Mamba.[8]

Были произведены многочисленные варианты Мамбы, а также транспортные средства, созданные на ее основе.[9]

  • Мамба Mk1 - Оригинальный 2x4 (более 500 построенных TFM Industries позже становится Reumech OMC. )
    • Springbuck Mk1 - модифицированная версия
    • Reva Mk1 - модифицированная версия ICP
    • Puma - модифицированная версия с Toyota Силовая установка и трансмиссия Dyna 7-145
  • Мамба Mk2 - 4х4 (построил Sandock Austral и TFM) Mamba Mk II - Улучшенная серийная версия.
    • Mamba Mk2 EE - версия для эстонской армии
    • Mamba Mk2 SW - версия, произведенная для шведской армии
    • Команче - версия с короткой колесной базой (SWB), которая может перевозить до 7 военнослужащих.
    • Sabre - четырехместная кабина с грузовым отсеком в задней части.
    • Alvis 4 - версия, выпущенная Alvis UK для британской армии
    • Alvis 8 - версия Komanche SWB, произведенная Alvis UK для британской армии
    • RG-31 Ньяла - переработанная версия от TFM
    • Romad - модифицированная версия автора Sandock Austral )
    • Reva Mk2 - модифицированная версия ICP с силовой установкой Cummins
    • Springbuck Mk2 - модифицированная версия
  • Мамба Mk3 - Версия 4х4 с двигателем Mercedes Benz 312N. Построен Алвис ОМС
    • Reva Mk3 - модифицированная версия ICP
  • Мамба Mk5 - 4х4 с двигателем Iveco Euro 3 и броней B7. Построен Osprea Logistics SA
  • Мамба Mk7 - 4х4 с двигателем Deutz BF6L9l4C Turbo, сталь и стекло B7; обновление до Stanag 3- с защитой 0.50 Cal. Построен [1]Osprea Logistics

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс y Кэмп, Стив; Хельмоед-Рёмер, Хайтман (ноябрь 2014 г.). Выжить в поездке: наглядная история южноафриканских автомобилей с противоминной защитой. Пайнтаун: 30 градусов южной широты. С. 97–102. ISBN  978-1928211-17-4.
  2. ^ а б c d е ж г час я j Кристофер Ф. Фосс. Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2000 изд.). Издательство Харпер Коллинз. стр.294–295. ISBN  978-0-00-472452-2.
  3. ^ а б Энгельбрехт, Леон (21 января 2010 г.), Файл с фактами: Mamba APC / MRAP, DefenceWeb, получено 9 июля 2013
  4. ^ "Мамба". Deagel.com. Получено 28 марта 2010.
  5. ^ а б "Мамба". Южноафриканская армия. Получено 28 марта 2010.
  6. ^ «Бронетранспортер Мамба (БТР)». GlobalSecurity.org. Получено 28 марта 2010.
  7. ^ Скахилл, Джереми (2011). Блэкуотер: восстание самой могущественной наемной армии в мире. Лондон: Профильные книги. п. 3. ISBN  9781847654786.
  8. ^ а б c d е ж г час я j k л «Торговые регистры». Armstrade.sipri.org. Получено 20 июн 2013.
  9. ^ «Мамба БТР». Тибс Транспорт. Получено 28 марта 2010.

внешние ссылки