IDEC SPORT - IDEC SPORT

IDEC SPORT
Groupama 3 под парусами, Южная Британия, вид спереди. Jpg
Groupama 3 под парусами.
Другие именаGroupama 3
Banque Populaire VII
Кредитный клуб 2
IDEC 3
Дизайнер (ы)VPLP
СтроительМультипласт (Ванн, Франция)
Запущен7 июня 2006 г.
Владелец (и)Парусная команда Groupama (2006–2013)
Banque Populaire (2013–2014)
Рено Лапланш (2015)
IDEC (2015–)
Гоночная карьера
ШкиперыФранк Каммас ( (2006–2013))
Армель Ле Клеак (2013)
Лоик Пейрон (2014)
Рено Лапланш (2015)
Фрэнсис Джойон (2015)
Заметные победыЖюль Верн Трофи 2010
2010 Route du Rhum
2014 Route du Rhum
Жюль Верн Трофи 2017
Характеристики
Смещение18 т (18 длинных тонн; 20 коротких тонн)
Длина31,50 м (103,3 фута) (длина)
Луч22,50 м (73,8 футов)
Проект5,70 м (18,7 футов)
Высота мачты41 м (135 футов)
Площадь парусов828 кв.м.2 (8,910 кв. Футов)
Экипаж10
Groupama 3 в Сен-Мало, 2010

IDEC SPORT[1] (ранее Groupama 3, Banque Populaire VII, Кредитный клуб 2, IDEC 3) гоночный парусный спорт тримаран предназначен для установления рекордов за океаном. Это одно из самых быстрых океанских парусных судов в мире и нынешний обладатель Жюль Верн Трофи для кругосветного плавания. Первоначально она была шкипером французского яхтсмена. Франк Каммас, с командой из десяти человек и спонсируемой французской страховой компанией Groupama. В настоящее время она управляется Франсис Джойон.

Дизайн

Groupama 3 был разработан VPLP и построен Multiplast в Ванн, Франция.[2]

Карьера

Groupama 3 был спущен на воду 7 июня 2006 года. Она была трансатлантический рекорд владелец с 2007 по 2009 год.

Во время первой попытки Жюль Верн Трофи (кругосветное плавание) в 2008 г., Groupama 3 перевернулся у берегов Новой Зеландии.

Судно было отремонтировано во Франции и предприняло еще одну попытку в 2009 году. Повреждение корпуса порта привело к тому, что попытка была отменена через 11 дней, и лодка прихрамывала в Кейптаун для ремонта. Затем она вернулась во Францию.

Groupama 3 начала свою третью попытку и 31 января 2010 года. 20 марта 2010 года она стала самой быстрой лодкой, совершившей кругосветное плавание, и установила рекорд в 48 дней, 7 часов 44 минуты и 52 секунды, улучшив показатели. Апельсин II с исполнение с 2005 года более чем на 2 дня.[3] Она потеряла рекорд 7 января 2012 г. Banque Populaire V, тримаран побольше.[4]

В 2010 году она была модернизирована для гонок в одиночку, чтобы принять участие в трансатлантических гонках. Route du Rhum. В ноябре 2010 г. Groupama 3 выиграл французскую трансатлантическую гонку в одиночку Route du Rhum (между Бретанью и Гваделупой) во главе с Фрэнком Каммасом за 9 дней и 14 часов со средней скоростью 16,14 узла.

Ее спонсировал французский банк. Banque Populaire принять участие в 2014 году Route du Rhum, которую она выиграла со шкипером Лоик Пейрон. В ноябре 2014 г. Banque Populaire VII выиграл Route du Rhum И снова с Луиком Пейроном за 7 дней и 15 часов, побив рекорд на 2 часа 10 минут.

В 2015 году французский яхтсмен Фрэнсис Джойон Спонсор IDEC объявил, что теперь они финансируют лодку.[5] При этом новом спонсорстве лодка была сдана в аренду на шесть месяцев. Рено Лапланш, генеральный директор Lending Club. Лодка была восстановлена ​​с укороченной мачты с одиночным управлением до полной конфигурации экипажа и названа Кредитный клуб 2.[6] Кредитный клуб 2 установил новый рекорд на проливе Ла-Манш и новый рекорд за Тихий океан.[7]

В сентябре 2015 года спонсорство лодки изменилось на IDEC Sport. В 2017 году команда установила новый рекорд кругосветного плавания и отыграла Жюль Верн Трофи с временем 40 дней 23 часа 30 минут 30 секунд.[8]

Записи

Рекорд Жюля Верна 2016

Фрэнсис Джойон овладевает первым Groupama 3 2 октября 2015 г., после трех недель работы в Мультипласт, в г. Ванн.[10] Он выбирает промежуточную конфигурацию между начальной мощностью и уменьшенной оснасткой для одиночных гонок. Ближе к той легкости и эргономичности, о которых мечтали сами по себе, и менее универсален, особенно при слабом ветре, выбор Джойона окупится во время его двух переходов в южные моря в конце 2015 года, а затем в конце 2016 года, с многочисленными рекордами. С сокращением экипажа до шести человек, IDEC Sport выступает в качестве претендента на победу в Кубке Жюля-Верна,[11] принадлежит Лоик Пейрон с 2011 года за 45 дней 13 часов 42 минуты 53 секунды.

После попытки в ноябре 2016 года при неблагоприятной погоде в депрессивном состоянии и в Южной Атлантике и потрясении, которое слегка повредило ее плавник, Джойон снова отправилась в путь 16 декабря 2016 года, чтобы завоевать трофей. Он прибыл 26 января 2017 года с новым Мировой парусный рекорд через 40 дней 23 ч 30 мин 30 с.[12]Во время попытки завоевать трофей Жюля-Верна в 2016 году Фрэнсис Джойон и его команда [13] побить множество промежуточных рекордов: четыре были формализованы и являются предметом записей, должным образом заверенных WSSRC. [14]

Они очень быстро пересекают южные моря, начиная с Индийского океана,[13] покрывая 8091,73 миль за 10 дней, поддерживая в среднем 809 миль в день. Этот эпизод начался раньше передний из депрессия который двигался со скоростью, соответствующей потенциалу лодки, из Южной Америки в Тихий океан.[15] В течение 12 дней ветер остается галсовым, дует постоянно со скоростью более 30 узлов, что идеально подходит для рекордов скорости. Максимальная скорость варьируется от 38 до 44 узлов в зависимости от состояния моря. Из-за плохого моря их скорость временно упала (29 узлов и 700 миль / 24 ч) перед новым ускорением, в результате чего они снова оказались выше планки в 800 миль, пройденных ежедневно.

Пройдя Новую Зеландию и антимеридиан, галс на 205 градусов (25 градусов западной долготы до антимеридиана) в южных морях, Фрэнсис Джойон и его команда закончили джиббинг при переходе между двумя депрессиями и сумели догнать погодную систему перед ними над Тихим океаном, снова отправляясь со средней дневной скоростью более 30 узлов в направлении Мыс Горн.

Фрэнсис Джойон объезжает мыс Горн через 16 дней после начала этой поездки у берегов Южной Америки и проехав почти 12 000 миль со средней скоростью более 30 узлов (730, 16 миль / 24 часа за 16 дней). Затем он подписывает контракт об увеличении производительности на 30-40% по сравнению с рекордом Лоика Пейрона 5 годами ранее. Покинув южные моря с опережением предыдущего рекорда Лоика Пейрона на 4 ч 06 ч 35 мин, Фрэнсис Джойон и его команда во время этого эпизода преодолели отметку в 2800 миль от рекорда.

Погодные условия во всем мире позволили им оптимизировать курс: 26 412 миль пройдено по земле, в среднем 26,85 узлов, для теоретического курса 22 461 миль. Banque Populaire V пришлось преодолеть почти 2600 миль в 2015 году (29 002 мили).

Рекорды расстояния, побитые во время кампании 2016 года

В то время как лучший день предыдущего рекорда Лоика Пейрона был единственным днем, превышающим 800 миль от своего рекорда (811 миль за 24 часа, или 33,79 узла в среднем), Фрэнсис Джойон поддерживает скорость выше 800 миль в день в течение 10 дней подряд.

Таким образом, улучшается большое количество рекордов парусника за определенный период:

ШкиперСсылкаНачнитеРасстояние

(миль)

скорость

(узлы)

скорость

(миль / 24 ч)

Джойонлучший 24ч00 89437,3894
лучший 48 ч28 декабря 2016 г.01 748,236,42874,1
лучший 72 ч30 декабря 2016 г.02 617,736,36872,57
лучшие 4 дня26 декабря 2016 г.03 477,436,22869,35
Джойонлучшие 5 дней27 декабря 2016 г.04 312,5735,94862,51
лучшие 6 дней27 декабря 2016 г.05 104,1635,45850,7
лучшие 8 дней26 декабря 2016 г.06 525,1433,99815,64
лучшие 10 дней26 декабря 2016 г.08 091,7333,71809,17
лучшие 12 дней26 декабря 2016 г.09 369,0332,53780,75
Джойонлучшие 16 дней26 декабря 2016 г.11 682,6230,42730,16

Другие рекорды кампании 2016 г.

  • Рекорд лодки и второе по величине расстояние, пройденное парусной лодкой за 24 часа - 894 мили.
  • 6 дней подряд в среднем 850,7 миль / 24 ч (35,45 узлов)
  • Ushant-Cape Leeuwin 17 д 06 ч 59 мин 45 (время Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г .: 17 д 23 ч 57 мин)
  • Ушант-Тасмания 18 д 18 ч 31 мин (время Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г .: 20 д 07 ч 11 мин)
  • Ushant-Antiméridien 20 д 07 ч 01 (время Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г .: 22 д 11 ч 34 мин)
  • Ушант - мыс Горн: 26 д 15 ч 45 мин (время Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г .: 30 д 22 ч 19 мин)
  • Эквадор - мыс Леувин: 11 д 12 ч (время Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г .: 12 д 9 ч 2 мин)
  • Мыс Агульяс - мыс Леувин за 4 дня 9 часов 37 минут 46 при средней скорости 35,08 узла над землей (3705 миль) или 842 мили за 24 часа (6 дней 8 минут или на 36% больше для предыдущего рекорда Лоика Пейрона)
  • Мыс Леувин - мыс Горн за 9 д. 08 ч. 46 мин. (12 д. 22 ч. 22 мин. Или на 38% больше предыдущего рекорда Лоика Пейрона)
  • Мыс Доброй Надежды - мыс Горн через 13 д. 20 ч. 13 мин. (19 д. 00 ч. 31 мин. Или на 37% больше предыдущего рекорда Лоика Пейрона)
  • Мыс Доброй Надежды - мыс Леувин: 4 д 11 ч 31 мин (6 д 02 ч 09 мин, или на 36% больше предыдущего рекорда Лоика Пейрона в 2011 году)
  • Cap Leeuwin - Cape Horn за 9 д. 08 ч. 46 мин. (12 д. 22 ч. 22 мин. Или на 38% больше предыдущего рекорда Лоика Пейрона)
  • Индийский океан: 5 д 21 ч 7 мин 45 с (ссылка WSSRC) (8 д 07 ч 23 мин или на 41% больше для Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г.)
  • Тихий океан: 7 д 21 ч 13 мин 31 с (ссылка WSSRC) (10 д 15 ч 07 мин или на 39% больше для Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г.)
  • Рекорд Эквадора-Эквадора: 29 д 9 ч 10 мин 55 с (ссылка WSSRC) (32 д 11 ч 52 мин или на 11% больше для Лоика Пейрона во время рекорда 2011 года)
  • Рекорд возвращения в Северной Атлантике: 5 д 19 ч 21 мин (7 д 10 ч 58 мин или на 25% больше для Лоика Пейрона во время рекорда 2011 г.)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 ноября 2018 г.. Получено 14 августа 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ Запуск тримарана Maxi Groupama, 2006
  3. ^ http://www.cammas-groupama.com/en/
  4. ^ "Трофей Жюля Верна, полученный Maxi Banque Populaire V". Парусный мир. 7 января 2012 г.. Получено 7 января 2012.
  5. ^ http://www.idecsport-sailing.com/idec-sport-a-new-life-for-a-legendary-boat/?lang=en
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 24 марта 2015 г.. Получено 20 марта 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ https://www.forbes.com/sites/miguelhelft/2015/06/16/renaud-laplanche-sails-full-speed-ahead/
  8. ^ «Фрэнсис Джойон - IDEC Sport». Жюль Верн Трофи.
  9. ^ а б c d е Groupama 3 записи на сайте WSSRC В архиве 25 мая 2013 г. Wayback Machine >
  10. ^ «Выпуск макси-тримарана IDEC Sport: трофей Жюля Верна становится все более очевидным для Фрэнсиса Джойона». idecsport-sailing.com. Текст «дата 2 октября 2015 года» игнорируется (помощь).
  11. ^ Доминик Буржуа (14 октября 2015 г.). «Джойон: объективно на три дня меньше!». voilesetvoiliers.com..
  12. ^ ИДЕК СПОРТ, изд. (26 января 2017 г.). «Флэш-заезд Макси-Тримаран IDEC SPORT».
  13. ^ а б "Флэш-заезд Макси-Тримаран IDEC SPORT". adonnante.com..
  14. ^ Франсуа Ломбард. «Рекорды для трофея Жюля Верна». fralo.info..
  15. ^ idecsport-sailing.com http://www.idecsport-sailing.com/cartographie/. Отсутствует или пусто | название = (помощь) .

внешняя ссылка

Записи
Предшествует
Апельсин II с Бруно Пейрон		 Жюль Верн Трофи
2010–2012		Преемник
Banque Populaire V с Лоик Пейрон
Предшествует
IDEC SPORT с Фрэнсис Джойон		 Жюль Верн Трофи
2017-настоящее время		Преемник
Действующий
Предшествует
IDEC SPORT с Фрэнсис Джойон		 Route du Rhum
2018-настоящее время		Преемник
Действующий