Гребля на каноэ - Ice canoeing

Défi canot à glace Bota Bota 2014

Первоначально средство передвижения зимой между островами и берегами Река Святого Лаврентия, гребля на каноэ теперь это спорт. Экипажи из пяти спортсменов попеременно толкают каноэ по льду на замерзших участках реки и гребут по реке с течением до четырех узлов, приливом более 15 футов и ледяными глыбами весом в несколько тонн, уносимыми ветром.[1] Обувь с привинченными к нижней части болтами изнашивается, чтобы сохранить сцепление со льдом.[2]

История

Катание на каноэ по льду практиковалось с самого начала Новая Франция в 1600-х годах, как единственный способ пересечь Река Святого Лаврентия когда льда слишком много для паромов, но недостаточно для образования ледяной мост. В 1860-х годах более 200 каноэ, в основном на Левис обеспечивали перевозки пассажиров и грузов. Катание на каноэ по льду практиковалось в Монреаль с начала 1800-х гг. Появление пароходы Способность преодолевать лед положила конец ледоходу как транспортному средству в конце 1800-х годов.[3]

В 1894 году была организована первая гонка между Леви и Порт Квебека во-первых Квебекский зимний карнавал.[4] В Монреале гонки проводились во время Fête des Neiges de Montréal с 1988 по 1992 год. В 2013 году компания Héritage Maritime Canada возобновила гонку под названием Défi canot à glace Bota Bota.[3] С 1990-х годов гонки также проводятся на Торонто, Виндзор, Гатино, Труа-Ривьер, Chicoutimi и Isle-aux-Coudres.

Женщины соревнуются с 1987 года.[1]

Конкуренция

Défi canot à glace Bota Bota 2014

Association des Coureurs en Canot à Glace du Québec (ACCGQ) была создана в 1984 году для организации и стандартизации гонок. ACCGQ аккредитует шесть гонок: La Grande Traversée Casino de Charlevoix, La Course en canot du Carnaval, La Course de la Banquise de Portneuf, Trois-Rivières Extrême, le Défi Canot à Glace Montréal и le Grand Défi des Glaces. Последнее - самое крупное событие. Он запускается во время Квебекский зимний карнавал, в Квебек каждый февраль. Более 40 команд соревнуются, борясь с мощным течением, большими глыбами льда и холодной водой.[5] Район Квебек-Сити - центр ледовой гребли на каноэ, но есть команды и в других местах провинции Квебек. Экипаж из Калгари участвует в гонках не менее 41 года. В гонке также участвовали команды из Чикаго и Франция.[4]

Спортсмены соревнуются в трех классах: элитные мужчины, элитные женщины и спорт, причем последний состоит из экипажей мужчин и команд смешанных мужчин и женщин.

Первоначально деревянные каноэ теперь изготавливаются из эпоксидная смола и стекловолокно с внутренним металлическим каркасом.[4] Минимальный вес каноэ составляет 250 фунтов (110 кг) для спортивных и элитных классов мужчин и 225 фунтов (102 кг) для элитных женщин. Длина лодки должна быть от 6 метров (20 футов) до 28 футов 2 дюймов (8,59 м). Лодки должны содержать 100 литров плавучего материала, и должна иметься возможность плавать с 700 литрами воды на борту. Каноэ должно быть яркого цвета, а не белого цвета.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б «Популярность ледовых каноэ растет». Получено 5 января 2013.
  2. ^ "Отчет Рика Мерсера". Сезон 9 - Эпизод 16. CBC. Получено 4 января 2013.
  3. ^ а б "Tout sur le canot à glace". Получено 22 февраля 2014.
  4. ^ а б c "ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ". Association des coureurs en canot à glace. Архивировано из оригинал 23 февраля 2014 г.. Получено 29 декабря 2012.
  5. ^ «Гонки на каноэ по реке Святого Лаврентия в Квебеке». Получено 4 января 2013.
  6. ^ "RÈGLEMENT DES COURSES DE LA COUPE DES GLACES SAISON 2014" (PDF). ACCGQ. Получено 23 февраля 2014.[постоянная мертвая ссылка ]

внешняя ссылка