Центральный Иллинойс 201 - Illinois Central 201 - Wikipedia

Центральный Иллинойс 201
IC 201 в Железнодорожный музей Иллинойса
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Роджерс Локомотивно-Машинный Завод Серийный номер 2588 Дата постройки Май 1880 г.
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-4-4Т  • МСЖД 1′B2 ′ н. Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр Водитель диам. 56 ^1⁄2 в (1435 мм) Локо вес 107 600 фунтов (48 806,5 кг; 48,8 т) Давление в котле 140 фунт-сила / дюйм^2 (970 кПа) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 16 дюймов × 22 дюйма (406 мм × 559 мм) Тип клапана Задвижки
Показатели производительности Тяговое усилие 11,862 фунт-силы (52,76 кН)
Карьера Операторы Центральная железная дорога Иллинойса Числа 213, перенумерованный в 221 в 1884 г., 201 июля 1890 г., 1401 год в июле 1900 г. На пенсии Ноябрь 1928 г. Текущий владелец Железнодорожный музей Иллинойса Диспозиция Статический дисплей

Центральный Иллинойс 201 это паровоз, первоначально принадлежащая и управляемая Центральная железная дорога Иллинойса. Этот двигатель доставил тысячи пассажиров на Колумбийскую выставку 1893 года в Чикаго, когда Кейси Джонс был одним из его инженеров. В 1949 г. локомотив эксплуатировался на Чикагская железнодорожная ярмарка в рамках конкурса "Колеса A-Rolling". Теперь он находится на статическом дисплее в Железнодорожный музей Иллинойса в Юнион, Иллинойс.

Служба

201 был одним из нескольких локомотивов 2-4-4Т, построенных для пригородных перевозок между краем Чикагская петля и южные окраины (ныне часть Metra Electric District ).

Сохранение

1401 был выведен из эксплуатации в 1926 году, когда IC электрифицировала маршрут. Остальной флот ушел в 1935 г. со службы верфи; некоторые были проданы другим железным дорогам. в 1934 году его снова переименовали в 201, где он принял участие в Чикагская мировая ярмарка в течение многих лет до 1949 года. В 1975 году локомотив был продан частному владельцу и выставлен перед депо в г. Оватонна, Миннесота. Он был подарен Железнодорожному музею Иллинойса в 2002 году.

Рекомендации

• Официальный путеводитель по Чикагской железнодорожной ярмарке. 1949.
• Эдсон, Уильям Д. (весна 1979 г.). "Составы локомотивов Центральная железная дорога Иллинойса и предшествующие линии". История железной дороги. Историческое общество железных дорог и паровозов. 140: 10–114. JSTOR  43523944.
• Мошеин, Питер; Ротфус, Роберт Р. (осень 1992 г.). "Роджерс Локомотивы: Краткая история и список строительства". История железной дороги. Историческое общество железных дорог и паровозов. 167: 13–147. JSTOR  43521603.