Поэтапный запуск - Incremental launch

Строительство дополнительного пускового моста
Построение поэтапного моста Itz Долинный мост возле Кобург

Поэтапный запуск это метод в гражданское строительство построения полного настил моста от одного опора только моста, изготовление надстройка моста по участкам на другую сторону. В текущих приложениях этот метод высокомеханизирован и использует предварительно напряженный бетон.[1]:1

История

Первым мостом, который был постепенно запущен, по-видимому, был Рейнский мост Вальдсхут – Кобленц, а кованое железо решетчатая ферма железнодорожный мост, завершенный в 1859 году. Вторым постепенно запускаемым мостом был Рейнский мост, железнодорожный мост через Верхний Рейн между Кель, Германия и Страсбург, Франция, завершена в 1861 году и впоследствии несколько раз разрушалась и перестраивалась.

Первый инкрементальный запуск бетонный мост был 96-метровым (315 футов) охватывать коробчатый балочный мост над Река Карони, завершено в 1964 году. Второй поэтапный бетонный мост проходил через Inn River, Куфштайн в Австрия, завершена в 1965 году. инженеры-строители для обоих мостов были профессором Dr Фриц Леонхардт и его партнер Вилли Баур.[1]:1

Обычный метод строительства бетонных мостов - это сегментарный метод, по одному отрезку за раз.[2]

Метод

Мосты в основном коробчатая балка проектировать и работать с прямыми или постоянная кривая формы, с постоянным радиусом. Секции коробчатых балок мостового настила длиной от 15 до 30 метров (от 49 до 98 футов) изготавливаются на одном конце моста в заводских условиях. Каждая секция изготавливается примерно за одну неделю.[нужна цитата ]

Первая секция запуска, носовая часть, не бетонная, а представляет собой застывший стали пластинчатая балка и составляет около 60% длины пролета моста и снижает консоль момент.[3] Секции настила моста скользят по опорам скольжения, которые представляют собой бетонные блоки, покрытые нержавеющая сталь и усиленный эластомерные прокладки.

Известные примеры

Рекомендации

  1. ^ а б «Метод пошагового спуска в строительстве мостов из предварительно напряженного железобетона» (PDF). Берн, Швейцария: VSL International Limited. Апрель 1977 г.. Получено 20 апреля 2020.
  2. ^ Лю, Сянь Пэн; Цинь, Цзун Пин; Leung, L.W .; Юэ, Линглинг (2007). «Строительство сборных сегментных конструкций подхода к мосту Сутонг» (PDF). Конференция ICE 2007. Пекин, Китай: YWL. Получено 20 апреля 2020.
  3. ^ «Очаровательная история метода инкрементального запуска». BridgeTech. Проект электронных руководств по проектированию мостов. 2020 г.. Получено 20 апреля 2020.

внешняя ссылка