Автомагистраль между штатами 25 в Колорадо - Interstate 25 in Colorado

Межгосударственный 25
	Маршрут США 87
	I-25 и US 87 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается CDOT
Длина	298.87 миль (480.98 км)
Существовал	1958 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-25 / США 85 / США 87 возле Тринидад
	США 50 в Пуэбло; США 24 в Колорадо-Спрингс; Ш 470 / E-470 в Одинокое дерево; I-225 в Денвер; США 285 в Денвере; США 40 / США 287 в Денвере; I-70 / США 6 / США 85 в Денвере; I-76 в Северный Вашингтон; I-270 / США 36 в Велби; E-470 в Broomfield;
Северный конец	I-25 / США 87 возле Веллингтон
Место расположения
Графства	Лас Анимас, Huerfano, Пуэбло, Эль-Пасо, Дуглас, Арапахо, Денвер, Адамс, Broomfield, Сварка, Лаример
Система автомобильных дорог

в Штат США из Колорадо, Межгосударственный 25 (I-25) следует по коридору север-юг через Колорадо-Спрингс и Денвер. Шоссе входит в штат с севера недалеко от Карр и выходит из состояния рядом Starkville. Шоссе также проходит через города Форт Коллинз, Любить землю, и Пуэбло. Маршрут одновременный с Шоссе США 87 по всей длине штата. I-25 заменил шоссе 87 США и большую часть США шоссе 85 для сквозного трафика.

Исторические прозвища этого маршрута включали Valley Highway (через Денвер ), Шоссе Долины Монументов (через Колорадо-Спрингс ), а Pueblo Freeway (через Пуэбло). В Округ Эль-Пасо, маршрут был посвящен Рональд Рейган шоссе.^[2]^[3] В Округ Пуэбло, маршрут называется Мемориальное шоссе Джона Ф. Кеннеди.

Автомагистраль между штатами 25 также считается частью неофициальной Панамериканское шоссе.^[4]

Описание маршрута

Линия штата Нью-Мексико в Пуэбло

На север I-25 между Колорадо-Спрингс и Денвер.

После Тропа Санта-Фе из Нью-Мексико, Межгосударственная 25 въезжает Колорадо как типичное четырехполосное шоссе между штатами, где весь его маршрут в Колорадо пролегает близко к восточной стороне скалистые горы. Маршрут поворачивает с севера на запад-северо-запад, так как I-25 обслуживает Вуттон. Выезжая из Вуттона, I-25 поворачивает обратно на север и объезжает около восточной стороны дороги. Государственный парк Тринидад-Лейк, дом Озеро Тринидад.

Тринидад, город недалеко от озера Тринидад, является первым крупным городом, расположенным вдоль I-25. Следующие 30 миль (48 км) I-25 идет на север через сельские районы Колорадо, пока не достигнет небольшого города Вальзенбург, где деловой маршрут - Автобус И-25. - стыки с США шоссе 160. Затем I-25 продолжает движение в северо-северо-западном направлении, пока не объезжает Водохранилище Орландо, затем поворачивает оттуда на север до Колорадо-Сити. В Колорадо-Сити автомагистраль I-25 пересекает восточную часть Пограничные тропы Живописная и историческая улица (Ш 165 ) на выходе 74.

Покинув город, I-25 следует в северо-северо-восточном направлении, пока не достигнет Водохранилище Святого Чарльза непосредственно перед въездом в город Пуэбло, с первым выездом в южной части города Пуэбло на выезде 94.^[5] В Река Арканзас в Пуэбло служит питателем для Государственный парк озера Пуэбло, дом Озеро Пуэбло, который расположен к западу от западной границы города Пуэбло.^[6]

Пуэбло в Денвер

I-25 в час пик в крупнейшем городе, обслуживаемом I-25, Денвере, смотрит на восток в сторону центра города.

После ухода Пуэбло, I-25 продолжается на север с Union Pacific Railroad линия, параллельная трассе с правой стороны после развязки с Porter Draw на выезде 106. На выезде 119 Fountain Creek присоединяется и едет параллельно с I-25 и продолжается до самого Региональный парк Фаунтин-Крик в Широкое поле. I-25 постепенно поворачивает с общего северного направления на северо-северо-запад и обслуживает место, определенное переписью из Buttes на выезде 122.

Шайенн-Маунтин, вид с I-25 возле Форт Карсон. Обратите внимание на коммуникационные антенны на вершине, которые являются радиоантеннами для станций, вещающих в Колорадо-Спрингс.

Как только США 85 выезжает с I-25 на выезд 128, I-25 входит в черту города Фонтан. По сути, I-25 служит границей между западной границей города Фонтан на восточной стороне I-25 и Форт Карсон на западной стороне. Выход 132 (Ш 16 ) обслуживает северную сторону Региональный парк Фаунтин-Крик а также вход в Форт Карсон и подключается к Ш 21 (Бульвар Пауэрса), восточная объездная дорога Метро Колорадо-Спрингс. К тому времени, когда I-25 достигает съезда 138, маршрут пересекает черту города Колорадо-Спрингс, где стек поменяется местами с США 24 на выходе 139 обслуживает Вечнозеленое кладбище и Проспект озера. I-25 поворачивает на запад на выезде 140, вместе с Fountain Creek, где он чередуется с США 85, США 87, и Автобус И-25. Автомагистраль I-25 снова поворачивает на север к выезду 141. Поворачивая вокруг западной стороны центра города. Колорадо-Спрингс на выезде 142,^[5] а к северу от города лежит Колорадо Колледж, и подается на выходе 143 - Уинта-стрит. Продолжая движение на север и северо-восток, шоссе пересекает северную конечную остановку автобуса I-25. и США 85. Автомагистраль между штатами выезжает из Колорадо-Спрингс между выездами 153 и 156, где I-25 входит в Академия ВВС США, проходя через восточную сторону заведения.

Карта, показывающая I-25 и близлежащие автострады и основные автомагистрали в районе Денвера.

И-25 листья Округ Эль-Пасо и входит Округ Дуглас в Монумент Хилл, высота 7,352 футов, к северу от Памятник. Затем I-25 продолжается на север через сельские и холмистые районы к востоку от скалистые горы до достижения Castle Rock на выезде 181. I-25 продолжается через сельские и холмистые части округа Дуглас до развязки с E-470, частичная кольцевая дорога Денвер поскольку платная дорога обслуживает Centennial аэропорт и гораздо больше Международный аэропорт Денвера.

После входа Округ Арапахо, I-25 проходит через Денверский технологический центр (DTC) между Драй-Крик-Роуд и Бельвью-авеню (выходы 196-199). I-25 входит Денвер на I-225 развязка, подъездная дорога, ведущая автомобилистов к I-70 через Аврора, на выходе 200. I-25 поворачивает в западном направлении между Evans Avenue (выход 203) и Colorado Boulevard (выход 204). Денверский университет находится к югу от межштатной автомагистрали у выхода 205. Затем он поворачивает обратно на север после выхода 207. I-25 изгибает западную сторону центра города. Денвер,^[5] где к нему можно получить доступ Автобус И-70. на выезде 210.^[5] I-25 затем переключается с I-70 на выезде 214 прямо перед выездом Город и графство Денвер.^[6]

Граница штата Денвер - Вайоминг

Когда I-25 покидает Денвер, маршрут продолжается на север через некорпоративные районы Округ Адамс и обмены с I-76, I-270, а Денвер-Боулдер Магистраль (США 36 ). Из-за сложности этой треугольной развязки она была известна как одна из многих неисправные соединения на протяжении Соединенные Штаты. Помимо этой развязки, межгосударственная автомагистраль входит в северные пригороды района метро Денвера, такие как Торнтон и Northglenn, а на выходе 220 трасса I-25 проскальзывает узкую тропу между Водохранилище Баддинг (западная сторона) и Croke Lake (Восточная сторона). Развитие начинает снижаться после съезда 223 (120-я авеню) после продолжения движения на север в Вестминстер и восточный Broomfield.

На выезде 228 автомагистраль I-25 пересекается с северным концом E-470 и Northwest Parkway в обмен стеками, с Larkridge Mall чуть к северу, обслуживается 160-й авеню (Ш 7 ). По мере того, как I-25 продолжает движение на север, она движется через холмистую ферму и луга с Передним хребтом и высокими горами, хорошо видимыми с запада, проходя через смесь озер и водохранилищ. Обычно он остается ровным, с небольшими подъемами на высоту, а также обслуживает небольшие города, такие как Даконо и Firestone на восток и Longmont на запад. Этот участок I-25 в северном Колорадо также имеет большое количество грузовых автомобилей между SH 7 и Вайоминг. Через некоторое время в сельской местности межгосударственная дорога входит в Форт-Коллинз / район метро Лавленд на выходе 255, обслуживая Лавленд и Грили к выходам 255 и 257, Виндзор на выезде 261 и продолжая движение на север до Форт Коллинз границы города к югу от Хармони-роуд. Шоссе проходит на восточной стороне Форт-Коллинза, обслуживая Государственный университет Колорадо на выходах 268 и 269 (это также самый прямой путь к центру города). После съезда 271 трасса I-25 выезжает из Форт-Коллинза и выезжает на сельские луга. Веллингтон. Выходы также становятся немногочисленными и далекими отсюда в Вайоминг после постепенного поворота на северо-восток к линии штата.^[5]^[6]

История

Предки и ранние автострады

Колорадо приступил к планированию современного междугороднего маршрута по Передний диапазон еще в 1944 году, задолго до национального движения к Система автомагистралей между штатами.

Государственное шоссе 1, грунтовая дорога, завершена между Денвер и Пуэбло к 1919 году. Среднее время в пути между Пуэбло и Колорадо-Спрингс на этом маршруте было примерно 2,5 часа (или целых 8,5 часов от Пуэбло до Денвера). Этот маршрут был модернизирован с помощью федерального правительства и стал США 85 и США 87 к 1930 году, которые теперь вымощены бетоном и сокращают время в пути между Пуэбло и Колорадо-Спрингс до одного часа.

Города Денвер (в 1948 г.) и Пуэбло (в 1949 г.) первыми начали строительство сегментов многополосной автомагистрали вдоль маршрута того, что в конечном итоге станет Межгосударственным 25. Строительство следует за более ранним сегментом автострады. Колорадо и Южная железная дорога. Сегмент Денвера первоначально был известен как Valley Highway и был завершен к 1958 году. Город Колорадо-Спрингс следовал той же теме с их Автострада Долины монументов, начат в 1955 г. и завершен к июлю 1960 г. Участок Пуэбло - Pueblo Freeway - был завершен к июлю 1959 года.^[3]

Межгосударственное завершение

Как национальный Система автомагистралей между штатами начали формироваться, стали налаживаться фактические «межгосударственные» связи. Вайоминг пришел первым в 1964 году, построив 9-мильную (14 км) связь на север с Шайенн это было связано с Колорадо 17-мильный (27 км) участок.

Ссылка на Нью-Мексико на юге окажется более проблематичным, так как запланированный маршрут должен был Перевал Ратон, и сопровождающее его изменение высоты на 1800 футов (550 м), всего в пределах 13 миль (21 км). Снова, США 85 и US 87 использовались, но его пришлось изменить в местах, чтобы соответствовать межгосударственным руководящим принципам проектирования. Строительство началось в 1960 году, связь с г. Тринидад завершено к 1963 году. Тринидадский сегмент (поскольку CDOT теперь называет Перевал Ратон пролет) не был полностью завершен до 1968 года.

Заключительный сегмент Колорадо часть Автомагистрали между штатами 25, соединяющей города Вальзенбург и Тринидад, был завершен в 1969 году. Это означало, что четыре полосы высокоскоростной беспосадочной автострады были наконец открыты на полные 305 миль (491 км) от Нью-Мексико на север к Вайоминг.^[3]^[7]

Современное расширение

Поскольку в 1990-х и 2000-х годах в Колорадо увеличилось как население, так и трафик, Колорадо Департамент транспорта спланировал и завершил капитальные перестройки городских коридоров на I-25.

T-REX (Денвер)

Логотип T-REX

Первым из них был Расширение перевозок (T-REX), что расширило и расширило почти на 17 миль (27 км) как I-25, так и I-225 обход в Денвер Столичный округ а также добавлены различные пешеходные и эстетические улучшения. T-REX также сыграл важную роль в расширении линий легкорельсового транспорта RTD в Денвере, чтобы соединить отдаленные районы за пределами города и округа. Денвер, добавив 19 миль (31 км) новых маршрутов.^[7]^[8]

Начиная с начала 2004 года, проект T-REX был завершен в течение 2006 года, его стоимость составила 1,67 миллиарда долларов США в рамках запланированного бюджета и на два года раньше запланированного срока завершения. Федеральные транспортные и транзитные власти провозгласили его «образцом для подражания для других городов» и «опережающим графиком в национальном масштабе».^[8]

КОСМИКС (Колорадо-Спрингс)

Логотип COSMIX

Когда T-REX начал заканчиваться, следующая крупная работа CDOT началась с Колорадо-Спрингс Metro Interstate Expansion (КОСМИКС). Можно утверждать, что COSMIX был даже более важен для интересов Колорадо, чем T-REX, поскольку коридор I-25 в Колорадо-Спрингс значительно вырос за последние четыре десятилетия и испытал серьезные узкие места на всем протяжении 16-мильного маршрута. коридор от выхода 135 (бульвар Академии) на юге до выхода 151 (Briargate Pkwy) на севере. Первоначально перевозка около 8500 автомобилей в день в 1960 году, использование бывших Автострада Долины монументов выросла в среднем до 100 000 автомобилей в день к 2005 году.^[9]

Основными целями COSMIX, реализация которых началась в 2005 году и была завершена на год и четыре дня раньше запланированного срока в самом конце декабря 2007 года, было общее расширение и расширение коридора до трех полос движения в каждом направлении по всему городу. в качестве реконструкции двух основных развязок (на улице Бижу недалеко от центра Колорадо-Спрингс, а в Бульвар Рокриммон и север Невада-авеню в растущей северной части города).^[10] Первоначально стоимость COSMIX оценивалась в 225 миллионов долларов, но при поставке COSMIX стоила всего 150 миллионов долларов, из которых около 20 миллионов долларов приходилось на выкуп земли.

COSMIX был первой финансируемой частью более крупного плана улучшений I-25, как подробно описано в экологической оценке, одобренной CDOT и FHWA в 2004 году. Второй этап привел к расширению 12-мильного сегмента от Вудмен-роуд (выезд 149) до памятника. (съезд 161) на шесть полос движения и добавление вспомогательных полос на оживленных развязках. В Академия ВВС развязка (выезд 156) была изменена, чтобы включить только один выезд вместо A / B, а также две новые кольцевые развязки для бульвара Северные ворота. Расширение и мощение были завершены в декабре 2014 года.^[11]

Рекомендованное EA улучшение, не включенное в COSMIX из-за ограничений финансирования, - это реконструкция развязки I-25 на Cimarron Street (США, 24 запад). CDOT завершил этот проект в конце 2017 года.

Будущее

По состоянию на октябрь 2020 г.^{[Обновить]}, семимильный сегмент I-25 через Пуэбло в настоящее время находится в стадии строительства. Усовершенствования включают расширение двух мостов, установку шумозащитных стен, смягчение поворотов для повышения безопасности и добавление полос ускорения и замедления.^[12] Ожидается, что проект стоимостью 69 миллионов долларов будет завершен весной 2019 года.^[13]

Существует много споров вокруг будущего Межгосударственной 25 в северном Колорадо (SH 7 в Брумфилде и SH 14 в Форт-Коллинзе). Обсуждались предложения от добавления платных полос к общему расширению до шести полос от двухполосного узкого места на SH 66 до SH 14 и добавления вариантов мультимодальных перевозок. Будущее шоссе остается под вопросом, поскольку финансирование ограничено, и договоренности также ограничены. Коридор I-25 в округах Велд и Лаример становится все более загруженным, и в ближайшее время придется что-то делать.^[14]

В Колорадо-Спрингс, Ш 21 (Powers Blvd.) планируется расширить с SH 83 к I-25. Этот проект обеспечивает более легкий объезд вокруг северной оконечности города, а также поможет соединить трафик Voyager Pkwy с межгосударственной автомагистралью. Строительство ведется в два этапа, I-25 участвует в фазе 1, где новая направленная Т-образная развязка (Y-обмен ) будет построен возле выхода 156 на бульваре Н. Гейт. между отметками 149 и 151. По состоянию на октябрь 2020 года в стадии реализации находится 1-й этап строительства, который, как ожидается, будет завершен летом 2021 года.^[15]^[16]

Выйти из списка

округ	Место расположения	ми^[1]	км	Выход	Направления	Примечания
Колорадо –Нью-Мексико линия		0.000	0.000		I-25 юг (США 85 / США 87 юг) - Санта-Фе, Альбукерке	Продолжение в Нью-Мексико
Колорадо –Нью-Мексико линия		0.000	0.000	460	Станция взвешивания грузовиков	Вход на север простирается в Колорадо; номер выхода основан на пробеге в Нью-Мексико
Лас Анимас		2.134	3.434	2	Вуттон
		5.597	9.007	6	Галлинас
		7.529	12.117	8	Springcreek
		11.013	17.724	11	Тропа Санта-Фе – Starkville
	Тринидад	13.000	20.921	13А	Ван Бюрен-стрит	Выход на север и вход на юг
		13.311	21.422	13B	Ш 12 запад (главная улица) - Cuchara, Ла Вета, Springfield
		13.906	22.380	14	Коммерческая улица
		14.859	23.913	15	США 160 на восток (Кит Карсон Трейл) до Ш 239 север / Годдард-авеню	Южный конец США 160 перекрывается
		17.728	28.530	18	Эль Моро Роуд
		22.906	36.864	23	Hoehne Road
		26.858	43.224	27	Ludlow
		30.464	49.027	30	Агилар-роуд (Автобус И-25. север)
		34.090	54.863	34	Автобус И-25. юг - Агилар
Huerfano		40.485	65.154	41	Регби-роуд
		41.930	67.480	42	Прайор
	Вальзенбург	49.000	78.858	49	Автобус И-25. на север к США 160 Запад - Вальзенбург, Аламоса
		50.054	80.554	50	США 160 запад (Пятая улица) / Ш 10 Восток - Ла Хунта	Северный конец США 160 перекрывается
		52.321	84.202	52	Автобус И-25. на юг к США 160 Запад - Вальзенбург, Аламоса
		55.000	88.514	55	Airport Road
		56.000	90.123	56	Redrock Road
		58.727	94.512	59	Butte Road
		60.084	96.696	60	Huerfano
		64.046	103.072	64	Lascar Road
		66.749	107.422	67	Apache
Пуэбло	Колорадо-Сити	71.264	114.688	71	Graneros Road
	Колорадо-Сити	74.367	119.682	74	Ш 165 Запад - Колорадо-Сити, Рожь, Сан-Исабель
		77.267	124.349	77	Abbey Road, Hatchet Ranch Road
		83.461	134.317	83	Brantzwell
		86.938	139.913	87	Verde Road
		87.921	141.495	88	Burnt Mill Road
		90.625	145.847	91	Stem Beach
	Пуэбло	94.769	152.516	94	Ш 45 север (бульвар Пуэбло)
		95.403	153.536	95	Иллинойс-авеню	Только выход на юг
		95.901	154.338	96	Миннекуа-авеню, Индиана-авеню	Выход на юг на проспект Миннеква, в одном квартале к северу от авеню Индиана; Выход на север и вход с Индиана-авеню; Южный вход со стороны Aqua Ave., в одном квартале к югу от Indiana Ave.
		96.673	155.580	97A	Центральный проспект до Северного проспекта
		97.447	156.826	97B	Abriendo Avenue
		97.691	157.218	98A	Автобус США 50. – Ла Хунта
		98.545	158.593	98B	К Ш 96 / 1-я улица
		98.806	159.013	99A	К Ш 96 / 6-я улица	Выход на юг и вход на север (с Брэдфорд-авеню)
		99.334	159.863	99B	Автобус США 50. восток (13-я улица, Санта-Фе-авеню)	Южный конец автобуса США 50. перекрывать
		99.950	160.854	100А	США 50 Восток / Автобус США 50. – Ла Хунта, Аэропорт Пуэбло Мемориал	Южный конец перекрытия США 50; западная конечная остановка автобуса США 50.
		100.681	162.030	100B	29-я улица
		101.389	163.170	101	США 50 Запад / Ш 47 Восток - Каньон-Сити	Северный конец перекрытия США 50
		102.160	164.411	102	Иглридж Бульвар
		103.896	167.204	104	Eden
		106.075	170.711	106	Портер Draw
		108.000	173.809	108	Пёрселл Бульвар - Пуэбло Вест
		110.238	177.411	110	Приколоть на
		114.000	183.465	114	Молодая лощина
		115.831	186.412	116	County Line Road
Эль-Пасо		118.843	191.259	119	Ранчо Колорадо Бульвар
	Фонтан	121.459	195.469	122	Международная гоночная трасса Пайкс-Пик
		123.189	198.253	123	Ясное весеннее ранчо	Exit не подписывает этот пункт назначения
		124.564	200.466	125	Рэй Никсон Роуд
		127.860	205.771	128	США 85 север - Фонтан	Северный конец перекрытия США 85
		131.653	211.875	132	Ш 16 на восток (Mesa Ridge Parkway) до Ш 21 – Форт Карсон Ворота 20	Подпись: выезды 132A (SH 16) и 132B (Форт Карсон) в южном направлении.
	Стратмур	135.262	217.683	135	Южный бульвар Академии - Колорадо-Спрингс аэропорт
	Колорадо-Спрингс	137.752	221.690	138	Лейк-авеню, Серкл-драйв
		138.742	223.284	139	США 24 восток (Обход Мартина Лютера Кинга) - Лимон	Южный конец пересечения US 24
		139.747– 139.869	224.901– 225.097	140	Ш 115 юг (Nevada Avenue, Tejon Street) - Каньон-Сити
		141.139	227.141	141	США 24 запад (Cimarron Street) - Manitou Springs, Пайкс Пик	Северный конец пересечения US 24
		141.849	228.284	142	Улица Бижу - Центр города Колорадо-Спрингс
		142.832	229.866	143	Улица Юинта
		143.520	230.973	144	Фонтанеро-стрит
		144.622	232.747	145	Fillmore Street	Обмен расходящимися алмазами
		146.074	235.083	146	Сад Богов Дорога
		147.245– 148.030	236.968– 238.231	148	Невада-авеню (США 85 юг), Корпоративный Драйв, бульвар Рокриммон	Южный конец перекрытия США 85
		148.830	239.519	149	Woodmen Road
		150.303	241.889	150	Бульвар Северной Академии
		151.660	244.073	151	Briargate Parkway
		152.899	246.067	153	К Ш 21 (Бульвар Пауэрса) / InterQuest Parkway - Дремучий лес
	Академия ВВС	155.930	250.945	156	Бульвар Северных ворот - Северный вход Академия ВВС
		158.199	254.597	158	Баптистская дорога
	Памятник	160.763	258.723	161	SH 105 – Памятник, Palmer Lake
Эль-Пасо –Дуглас уездная линия		163.321	262.840	163	County Line Road - Palmer Lake
Дуглас		167.464	269.507	167	Гренландия
		171.820	276.517	172	Дорога Верхнего Озера Галч
		172.307	277.301	173	Живокость	Выход на юг и вход на север; доступ через бывший Ш 18
		173.791	279.690	174	Tomah Road
	Castle Rock				Crystal Valley Parkway	Будущий обмен^[17]
		180.808	290.982	181	Plum Creek Parkway
		181.853	292.664	182	Уилкокс-стрит, Вольфенсбергер-роуд
		184.212	296.460	184	США 85 север (Meadows Parkway) / SH 86 восток (Founders Parkway)	Северный конец перекрытия США 85
		186.935	300.843	187	Happy Canyon Road
		188.486	303.339	188	Castle Pines Parkway
	Одинокое дерево	192.096	309.149	192	RidgeGate Parkway	Открыт 20 мая 2009 г.^[18]
		192.990	310.587	193	Линкольн-авеню
		194.314	312.718	194	Ш 470 Запад / E-470 Восток - Гранд Джанкшен, Лимон	E-470 съезд 1 в западном направлении; SH-470 выезд 26 в восточном направлении
Дуглас –Арапахо уездная линия	Одинокое дерево –Столетие линия	195.130	314.031	195	County Line Road
Арапахо	Столетие	196.141	315.658	196	Dry Creek Road
	Столетие	197.188	317.343	197	SH 88 восток (Арапахо-роуд)	Южный конец перекрытия SH 88
	Greenwood Village	198.292	319.120	198	Орчард-роуд
	Greenwood Village	199.384	320.877	199	SH 88 запад (Бельвью-авеню)	Северный конец перекрытия SH 88
Город и округ Денвер		200.093	322.018	200	I-225 на север к I-70 – Лимон, Аврора	I-225 выезжает из 1A-B в южном направлении; трехстековый обмен.
		201.578	324.408	201	США 285 юг / Ш 30 восток (Хэмпден-авеню)
		202.640	326.117	202	Йель-авеню
		203.537	327.561	203	Evans Avenue
		204.037	328.366	204	SH 2 (Бульвар Колорадо)
		205.057	330.007	205	Университетский бульвар
		205.919	331.395	206	Даунинг-стрит, Вашингтон-стрит, Эмерсон-стрит	Даунинг-стрит не подписан на юг
				207A	Линкольн-стрит, Бродвей	Линкольн-стрит не подписана на юг
				207B	Санта-Фе Поездка в Ш 26	Выход на север и вход на юг
				207B	США 85 юг (Санта-Фе Драйв)	Южный конец США 85 перекрывается; выход на юг и вход на север
		207.641– 207.990	334.166– 334.727	208	Ш 26 (Авеню Аламеда)	Выход на юг и вход на север; доступ в северном направлении осуществляется через выход 207B
		209.210	336.691	209	США 6 запад (6-я авеню) - Lakewood	Южный конец перекрытия US 6; подписано как выходы 209A (восток) и 209B (запад)
		209.479	337.124	209C	8-я авеню
		210.310	338.461	210A	США 40 / США 287 (Colfax Avenue ) – Центр города Денвер
		210.415	338.630	210B	Аурария Бульвар	Выход на север и вход на юг
		210.532	338.818	210C	17-я авеню	Выход и вход в северном направлении; доступ на юг осуществляется через выезд 211
		211.109	339.747	211	23-я авеню, 20-я авеню	20-я авеню не подписана на север
		211.464	340.318	212A-B	Бульвар Шпеера - Центр города Денвер	Обозначается выходами 212A (юг) и 212B (север).
		212.096	341.335	212C	20-я улица
					I-25 HOV / платные полосы	Южный конец реверсивных полос HOV / платных
				—	19-я улица	Выход на юг и въезд на север только для HOV / платных полос
		212.769	342.419	213	Парк-авеню, 38-я Западная авеню
		213.625– 213.739	343.796– 343.980	214A	I-70 (США 6 Восток/США 85 север) - Лимон, Гранд Джанкшен	Северный конец перекрытия US 6 / US 85; в местном масштабе известный как Мышеловка; I-70 выезд 274
		213.964	344.342	214B	48-я авеню	Только выход на юг
Адамс	Северный Вашингтон	215.244	346.402	215	58-я авеню
	Северный Вашингтон	216.301	348.103	216A	I-76 Восток - Форт Морган	Выход на север и вход на юг; I-76 выезд 5
	Велби	216.397– 216.779	348.257– 348.872	216B	Ш 224 (70-я авеню) / I-76 Запад - Гранд Джанкшен	Подпись как выезд 216 в южном направлении; SH 224 не подписан на юг; I-76 выезд 5
				—	Ш 224 (70-я авеню)	Выход на север и правый вход на юг только для HOV / платных полос
		217.006	349.237	217	I-270 Восток / США 36 – Лимон, Аврора, Вестминстер, Боулдер	Нет доступа к I-270 / US 36 в восточном северном направлении; в южном направлении обозначены выходами 217A (запад) и 217B (восток); I-270 съезд 0 на I-25 север.
				—	США 36 Запад - Боулдер	Правый выход на юг и вход на север только для HOV / платных полос
					I-25 HOV / платные полосы	Северный конец реверсивных полос HOV / платных
	Торнтон	218.463	351.582	219	84-я авеню - Federal Heights
	Торнтон	219.815	353.758	220	Thornton Parkway
	Northglenn	221.027	355.708	221	104-я авеню - Northglenn	Бывший Ш 44
	Northglenn	223.049	358.963	223	SH 128 запад (120-я авеню)
	Вестминстер	225.000	362.102	225	136-я авеню
	Вестминстер	226.085	363.849	226	144-я авеню
Город и округ Broomfield		227.745	366.520	228	E-470 Восток / Northwest Parkway Запад - Лимон, Broomfield	E-470 / NW Pkwy. выход 47
Город и округ Broomfield		229.107	368.712	229	Ш 7 – Лафайет, Брайтон
Сварка		232.094	373.519	232	Даконо, Эри
		235.114	378.379	235	Ш 52 – Даконо, Фредерик, Форт Луптон
		240.114	386.426	240	SH 119 Запад - Firestone, Longmont
		243.148	391.309	243	Ш 66 – Longmont, Лион
	Мид	245.217	394.639	245	Мид
	Джонстаун	250.241	402.724	250	Ш 56 Запад - Berthoud
	Джонстаун	252.261	405.975	252	Ш 60 Восток - Джонстаун, Милликен
Лаример		254.216	409.121	254	К Ш 60 Запад - Горицвет
		255.272	410.820	255	SH 402 Запад - Любить землю
	Любить землю	257.305	414.092	257	США 34 – Грили, Любить землю
	Любить землю	259.309	417.317	259	Бульвар Перекресток - Форт-Коллинз-Лавленд: аэропорт
		262.298	422.128	262	Ш 392 – Виндзор, Форт Коллинз
	Форт Коллинз	265.314	426.981	265	Harmony Road
		268.475	432.069	268	Проспект дороги
		269.370– 269.570	433.509– 433.831	269A-B	Ш 14 – Форт Коллинз, Ault	Обозначается выходами 269A (восток) и 269B (запад).
		271.373	436.733	271	Mountain Vista Drive
	Веллингтон	277.884	447.211	278	SH 1 юг - Веллингтон
		281.338	452.770	281	Сова-Каньон-роуд
		287.550	462.767	288	Buckeye Road
Сварка		292.583	470.867	293	Карр
Сварка		298.870	480.985		I-25 / США 87 север - Шайенн, Каспер	Продолжение в Вайоминг
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка Электронный сбор платы за проезд Только HOV Неполный доступ Неоткрытый